Rebil Mobility Group AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Nøkkelfakta
Drives selskapet godt?
Fem nøkkeltall mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Grønt er bedre enn de fleste, gult rundt bransjen og rødt svakere enn de fleste.
- Lønnsomhet · driftsmargin −136,8 % Svakere enn bransjen Bransjen: 11,4 %
- Avkastning · totalrentabilitet −8,1 % Svakere enn bransjen Bransjen: 18,5 %
- Soliditet · egenkapitalandel 75,4 % Bedre enn bransjen Bransjen: 44,0 %
- Likviditet · likviditetsgrad 1 0,74 Svakere enn bransjen Bransjen: 1,68
- Vekst · omsetningsvekst −32,1 % Svakere enn bransjen Bransjen: 6,5 %
Merket kommer fra selskapets plass blant jevnbyrdige selskaper (persentil): grønt fra 60, gult fra 40, rødt under 40. Negativ egenkapital, driftsunderskudd og likviditetsgrad under 1 trekker ned uansett. Metode
Score · regnskapsår 2025
20av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 6 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 4 944 av 5 283 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 6 210 av 6 604 · Revisjon, regnskap og rådgivning
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 5 og robusthet 50 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Rebil Mobility Group AS ligger 31 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025.
Medianscore 51 blant 5 281 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025: driftsmargin −136,8 % (median 11,4 %) og egenkapitalandel 75,4 % (median 44,0 %).
Slik har det gått · 2023–2025
Omsetningen har økt med 413 % fra 2023 til 2025, til 5,4 MNOK. Driftsmarginen har falt fra 3,3 % i 2023 til −136,8 % i 2025. Egenkapitalandelen har falt fra 98,0 % i 2023 til 75,4 % i 2025.
Beløp i regnskapsvalutaen. Hele tabellen år for år står lenger ned under «Detaljer». Se alle tall år for år
Regnskap i korte trekk
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1,1 MNOK | 8,0 MNOK | 5,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | −1,4 MNOK | −7,4 MNOK |
| Årsresultat | 0,0 MNOK | −1,4 MNOK | −7,5 MNOK |
| Sum eiendeler | 283,0 MNOK | 67,2 MNOK | 81,2 MNOK |
| Egenkapital | 277,4 MNOK | 64,9 MNOK | 61,2 MNOK |
| Sum gjeld | 5,6 MNOK | 2,3 MNOK | 19,9 MNOK |
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK). Se alle tall år for år
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 929576764
- Org.form
- AS
- Sektor
- Revisjon, regnskap og rådgivning (70.200) Bedriftsrådgivning og annen administrativ rådgivning
- Formål
- Kjøp og salg av bil, og det som faller inn under eller står i forbindelse med denne typen virksomhet, herunder deltakelse i andre selskaper som aksjeeier, gjennom investeringer eller på annen måte.
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 10 registrert 10. august 2026
- Stiftet
- 1. juli 2022 4 år i drift
- Aksjekapital
- 0,04 MNOK
- Forretningsadresse
- Dyrskuevegen 4, 2040 KLØFTA (ULLENSAKER)
- Kommune
- Ullensaker rang 4–12 av 13 i KOSTRA-gruppe 10
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- MVA-registrert
- Ja
- Tidligere navn
- Odd 14 AS til 2023
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Rebil Mobility Group AS har score 20 for 2025, rang 6 210 av 6 604 i sektoren.
Sterkest: Soliditet: persentil 79 mot sammenlignbare, egenkapitalandel 75,4 % mot median 44,0 %.
Svakest: Vekst: persentil 4 mot sammenlignbare, omsetningsvekst −32,1 % mot median 6,5 %. Lønnsomhet: persentil 5 mot sammenlignbare, driftsmargin −136,8 % mot median 11,4 %.
Verdt å se nærmere på
- Driftsresultatet dekker ikke finanskostnadene. Hvordan skal gjelden betjenes, og hva sier långiverne? Tallgrunnlag: rentedekning (ganger) −8,3 (median 28,2); finanskostnader i prosent av gjelden 4,5 % (median 0,4 %).
- Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 1,4 ganger omløpsmidlene. Tallgrunnlag: likviditetsgrad 1 0,74 (median 1,68).
- Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster? Tallgrunnlag: resultatmargin −137,6 % (median 12,3 %).
- Hva ligger bak svak vekst, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Verdt å se nærmere på
- kritisk
Driftsresultatet dekker ikke finanskostnadene. Hvordan skal gjelden betjenes, og hva sier långiverne?
Tallgrunnlag: Rentedekning (ganger) −8,3 (median 28,2); Finanskostnader i prosent av gjelden 4,5 % (median 0,4 %).
- følg med
Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 1,4 ganger omløpsmidlene.
Tallgrunnlag: Likviditetsgrad 1 0,74 (median 1,68).
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin −137,6 % (median 12,3 %).
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −136,8 % (median 11,4 %).
- følg med
Fordringene tilsvarer langt flere dagers omsetning enn hos sammenlignbare selskaper. Betaler kundene sent, eller er det lån til selskaper i samme konsern?
Tallgrunnlag: Fordringsdager 774 dager (median 52 dager).
- følg med
Kortsiktig gjeld er større enn omløpsmidlene utenom bankinnskudd, og likviditetsgraden er svak. Er det kundeforskudd og leverandørkreditt som finansierer driften, eller kortsiktige lån som må fornyes?
Tallgrunnlag: Netto arbeidskapital av omsetningen −153,8 % (median −7,1 %); Likviditetsgrad 1 0,74 (median 1,68).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 4,5 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
- følg med Ekstrem margin: kontroller tallene
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2026, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2026, med median driftsmargin 5,7 %. Basert på de 9 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 5 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 79 | vekt 20 % |
| Likviditet | 9 | vekt 5 % |
| Vekst | 4 | vekt 25 % |
| Konsistens | 10 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 33 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 5 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | −136,8 % | 11,4 % |
| Resultatmargin | −137,6 % | 12,3 % |
| Totalrentabilitet | −8,1 % | 18,5 % |
| Egenkapitalandel | 75,4 % | 44,0 % |
| Gjeldsgrad | 0,33 | 1,09 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,74 | 1,68 |
| Omsetningsvekst | −32,1 % | 6,5 % |
| Omsetning per ansatt | 0,54 MNOK | 0,92 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 20 gjør Rebil Mobility Group AS det bedre enn 6 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (5 283 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Rebil Mobility Group AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Arbeidskapital | |||
| Fordringsdager Alle kortsiktige fordringer, også på selskaper i samme konsern, målt i dager av omsetningen. |
774 dager | 52 dager | |
| Varelager og andre omløpsmidler, dager Omløpsmidler utenom fordringer og bankinnskudd, altså varelager og kortsiktige investeringer, i dager av omsetningen. |
0 dager | 0 dager | |
| Netto arbeidskapital av omsetningen Omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld, delt på omsetningen. Negativt tall: kortsiktig gjeld finansierer driften. |
−153,8 % | −7,1 % | |
| Bankinnskudd av omløpsmidlene Hvor stor del av den kortsiktige bufferen som er bankinnskudd og kontanter. |
21,3 % | 54,7 % | |
| Gjeld og rentebelastning | |||
| Rentedekning (ganger) Driftsresultatet delt på alle finanskostnader. Under 1: driften dekker ikke kostnadene ved gjelden. |
−8,3 | 28,2 | |
| Finanskostnader i prosent av gjelden Alle finanskostnader (renter, valutatap og annet) delt på all gjeld, også rentefri gjeld. Ikke en rentesats. |
4,5 % | 0,4 % | |
| Langsiktig andel av gjelden Langsiktig gjeld som andel av all gjeld. Lav andel betyr at mer forfaller innen et år. |
– | 1,6 % | |
Driftsresultatet er negativt, så rentedekningen er negativ: driften dekker ingen del av finanskostnadene.
