CLASSIC TRUCK PARTS AS
Score · regnskapsår 2025
28av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 21 % av små selskaper i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang: 24 599 av 30 442 · Handel
Profil
Elefant · Forvalter
Lavere lønnsomhet, høy soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 19 og soliditet 51 av 100 blant små selskaper i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
CLASSIC TRUCK PARTS AS ligger 22 poeng under medianen for små selskaper i samme sektor i 2025.
Medianscore 50 blant 28 491 selskaper.
Mot små selskaper i samme sektor i 2025: driftsmargin −41,6 % (median 2,2 %) og egenkapitalandel 44,6 % (median 35,1 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 0 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | −41,6 % | 2,2 % |
| Resultatmargin | −41,6 % | 2,0 % |
| Totalrentabilitet | −5,8 % | 3,2 % |
| Egenkapitalandel | 44,6 % | 35,1 % |
| Gjeldsgrad | 1,24 | 1,05 |
| Likviditetsgrad 1 | – | 1,64 |
| Omsetningsvekst | −54,7 % | 3,8 % |
Medianen og «bedre enn» gjelder små selskaper i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 28 gjør CLASSIC TRUCK PARTS AS det bedre enn 21 % av små selskaper i samme sektor (28 889 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- CLASSIC TRUCK PARTS AS
- Median: små selskaper i samme sektor
CLASSIC TRUCK PARTS AS har score 28 for 2025, rang 24 599 av 30 442 i sektoren.
Sterkest: Soliditet: persentil 51 mot sammenlignbare, egenkapitalandel 44,6 % mot median 35,1 %.
Svakest: Vekst: persentil 8 mot sammenlignbare, omsetningsvekst −54,7 % mot median 3,8 %. Lønnsomhet: persentil 19 mot sammenlignbare, driftsmargin −41,6 % mot median 2,2 %.
Verdt å se nærmere på
- Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster? Tallgrunnlag: resultatmargin −41,6 % (median 2,0 %).
- Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene? Tallgrunnlag: driftsmargin −41,6 % (median 2,2 %).
- Hva ligger bak svak vekst, og er det varig?
- Hva ligger bak svak lønnsomhet, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Hva tallene sier
CLASSIC TRUCK PARTS AS hadde en driftsmargin på −41,6 % og en egenkapitalandel på 44,6 % i 2025, og er nr. 24 599 av 30 442 rangerte selskaper i Handel.
Fra 2024 til 2025: driftsmarginen falt fra −28,5 % til −41,6 % og omsetningen falt med 55 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Én metode gir et tall: 0 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | ikke meningsfull |
| EV/EBIT | 8,0 | ikke meningsfull |
| P/B | 1,0 | 0 MNOK |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin −41,6 % (median 2,0 %).
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −41,6 % (median 2,2 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2017, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2017, med median driftsmargin −134,9 %. Basert på de 10 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 19 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 51 | vekt 25 % |
| Likviditet | – | mangler data, ikke med |
| Vekst | 8 | vekt 15 % |
| Konsistens | 29 | vekt 15 % |
Varighet: 54 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 2. Datakompletthet 85 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er CLASSIC TRUCK PARTS AS?
Driftsmarginen var −41,6 % i 2025, mot en median på 2,2 % blant små selskaper i samme sektor. Totalrentabiliteten var −5,8 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er CLASSIC TRUCK PARTS AS?
Egenkapitalandelen var 44,6 % i 2025 (median 35,1 %). Gjeldsgraden var 1,24 (median 1,05).
Hvordan står CLASSIC TRUCK PARTS AS i Handel?
CLASSIC TRUCK PARTS AS er nr. 24 599 av 30 442 rangerte selskaper i Handel for 2025. Blant selskaper av samme størrelse (små selskaper) er det nr. 22 849 av 28 889. Omsetningen endret seg −54,7 % fra året før.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 913851218
- Org.form
- AS
- Sektor
- Handel (47.820)
- Størrelsesgruppe
- liten
- Ansatte
- 0–4 (ikke registrert)
- Stiftet
- 16. juni 2014 12 år i drift
- Aksjekapital
- 0,03 MNOK
- Forretningsadresse
- Bjørgedalsvegen 330, 2388 BRUMUNDDAL (RINGSAKER)
- Kommune
- Ringsaker rang 6–12 av 13 i KOSTRA-gruppe 10
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 4. juli 2014
- Siste innsendte regnskap
- 2025
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
- Styrets leder
- Stein Kristoffer Grøterud
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 25. oktober 2026. Bare navn vises.
Eiere og eierandeler vises her når uttrekket av aksjonærdata er på plass.
Kommer · ikke bygget ennå
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 26. oktober 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 83 | 51 | 28 | |
| Rang | 1 201 | 14 084 | 24 599 | |
| Driftsmargin | 72,4 % | −28,5 % | −41,6 % | |
| Totalrentabilitet | 24,2 % | −9,1 % | −5,8 % | |
| Egenkapitalandel | 78,2 % | 52,2 % | 44,6 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 4,59 | 77,61 | – | |
| Omsetningsvekst | – | 14,7 % | −54,7 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Egenkapital | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 0,1 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum gjeld | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 26. oktober 2026, regnskaps-id 6564359.
Videre
Lignende selskaper
- INTERSPORT ASKIM AS indeks 28, nr. 24 598 · sammenlign
- AKTIV AUTO 9 AS indeks 28, nr. 24 600 · sammenlign
- BELLMANN INVESTERER AS indeks 28, nr. 24 601 · sammenlign
- W.A.G. PAYMENT SOLUTIONS NO AS indeks 28, nr. 24 602 · sammenlign
- KRISKO NORGE AS indeks 28, nr. 24 603 · sammenlign