2 selskaper rangert mot jevnbyrdige i fire Morning selskapsklasser. Regnskapsår 2026. Kilde: Brønnøysundregistrene. Metode
Rangering · 2026 · Morning-klasse Mellomstore
For få selskaper i denne klassen (2, minst 10 trengs) for en egen rangering. De sammenlignes med hele sektoren.
| # | Selskap | Score | Endring |
|---|---|---|---|
| 1 | Nippon Sanso Europe Ship AS | 68 | +10 |
| 2 | Aurora Shipping AS | 30 | −6 |
Rangen er rangen i klassen. Har klassen færre enn ti selskaper, sammenlignes de med hele sektoren. Hele rangeringen · Pressemodus
Største bevegelser · Morning-klasse Mellomstore
- Nippon Sanso Europe Ship AS+10
Fra 2025 til 2026: driftsmarginen falt fra 18,8 % til 9,8 % og omsetningen falt med 11 %.
Topplister i sektoren · 2026 · Morning-klasse Mellomstore
Samlet resultat før skatt for de 2 rangerte selskapene: 13 MNOK.
Størrelse
De største etter omsetning og ansatte, og hvem som får mest ut av hver ansatt.
Størst omsetning
- Aurora Shipping AS 152 MNOK
- Nippon Sanso Europe Ship AS 127 MNOK
Driftsinntekter.
Flest ansatte
Ingen selskaper oppfyller kravet i år.
Ansatte etter Enhetsregisteret.
Høyest omsetning per ansatt
Ingen selskaper oppfyller kravet i år.
Bare selskaper med minst 5 ansatte.
Lønnsomhet og balanse
Hvem tjener mest, hvem taper mest, og hvem har den sterkeste balansen.
Høyest driftsmargin
- Nippon Sanso Europe Ship AS 9,8 %
- Aurora Shipping AS 2,5 %
Driftsresultat delt på driftsinntekter.
Størst overskudd
- Nippon Sanso Europe Ship AS 10 MNOK
- Aurora Shipping AS 2 MNOK
Resultat før skatt.
Størst underskudd
Ingen selskaper oppfyller kravet i år.
Resultat før skatt, de største negative.
Mest solide
- Nippon Sanso Europe Ship AS 69,9 %
- Aurora Shipping AS 6,2 %
Egenkapitalandel: egenkapital delt på sum eiendeler.
Vekst og bevegelse
Hvem vokser og faller mest i omsetning, og hvem som har klatret eller falt mest på indeksen siden året før.
Raskest vekst
- Aurora Shipping AS +277,4 %
Omsetningsvekst fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største fall i omsetning
- Nippon Sanso Europe Ship AS −11,4 %
Fall i omsetning fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største klatrere
- Nippon Sanso Europe Ship AS +10,0 poeng
Endring i indekspoeng fra året før.
Største fallere
Krever indeks for to regnskapsår.
Endring i indekspoeng fra året før.
Listene gjelder rangerte selskaper i klassen: operative selskaper med minst 1 MNOK i omsetning, uten holdingselskaper og ekskluderte. Lister over størrelse (omsetning, resultat, ansatte) teller hvert konsern én gang. Kilde: Brønnøysundregistrene. Beløp i andre valutaer er regnet om med Norges Banks kurser.
Posisjonene i sektoren · 2026 · Morning-klasse Mellomstore
Hvert selskap plasseres etter lønnsomhet og soliditet, målt som plassering fra 0 til 100 mot de andre i samme sektor og Morning selskapsklasse. Boblen viser omsetningen. Hold over eller trykk på en boble for tallene, filtrer på profil eller søk etter et selskap.
For få rangerte selskaper til å tegne kartet.
Oppsummering · regnskapsår 2026 · Morning-klasse Mellomstore
Median driftsmargin i sektoren er 6,1 %. 0 av 2 selskaper har negativ egenkapital. Median egenkapitalandel er 38,1 %.
Alle tall gjelder regnskapsåret 2026. Rangert: 2 operative selskaper. Holdingselskaper, ekskluderte og selskaper uten nok data vises, men får ikke rang. Slik leser du indeksen
- 1 selskap rapporterer i annen valuta. Omsetningen er regnet om med snittkurs for regnskapsperioden og utgjør 55 % av summen.
Klatrere og stupere · Morning-klasse Mellomstore
Endring i rang fra 2025 til 2026, for 1 selskaper som er rangert begge år.
Klatrere
- 122Nippon Sanso Europe Ship ASfra plass 123 til 168
Stupere
Ingen.
Utmerkelser · 2026 · Morning-klasse Mellomstore
Trenger oppmerksomhet · 2026 · Morning-klasse Mellomstore
2 selskaper har minst ett varselsignal. Viser de 2 viktigste.
- følg medAurora Shipping ASSvært lav egenkapitalandel (6,2 %)
- følg medNippon Sanso Europe Ship ASLikviditetsgrad under 1 (0,57)
Kart over sektoren · 2026 · Morning-klasse Mellomstore
For få rangerte selskaper til å tegne kartet.
I artiklene våre
- Eiendom tjener mest, men står svakt når det gjelder egenkapitalNr. 4 av 22 på median driftsmargin
- Styrene i sjøfart og gruvedrift er eldst, i IT og bygg yngstNr. 6 av 22 på medianalder i styret
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Det svakeste året for sektoren var 2026, med median driftsmargin 6,1 %.