Netto arbeidskapital (omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld): −8,4 MNOK.
Av finanskostnadene på 0,9 MNOK er 0,9 MNOK oppgitt som rentekostnader i regnskapet.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra, lange fordringsdager binder for eksempel kapital. Tallene teller ikke i scoren.
Bransjen eller selskapet: hva drev resultatet?
I 2025 falt driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS med 118,7 prosentpoeng. Sammenlignbare selskaper falt i median 0,4 poeng. Selskapet gjorde det altså 118,3 poeng svakere enn bransjen, av grunner som er dets egne.
Over 2 årsskifter gikk Rebil Mobility Group AS samme vei som sammenlignbare selskaper 2 ganger. Omtrent 1 % av endringene i driftsmarginen var felles for bransjen; resten var selskapets eget.
| År | Selskapet | Sammenlignbare (median) | Endring, selskapet | Endring, bransjen | Selskapets eget |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | −18,1 % | 11,8 % | −21,3 prosentpoeng | −1,0 prosentpoeng | −20,3 prosentpoeng |
| 2025 | −136,8 % | 11,4 % | −118,7 prosentpoeng | −0,4 prosentpoeng | −118,3 prosentpoeng |
Sammenlignbare selskaper er de i samme bransje og Morning selskapsklasse. Endringen deres viser det som rammet hele bransjen, sektordriverne under inkludert. Resten er selskapets eget: kontrakter, kostnader, engangsposter eller drift. Andelen er omtrentlig, og vi påstår ingen årsak.
Selskapet og sektorens drivere
Priser, rente og valuta som former sektorens år, år for år ved siden av driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS. Tallene står side om side; vi påstår ingen årsak.
Omsetningsindeks: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting steg 4,8 % i 2025; driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS falt 118,7 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting, årssnitt | 100,4 | 107,7 | 127,0 | 135,2 | 141,7 | 149,6 (så langt) |
| Endring fra året før | +8,7 % | +7,3 % | +17,9 % | +6,4 % | +4,8 % | +5,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 3,3 % | −18,1 % | −136,8 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Omsetningsindeks: administrativ rådgivning (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: administrativ rådgivning steg 6,5 % i 2025; driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS falt 118,7 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: administrativ rådgivning, årssnitt | 99,4 | 104,0 | 114,9 | 116,0 | 123,6 | 128,7 (så langt) |
| Endring fra året før | +17,3 % | +4,6 % | +10,5 % | +1,0 % | +6,5 % | +4,1 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 3,3 % | −18,1 % | −136,8 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Tjenestepriser: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting (indeks (2021 = 100))
Tjenestepriser: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting steg 4,9 % i 2025; driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS falt 118,7 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tjenestepriser: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting, årssnitt | 100,0 | 104,8 | 111,8 | 117,4 | 123,2 | 127,0 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,4 % | +4,8 % | +6,7 % | +5,0 % | +4,9 % | +3,1 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 3,3 % | −18,1 % | −136,8 % | – |
Kilde: SSB (14335, CC BY 4.0). Kilden
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS falt 118,7 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 103,0 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +3,0 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 3,3 % | −18,1 % | −136,8 % | – |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS falt 118,7 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 3,3 % | −18,1 % | −136,8 % | – |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden
Lønnsindeks: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting (indeks)
Lønnsindeks: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting steg 5,4 % i 2025; driftsmarginen til Rebil Mobility Group AS falt 118,7 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lønnsindeks: juridisk og regnskapsmessig tjenesteyting, årssnitt | 86,2 | 89,8 | 93,9 | 99,1 | 104,4 | 108,4 (så langt) |
| Endring fra året før | +5,1 % | +4,3 % | +4,5 % | +5,6 % | +5,4 % | +3,8 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 3,3 % | −18,1 % | −136,8 % | – |
Kilde: SSB (12314, CC BY 4.0). Kilden
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Hva tallene sier
Rebil Mobility Group AS hadde en driftsmargin på −136,8 % og en egenkapitalandel på 75,4 % i 2025, og er nr. 6 210 av 6 604 rangerte selskaper i Revisjon, regnskap og rådgivning.
