Norsk Bil- og Båtimport AS
Score · regnskapsår 2024
28av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 18 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 9 106 av 11 047 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 18 713 av 22 205 · Handel
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2024, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 21 og soliditet 27 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Metode
Mot sektoren
Norsk Bil- og Båtimport AS ligger 22 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024.
Medianscore 50 blant 11 040 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024: driftsmargin −7,7 % (median 2,3 %) og egenkapitalandel 18,2 % (median 34,8 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 3 MNOK | 4 MNOK |
| Driftsmargin | −7,7 % | 2,3 % |
| Resultatmargin | −13,4 % | 1,8 % |
| Totalrentabilitet | −4,1 % | 5,5 % |
| Egenkapitalandel | 18,2 % | 34,8 % |
| Gjeldsgrad | 4,51 | 1,23 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,43 | 1,76 |
| Omsetningsvekst | −7,4 % | 2,8 % |
| Omsetning per ansatt | 0,53 MNOK | 0,74 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 28 gjør Norsk Bil- og Båtimport AS det bedre enn 18 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (11 047 selskaper) i 2024.
Score 2023–2025
- Norsk Bil- og Båtimport AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Hva tallene sier
Norsk Bil- og Båtimport AS hadde en driftsmargin på −7,7 % og en egenkapitalandel på 18,2 % i 2024, og er nr. 18 713 av 22 205 rangerte selskaper i Handel.
Fra 2023 til 2024: gikk fra overskudd til underskudd før skatt og driftsmarginen falt fra 7,7 % til −7,7 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2024.
Tre enkle metoder
Én metode gir et tall: 1 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 21,2 | ikke meningsfull |
| EV/EBIT | 16,6 | gjeld over verdi |
| P/B | 2,2 | 1 MNOK |
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er trukket ned med 51 % for et unotert selskap: 20 % for manglende omsettelighet og 38 % for størrelse (småbedriftspremie 4 % på avkastningskravet).
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin −13,4 % (median 1,8 %).
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −7,7 % (median 2,3 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 3,8 % av gjelden i 2024. Styringsrenten var i snitt 4,50 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 1,5 %. Basert på de 11 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 21 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 27 | vekt 25 % |
| Likviditet | 39 | vekt 15 % |
| Vekst | 27 | vekt 15 % |
| Konsistens | 33 | vekt 15 % |
Varighet: 35 (snitt over 2 år)
Indeksversjon 2. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Norsk Bil- og Båtimport AS?
Driftsmarginen var −7,7 % i 2024, mot en median på 2,3 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var −4,1 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er Norsk Bil- og Båtimport AS?
Egenkapitalandelen var 18,2 % i 2024 (median 34,8 %). Gjeldsgraden var 4,51 (median 1,23).
Hvordan er likviditeten i Norsk Bil- og Båtimport AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,43 i 2024 (median 1,76).
Hvordan står Norsk Bil- og Båtimport AS i Handel?
Norsk Bil- og Båtimport AS er nr. 18 713 av 22 205 rangerte selskaper i Handel for 2024. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 9 106 av 11 047. Omsetningen endret seg −7,4 % fra året før.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 934434501
- Org.form
- AS
- Sektor
- Handel (47.632)
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 5 registrert 10. desember 2025
- Stiftet
- 29. desember 1983 42 år i drift
- Aksjekapital
- 1,20 MNOK
- Forretningsadresse
- Alvimveien 64, 1722 SARPSBORG
- Kommune
- Sarpsborg rang 10 av 10 i KOSTRA-gruppe 11
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 23. desember 2022
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- LEI
- 549300ZRF002TPOUAM66 ikke fornyet (utløpt)
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 29. oktober 2026. Bare navn vises.
- Morselskap
- Ingen morselskap: eies av personer
Kilde: GLEIF (Global Legal Entity Identifier Foundation), hentet 30. oktober 2026. Morselskap er det selskapet selv har rapportert til GLEIF.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 4 (én eier har over halvparten)
- Største eier
- 63,3 % · tre største 99,3 %
- Fordeling
- selskaper 0 % · privatpersoner 100 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Eiere over 60 år
- 64 % av personeierne sine aksjer (medianalder 63 år)
- Konsernkjede
- Øverste eier: privatperson
Endring 2007–2025: 33 % av aksjene skiftet eier (0 nye og 0 utgåtte eiere). Flertallseieren er byttet.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 27. oktober 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 42 | 28 | 40 | |
| Rang | 12 894 | 18 713 | 15 675 | |
| Driftsmargin | 7,7 % | −7,7 % | 5,1 % | |
| Totalrentabilitet | 6,3 % | −4,1 % | 2,9 % | |
| Egenkapitalandel | 21,4 % | 18,2 % | 20,4 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,56 | 1,43 | 1,78 | |
| Omsetningsvekst | – | −7,4 % | −7,0 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 2,9 MNOK | 2,7 MNOK | 2,5 MNOK |
| Driftsresultat | 0,2 MNOK | −0,2 MNOK | 0,1 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,2 MNOK | −0,4 MNOK | 0,0 MNOK |
| Skattekostnad | 0,0 MNOK | −0,1 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | 0,2 MNOK | −0,3 MNOK | 0,0 MNOK |
| Finanskostnader | 0,1 MNOK | 0,2 MNOK | 0,1 MNOK |
| Sum eiendeler | 5,5 MNOK | 4,9 MNOK | 4,5 MNOK |
| Omløpsmidler | 3,2 MNOK | 2,9 MNOK | 2,6 MNOK |
| Egenkapital | 1,2 MNOK | 0,9 MNOK | 0,9 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 0,0 MNOK | −0,3 MNOK | −0,3 MNOK |
| Sum gjeld | 4,3 MNOK | 4,0 MNOK | 3,6 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 2,0 MNOK | 2,0 MNOK | 1,5 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 27. oktober 2026, regnskaps-id 5653061.
Videre
Lignende selskaper
- Alstra AS indeks 28, nr. 18 706 · sammenlign
- Blomsterspiren AS indeks 28, nr. 18 707 · sammenlign
- Snx AS indeks 28, nr. 18 709 · sammenlign
- Geheb Conditori Hamresanden AS indeks 28, nr. 18 714 · sammenlign
- Kjell Berg AS indeks 28, nr. 18 717 · sammenlign