NAVSHUTTLE 2 AS
Mangler regnskap for 2025. Fristen var 31. juli 2026. Brønnøysundregistrene oppgir ikke når regnskap kom inn, bare siste innsendte år.
Score · regnskapsår 2024
18av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 9 % av små selskaper i samme sektor i 2024. Hva betyr det?
Rang: 1 354 av 1 468 · Sjøfart
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2024, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 40 og soliditet 0 av 100 blant små selskaper i samme sektor i 2024. Metode
Mot sektoren
NAVSHUTTLE 2 AS ligger 32 poeng under medianen for små selskaper i samme sektor i 2024.
Medianscore 50 blant 1 070 selskaper.
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsmargin | – | 7,1 % |
| Resultatmargin | – | 6,4 % |
| Totalrentabilitet | 0,1 % | 2,9 % |
| Egenkapitalandel | −12,3 % | 50,8 % |
| Gjeldsgrad | – | 0,49 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,00 | 1,66 |
| Omsetningsvekst | – | 6,2 % |
Medianen og «bedre enn» gjelder små selskaper i samme sektor i 2024. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 18 gjør NAVSHUTTLE 2 AS det bedre enn 9 % av små selskaper i samme sektor (1 071 selskaper) i 2024.
Score 2023–2024
- NAVSHUTTLE 2 AS
- Median: små selskaper i samme sektor
NAVSHUTTLE 2 AS har score 18 for 2024, rang 1 354 av 1 468 i sektoren.
Sterkest: Lønnsomhet: persentil 40 mot sammenlignbare.
Svakest: Soliditet: persentil 0 mot sammenlignbare, egenkapitalandel −12,3 % mot median 50,8 %. Likviditet: persentil 1 mot sammenlignbare, likviditetsgrad 1 0,00 mot median 1,66.
Verdt å se nærmere på
- Egenkapitalen er negativ. Hvordan skal den styrkes, og hva sier långivere og revisor om fortsatt drift? Tallgrunnlag: egenkapitalandel −12,3 % (median 50,8 %).
- Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er {times} ganger omløpsmidlene. Tallgrunnlag: likviditetsgrad 1 0,00 (median 1,66).
- Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster? Tallgrunnlag: resultatmargin – (median 6,4 %).
- Hva ligger bak svak soliditet, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Hva tallene sier
NAVSHUTTLE 2 AS hadde en driftsmargin på – og en egenkapitalandel på −12,3 % i 2024, og er nr. 1 354 av 1 468 rangerte selskaper i Sjøfart.
Fra 2023 til 2024: egenkapitalandelen falt fra −4,7 % til −12,3 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2024.
Tre enkle metoder
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | ikke meningsfull |
| EV/EBIT | 8,0 | ikke meningsfull |
| P/B | 1,0 | ikke meningsfull |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- kritisk
Egenkapitalen er negativ. Hvordan skal den styrkes, og hva sier långivere og revisor om fortsatt drift?
Tallgrunnlag: Egenkapitalandel −12,3 % (median 50,8 %).
- kritisk
Vurder å styrke likviditeten: omløpsmidlene dekker ikke kortsiktig gjeld.
Tallgrunnlag: Likviditetsgrad 1 0,00 (median 1,66).
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin – (median 6,4 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Datakvalitet
- følg med Omsetning er ikke oppgitt
- følg med Ingen omsetning, men store eiendeler
- kritisk Negativ egenkapital
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2026, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2026, med median driftsmargin 6,1 %. Basert på de 7 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 40 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 0 | vekt 25 % |
| Likviditet | 1 | vekt 15 % |
| Vekst | – | mangler data, ikke med |
| Konsistens | 22 | vekt 15 % |
Varighet: 18 (snitt over 2 år)
Indeksversjon 2. Datakompletthet 85 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er NAVSHUTTLE 2 AS?
Driftsmarginen var – i 2024, mot en median på 7,1 % blant små selskaper i samme sektor. Totalrentabiliteten var 0,1 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er NAVSHUTTLE 2 AS?
Egenkapitalandelen var −12,3 % i 2024 (median 50,8 %). Egenkapitalen er negativ, så gjelden er større enn eiendelene.
Hvordan er likviditeten i NAVSHUTTLE 2 AS?
Likviditetsgrad 1 var 0,00 i 2024 (median 1,66). Omløpsmidlene dekket ikke den kortsiktige gjelden.
Hvordan står NAVSHUTTLE 2 AS i Sjøfart?
NAVSHUTTLE 2 AS er nr. 1 354 av 1 468 rangerte selskaper i Sjøfart for 2024. Blant selskaper av samme størrelse (små selskaper) er det nr. 975 av 1 071.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 930520268
- Org.form
- AS
- Sektor
- Sjøfart (50.201)
- Størrelsesgruppe
- liten
- Ansatte
- 0–4 (ikke registrert)
- Stiftet
- 1. november 2022 3 år i drift
- Aksjekapital
- 0,03 MNOK
- Forretningsadresse
- Strandveien 35, 1366 LYSAKER (BÆRUM)
- Kommune
- Bærum rang 1–5 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Siste innsendte regnskap
- 2024
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
- Styrets leder
- Olafur Orri Olafsson
- Styremedlem
- Seline Emmeleen Oost Lievense
- Revisor
- DELOITTE AS
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 25. oktober 2026. Bare navn vises.
Eiere og eierandeler vises her når uttrekket av aksjonærdata er på plass.
Kommer · ikke bygget ennå
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 27. oktober 2026.
Utvikling år for år · 2023–2024
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | Utvikling |
|---|---|---|---|
| Indeks | 18 | 18 | |
| Rang | 1 212 | 1 354 | |
| Driftsmargin | – | – | |
| Totalrentabilitet | 0,0 % | 0,1 % | |
| Egenkapitalandel | −4,7 % | −12,3 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 0,00 | 0,00 | |
| Omsetningsvekst | – | – |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | – | – |
| Driftsresultat | – | 0,0 MNOK |
| Resultat før skatt | −1,6 MNOK | −3,1 MNOK |
| Årsresultat | −1,6 MNOK | −3,1 MNOK |
| Finanskostnader | 1,6 MNOK | 3,1 MNOK |
| Sum eiendeler | 32,2 MNOK | 37,5 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Egenkapital | −1,5 MNOK | −4,6 MNOK |
| Opptjent egenkapital | −1,6 MNOK | −4,6 MNOK |
| Sum gjeld | 33,8 MNOK | 42,1 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 33,8 MNOK | 1,2 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 27. oktober 2026, regnskaps-id 6342451.
Videre
Lignende selskaper
- POLAR ENERGY SHIPCO AS indeks 19, nr. 1 351 · sammenlign
- ISOMAR AS indeks 18, nr. 1 353 · sammenlign
- FRØY SJØTRANSPORT AS indeks 18, nr. 1 355 · sammenlign
- LYNGVÆR TRANSPORT AS indeks 18, nr. 1 356 · sammenlign
- SEA SHIP AS indeks 18, nr. 1 357 · sammenlign