Fra 2024 til 2025: driftsmarginen falt fra −18,1 % til −136,8 % og egenkapitalandelen falt fra 96,6 % til 75,4 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Én metode gir et tall: 171 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 22,4 | ikke meningsfull |
| EV/EBIT | 17,4 | ikke meningsfull |
| P/B | 4,1 | 171 MNOK |
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 3 % på avkastningskravet gir 32 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Næringskoden har ingen egen børsbransje i tabellen, så multiplene er medianen for sektoren: Business & Consumer Services.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Rebil Mobility Group AS?
Driftsmarginen var −136,8 % i 2025, mot en median på 11,4 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var −8,1 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er Rebil Mobility Group AS?
Egenkapitalandelen var 75,4 % i 2025 (median 44,0 %). Gjeldsgraden var 0,33 (median 1,09).
Hvordan er likviditeten i Rebil Mobility Group AS?
Likviditetsgrad 1 var 0,74 i 2025 (median 1,68). Omløpsmidlene dekket ikke den kortsiktige gjelden.
Hvordan står Rebil Mobility Group AS i Revisjon, regnskap og rådgivning?
Rebil Mobility Group AS er nr. 6 210 av 6 604 rangerte selskaper i Revisjon, regnskap og rådgivning for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 4 944 av 5 283. Omsetningen endret seg −32,1 % fra året før.
Konkurrenter
De 8 nærmeste konkurrentene i samme næringsgruppe, plassert i samme matrise som sektorsiden: lønnsomhet opp, robusthet mot høyre. Det er disse selskapene konkurrentanalysen og strategirapporten sammenligner med.
Hver boble er et selskap: dette selskapet og de nærmeste konkurrentene i samme bransje og størrelse, de samme som konkurrentanalysen bruker. Plasseringen er 0–100 mot hele sektoren og Morning selskapsklasse: lenger til høyre er mer robust, høyere opp er mer lønnsomt. Boblens størrelse er omsetningen. Den lyse bobla og pila viser hvor selskapet sto året før. Velg profil for å se færre om gangen.
| Selskap | Profil | Driftsinntekter | Driftsmargin | Score |
|---|---|---|---|---|
| WE Are Human Nordics AS |  Bever |
6 MNOK | −5,0 % | 20 |
| Nuvi AS | Bever |
5 MNOK | 0,5 % | 31 |
| Xceed AS |  Løve |
5 MNOK | 30,6 % | 74 |
| Trekontoret AS |  Gepard |
5 MNOK | 12,6 % | 60 |
| Komplett HMS AS | Løve |
5 MNOK | 6,2 % | 68 |
| Hyper Invest AS | Gepard |
5 MNOK | 22,0 % | 49 |
| Rebil Mobility Group AS (dette selskapet) | Bever |
5 MNOK | −136,8 % | 20 |
| Regnskap og Vikartjenester AS | Løve |
5 MNOK | 45,7 % | 77 |
| ÅGOTNES & Partners AS | Gepard |
5 MNOK | 27,6 % | 43 |
Utvalget er de nærmeste i omsetning innen samme næringskode i bransjen. Ved bestilling kan du bytte ut konkurrenter. Bestill konkurrentanalyse
Konsernstruktur · 2025
3 selskaper i konsernet ifølge aksjonærregisteret for 2025. Et selskap regnes som datterselskap når et norsk selskap eier mer enn halvparten av aksjene.
Ingen eier har mer enn halvparten av aksjene i Rebil Mobility Group AS.
Rebil Mobility Group AS har ikke levert konsernregnskap i åpne data, så konsernet har ingen egen indeks. Hvert selskap har sitt eget regnskap.
Konsernet i tall
- