GC RIEBER SHIPPING AS
Score · regnskapsår 2023
50av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 50 % av små selskaper i samme sektor i 2023. Hva betyr det?
Rang: 275 av 565 · Olje og gass
Profil
Elefant · Forvalter
Lavere lønnsomhet, høy soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2023, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 28 og soliditet 69 av 100 blant små selskaper i samme sektor i 2023. Metode
Mot sektoren
GC RIEBER SHIPPING AS ligger på medianen for små selskaper i samme sektor i 2023.
Medianscore 50 blant 311 selskaper.
Mot små selskaper i samme sektor i 2023: driftsmargin −18,8 % (median 5,1 %) og egenkapitalandel 85,6 % (median 48,9 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 26 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | −18,8 % | 5,1 % |
| Resultatmargin | 10,9 % | 10,0 % |
| Totalrentabilitet | −0,4 % | 3,5 % |
| Egenkapitalandel | 85,6 % | 48,9 % |
| Gjeldsgrad | 0,17 | 0,52 |
| Likviditetsgrad 1 | 14,24 | 1,51 |
| Omsetningsvekst | – | 3,8 % |
| Omsetning per ansatt | 3,31 MNOK | 2,06 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder små selskaper i samme sektor i 2023. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 50 gjør GC RIEBER SHIPPING AS det bedre enn 50 % av små selskaper i samme sektor (312 selskaper) i 2023.
Score 2023–2025
- GC RIEBER SHIPPING AS
- Median: små selskaper i samme sektor
Hva tallene sier
GC RIEBER SHIPPING AS hadde en driftsmargin på −18,8 % og en egenkapitalandel på 85,6 % i 2023, og er nr. 275 av 565 rangerte selskaper i Olje og gass.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2023.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 29 MNOK og 75 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | 29 MNOK |
| EV/EBIT | 8,0 | ikke meningsfull |
| P/B | 1,0 | 75 MNOK |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −18,8 % (median 5,1 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 1,5 %. Basert på de 5 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 28 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 69 | vekt 25 % |
| Likviditet | 83 | vekt 15 % |
| Vekst | – | mangler data, ikke med |
| Konsistens | 28 | vekt 15 % |
Indeksversjon 2. Datakompletthet 85 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er GC RIEBER SHIPPING AS?
Driftsmarginen var −18,8 % i 2023, mot en median på 5,1 % blant små selskaper i samme sektor. Totalrentabiliteten var −0,4 %.
Hvor solid er GC RIEBER SHIPPING AS?
Egenkapitalandelen var 85,6 % i 2023 (median 48,9 %). Gjeldsgraden var 0,17 (median 0,52).
Hvordan er likviditeten i GC RIEBER SHIPPING AS?
Likviditetsgrad 1 var 14,24 i 2023 (median 1,51).
Hvordan står GC RIEBER SHIPPING AS i Olje og gass?
GC RIEBER SHIPPING AS er nr. 275 av 565 rangerte selskaper i Olje og gass for 2023. Blant selskaper av samme størrelse (små selskaper) er det nr. 157 av 312.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 958558139
- Org.form
- AS · del av et konsern
- Sektor
- Olje og gass (09.109)
- Størrelsesgruppe
- liten
- Ansatte
- 8 registrert 10. september 2026
- Stiftet
- 21. august 1990 36 år i drift
- Aksjekapital
- 65,00 MNOK
- Forretningsadresse
- Damsgårdsveien 14, 5058 BERGEN
- Kommune
- Bergen rang 8 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- Nettside
- www.gcrieber-shipping.no
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
- Daglig leder
- Einar Ytredal
- Styrets leder
- Einar Ytredal
- Styremedlem
- Mette Henriksen
- Revisor
- KPMG AS
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 25. oktober 2026. Bare navn vises.
Eiere og eierandeler vises her når uttrekket av aksjonærdata er på plass.
Kommer · ikke bygget ennå
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 26. oktober 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 50 | 52 | 65 | |
| Rang | 275 | 249 | 108 | |
| Driftsmargin | −18,8 % | −22,6 % | 4,9 % | |
| Totalrentabilitet | −0,4 % | 0,6 % | 3,0 % | |
| Egenkapitalandel | 85,6 % | 85,3 % | 87,1 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 14,24 | 13,98 | 17,14 | |
| Omsetningsvekst | – | −7,8 % | 25,5 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 26,5 MNOK | 24,4 MNOK | 30,6 MNOK |
| Driftsresultat | −5,0 MNOK | −5,5 MNOK | 1,5 MNOK |
| Resultat før skatt | 2,9 MNOK | 1,3 MNOK | 2,7 MNOK |
| Årsresultat | 2,9 MNOK | 1,3 MNOK | 2,7 MNOK |
| Finanskostnader | −3,2 MNOK | −0,7 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 88,0 MNOK | 89,3 MNOK | 90,5 MNOK |
| Omløpsmidler | 88,0 MNOK | 89,1 MNOK | 90,4 MNOK |
| Egenkapital | 75,4 MNOK | 76,2 MNOK | 78,8 MNOK |
| Opptjent egenkapital | −22,2 MNOK | −21,4 MNOK | −18,8 MNOK |
| Sum gjeld | 12,6 MNOK | 13,1 MNOK | 11,7 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 6,2 MNOK | 6,4 MNOK | 5,3 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 26. oktober 2026, regnskaps-id 5061081.
Videre
Lignende selskaper
- REM SALTIRE INTERNATIONAL AS indeks 50, nr. 271
- OLYMPIC DELTA AS indeks 50, nr. 273
- JWS GRUPPEN AS indeks 49, nr. 277
- M VEST INVEST AS indeks 49, nr. 278
- NORTH SEA SHIPPING HOLDING AS indeks 49, nr. 280