Basert på de 7 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres.
| Regnskapsår | Median driftsmargin | Median egenkapitalandel |
|---|---|---|
| 2020 | – | – |
| 2021 | – | – |
| 2022 | 11,1 % | 26,4 % |
| 2023 | 15,8 % | 39,6 % |
| 2024 | 13,4 % | 41,6 % |
| 2025 | 14,7 % | 42,1 % |
| 2026 · svakeste år | 6,1 % | 38,1 % |
I 2026 klarte 1 rangerte selskaper seg bedre enn sektoren, 1 omtrent som sektoren og 0 svakere.
Klarte seg best i 2026
- 1Nippon Sanso Europe Ship ASegenkapitalandel 69,9 %9,8 %
Bedre enn sektoren: driftsmargin på eller over sektorens median og ikke underskudd eller negativ egenkapital. Svakere: driftsmargin under medianen og underskudd eller negativ egenkapital. Ellers omtrent som sektoren. Metode
Drivere i sektoren
Rente, priser og valuta som former sektorens år, ved siden av sektorens median driftsmargin. Driverne er kontekst og inngår ikke i indeksen.
USD/NOK (kr)
USD/NOK falt 3,3 % i 2025; sektorens median driftsmargin økte 1,3 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| USD/NOK, årssnitt | 8,59 | 9,61 | 10,56 | 10,75 | 10,39 | 9,54 (så langt) |
| Endring fra året før | −8,8 % | +11,9 % | +9,9 % | +1,7 % | −3,3 % | −8,2 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 11,1 % | 15,8 % | 13,4 % | 14,7 % | 6,1 % |
Kilde: Norges Bank (EXR, NLOD 2.0). Kilden · hentet 4. november 2026
Eksportpris for råolje (kr per fat)
Eksportpris for råolje falt 17,6 % i 2025; sektorens median driftsmargin økte 1,3 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eksportpris for råolje, årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 11,1 % | 15,8 % | 13,4 % | 14,7 % | 6,1 % |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden · hentet 4. november 2026
Da USD/NOK falt i 2025, holdt 407 av 907 rangerte selskaper driftsmarginen på samme nivå eller høyere enn året før. Blant de største: Odfjell Tankers AS (−0,3 % → 0,0 %), Norled AS (−30,7 % → −13,9 %), Boreal Sjø AS (4,3 % → 4,8 %), Rostein AS (24,2 % → 24,5 %), Nyk Saga AS (18,1 % → 25,1 %).
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Sektoren i Norge (SSB)
Hele næringen slik Statistisk sentralbyrå teller den, alle foretak og ikke bare aksjeselskapene vi rangerer. Bruk tallene som bakteppe for rangeringen over.
Foretak, sysselsatte og omsetning · 2024
- Foretak
- 1 335
- −1,3 % fra 2023
- Sysselsatte
- 18 166
- +1,3 % fra 2023
- Omsetning
- 228,4 mrd. kr
- −1,2 % fra 2023
- Brutto driftsmargin
- 27,5 %
- Brutto driftsresultat delt på omsetning
Alle foretak (hovedenheter), også enkeltpersonforetak.
Konkurser i næringen
9 foretakskonkurser de siste fire kvartalene (2025K4–2026K3). Endring +125,0 % mot de fire kvartalene før (4). Det er om lag 6,7 per 1 000 foretak.
Utenlandskontrollerte foretak · 2024
- Andel av foretakene
- 14,0 %
- Andel av de sysselsatte
- 32,8 %
- Andel av omsetningen
- 23,9 %
SSB publiserer dette bare for grupper av næringer. Tallene gjelder gruppen «Sjøtransport».
Omsetningsindeks · Sjøfart
132,3 indeks, 2021 = 100, sesongjustert · 2026M08
+4,6 % mot 2025M08.
Månedlig, 2023M08 til 2026M08.
Kilde: Statistisk sentralbyrå (SSB), tabell 12910, tabell 10790, tabell 08085, tabell 13863. CC BY 4.0. Våre næringskoder (SN2025) er koblet til SSBs (SN2007) med SSBs korrespondansetabell i Klass.
Siste konkurser og avviklinger
- Nolia Shipping AS 968503464 Frivillig avvikling · 2. november 2026 · 0 MNOK (2025)
- TH Jacobsen Management AS 974445808 Frivillig avvikling · 2. november 2026 · 0 MNOK (2025)
- Romsdal Fjordcruise AS 936195555 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
- Horizon Maritime Offshore AS 922191271 Konkurs · 30. oktober 2026 · 68 MNOK (2025)
- Partankers Xxiv AS 929140559 Frivillig avvikling · 27. oktober 2026 · 70 MNOK (2025)
- Seacor Grant AS 895022462 Frivillig avvikling · 27. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
- Gbsi Combi AS 930832014 Frivillig avvikling · 19. oktober 2026 · 138 MNOK (2025)
- Gearbulk Shipping AS 961999960 Frivillig avvikling · 19. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
Næringskoder (NACE)
| Kode | Beskrivelse |
|---|---|
| 50* | Hele hovedgruppe 50 |
| 50.101 | Utenriks sjøfart med passasjerer |
| 50.102 | Innenriks kystruter med passasjerer |
| 50.109 | Kysttrafikk med passasjerer ikke nevnt annet sted |
| 50.201 | Utenriks sjøfart med gods |
| 50.202 | Innenriks sjøfart med gods |
| 50.203 | Forsyning for offshore |
| 50.300 | Passasjertransport på elver og innsjøer |