Intercar AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Nøkkelfakta
Drives selskapet godt?
Fem nøkkeltall mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Grønt er bedre enn de fleste, gult rundt bransjen og rødt svakere enn de fleste.
- Lønnsomhet · driftsmargin −0,1 % Svakere enn bransjen Bransjen: 3,7 %
- Avkastning · totalrentabilitet 6,7 % Rundt bransjen Bransjen: 9,5 %
- Soliditet · egenkapitalandel −307,3 % Svakere enn bransjen Bransjen: 28,9 %
- Likviditet · likviditetsgrad 1 0,10 Svakere enn bransjen Bransjen: 1,46
- Vekst · omsetningsvekst 0,6 % Svakere enn bransjen Bransjen: 5,3 %
Merket kommer fra selskapets plass blant jevnbyrdige selskaper (persentil): grønt fra 60, gult fra 40, rødt under 40. Negativ egenkapital, driftsunderskudd og likviditetsgrad under 1 trekker ned uansett. Metode
Score · regnskapsår 2024
30av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 19 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 3 635 av 4 495 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 4 764 av 5 825 · Annen tjenesteyting
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2024, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 36 og robusthet 1 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Metode
Mot sektoren
Intercar AS ligger 21 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024.
Medianscore 51 blant 4 494 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024: driftsmargin −0,1 % (median 3,7 %) og egenkapitalandel −307,3 % (median 28,9 %).
Slik har det gått · 2023–2025
Omsetningen har økt med 52 % fra 2023 til 2025, til 10,6 MNOK. Driftsmarginen har økt fra −11,6 % i 2023 til 0,6 % i 2025. Egenkapitalandelen har falt fra −68,7 % i 2023 til −306,2 % i 2025.
Beløp i regnskapsvalutaen. Hele tabellen år for år står lenger ned under «Detaljer». Se alle tall år for år
Regnskap i korte trekk
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 7,0 MNOK | 7,0 MNOK | 10,6 MNOK |
| Driftsresultat | −0,8 MNOK | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK |
| Årsresultat | −0,8 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 3,6 MNOK | 0,8 MNOK | 0,8 MNOK |
| Egenkapital | −2,5 MNOK | −2,4 MNOK | −2,4 MNOK |
| Sum gjeld | 6,1 MNOK | 3,2 MNOK | 3,2 MNOK |
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK). Se alle tall år for år
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 919568798
- Org.form
- AS
- Sektor
- Annen tjenesteyting (95.310) Reparasjon og vedlikehold av motorvogner
- Formål
- Reparasjon av biler og tilhørende virksomhet.
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 9 registrert 10. oktober 2026
- Stiftet
- 6. september 2017 9 år i drift
- Aksjekapital
- 0,03 MNOK
- Forretningsadresse
- Andersrudveien 1, 1914 YTRE ENEBAKK
- Kommune
- Enebakk rang 6 av 38 i KOSTRA-gruppe 7
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- MVA-registrert
- Ja
- Tidligere navn
- Alfanor 17153 AS til 2017
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Verdt å se nærmere på
- kritisk
Egenkapitalen er negativ. Hvordan skal den styrkes, og hva sier långivere og revisor om fortsatt drift?
Tallgrunnlag: Egenkapitalandel −307,3 % (median 28,9 %).
- kritisk
Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 10,0 ganger omløpsmidlene.
Tallgrunnlag: Likviditetsgrad 1 0,10 (median 1,46).
- kritisk
Driftsresultatet dekker ikke finanskostnadene. Hvordan skal gjelden betjenes, og hva sier långiverne?
Tallgrunnlag: Rentedekning (ganger) −0,1 (median 7,2); Finanskostnader i prosent av gjelden 2,1 % (median 0,6 %).
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin −0,2 % (median 3,1 %).
- følg med
Kortsiktig gjeld er større enn omløpsmidlene utenom bankinnskudd, og likviditetsgraden er svak. Er det kundeforskudd og leverandørkreditt som finansierer driften, eller kortsiktige lån som må fornyes?
Tallgrunnlag: Netto arbeidskapital av omsetningen −44,2 % (median −9,0 %); Likviditetsgrad 1 0,10 (median 1,46).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 2,1 % av gjelden i 2024. Styringsrenten var i snitt 4,50 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
- kritisk Negativ egenkapital
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 0,6 %. Basert på de 9 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 36 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 0 | vekt 20 % |
| Likviditet | 1 | vekt 5 % |
| Vekst | 60 | vekt 25 % |
| Konsistens | 4 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 18 (snitt over 2 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 7 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | −0,1 % | 3,7 % |
| Resultatmargin | −0,2 % | 3,1 % |
| Totalrentabilitet | 6,7 % | 9,5 % |
| Egenkapitalandel | −307,3 % | 28,9 % |
| Gjeldsgrad | – | 1,53 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,10 | 1,46 |
| Omsetningsvekst | 0,6 % | 5,3 % |
| Omsetning per ansatt | 0,78 MNOK | 0,68 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 30 gjør Intercar AS det bedre enn 19 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (4 495 selskaper) i 2024.
Score 2023–2025
- Intercar AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Arbeidskapital | |||
| Fordringsdager Alle kortsiktige fordringer, også på selskaper i samme konsern, målt i dager av omsetningen. |
6 dager | 10 dager | |
| Varelager og andre omløpsmidler, dager Omløpsmidler utenom fordringer og bankinnskudd, altså varelager og kortsiktige investeringer, i dager av omsetningen. |
– | 14 dager | |
| Netto arbeidskapital av omsetningen Omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld, delt på omsetningen. Negativt tall: kortsiktig gjeld finansierer driften. |
−44,2 % | −9,0 % | |
| Bankinnskudd av omløpsmidlene Hvor stor del av den kortsiktige bufferen som er bankinnskudd og kontanter. |
66,9 % | 65,5 % | |
| Gjeld og rentebelastning | |||
| Rentedekning (ganger) Driftsresultatet delt på alle finanskostnader. Under 1: driften dekker ikke kostnadene ved gjelden. |
−0,1 | 7,2 | |
| Finanskostnader i prosent av gjelden Alle finanskostnader (renter, valutatap og annet) delt på all gjeld, også rentefri gjeld. Ikke en rentesats. |
2,1 % | 0,6 % | |
| Langsiktig andel av gjelden Langsiktig gjeld som andel av all gjeld. Lav andel betyr at mer forfaller innen et år. |
0,0 % | 0,0 % | |
Driftsresultatet er negativt, så rentedekningen er negativ: driften dekker ingen del av finanskostnadene.
Netto arbeidskapital (omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld): −3,1 MNOK.
Av finanskostnadene på 0,1 MNOK er 0,0 MNOK oppgitt som rentekostnader i regnskapet.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra, lange fordringsdager binder for eksempel kapital. Tallene teller ikke i scoren.
Hva tallene sier
Intercar AS hadde en driftsmargin på −0,1 % og en egenkapitalandel på −307,3 % i 2024, og er nr. 4 764 av 5 825 rangerte selskaper i Annen tjenesteyting.
Fra 2023 til 2024: egenkapitalandelen falt fra −68,7 % til −307,3 % og driftsmarginen steg fra −11,6 % til −0,1 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2024.
Tre enkle metoder
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 19,2 | ikke meningsfull |
| EV/EBIT | 15,1 | ikke meningsfull |
| P/B | 2,4 | ikke meningsfull |
Næringskoden har ingen egen børsbransje i tabellen, så multiplene er medianen for sektoren: Total Market (without financials).
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Intercar AS?
Driftsmarginen var −0,1 % i 2024, mot en median på 3,7 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var 6,7 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er Intercar AS?
Egenkapitalandelen var −307,3 % i 2024 (median 28,9 %). Egenkapitalen er negativ, så gjelden er større enn eiendelene.
Hvordan er likviditeten i Intercar AS?
Likviditetsgrad 1 var 0,10 i 2024 (median 1,46). Omløpsmidlene dekket ikke den kortsiktige gjelden.
Hvordan står Intercar AS i Annen tjenesteyting?
Intercar AS er nr. 4 764 av 5 825 rangerte selskaper i Annen tjenesteyting for 2024. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 3 635 av 4 495. Omsetningen endret seg 0,6 % fra året før.
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 0 % · privatpersoner 100 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Konsernkjede
- Øverste eier: privatperson
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 6. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 7 | 30 | 30 | |
| Rang | 5 252 | 4 764 | 5 060 | |
| Driftsmargin | −11,6 % | −0,1 % | 0,6 % | |
| Totalrentabilitet | −22,4 % | 6,7 % | 9,4 % | |
| Egenkapitalandel | −68,7 % | −307,3 % | −306,2 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 0,53 | 0,10 | 0,15 | |
| Omsetningsvekst | – | 0,6 % | 51,1 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 7,0 MNOK | 7,0 MNOK | 10,6 MNOK |
| Driftsresultat | −0,8 MNOK | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK |
| Resultat før skatt | −0,8 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Skattekostnad | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | −0,8 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Sum eiendeler | 3,6 MNOK | 0,8 MNOK | 0,8 MNOK |
| Omløpsmidler | 3,2 MNOK | 0,3 MNOK | 0,5 MNOK |
| Egenkapital | −2,5 MNOK | −2,4 MNOK | −2,4 MNOK |
| Opptjent egenkapital | −2,5 MNOK | −2,4 MNOK | −2,4 MNOK |
| Sum gjeld | 6,1 MNOK | 3,2 MNOK | 3,2 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 6,1 MNOK | 3,2 MNOK | 3,2 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 6. november 2026, regnskaps-id 6348279.
Videre
Lignende selskaper
- Sullis Bilverksted AS indeks 30, nr. 4 759 · sammenlign
- JK Barber Drift AS indeks 30, nr. 4 760 · sammenlign
- Trøndelag Bilrekvisita AS indeks 30, nr. 4 761 · sammenlign
- Royalsis AS indeks 30, nr. 4 762 · sammenlign
- Storkjøkken Telemark AS indeks 30, nr. 4 763 · sammenlign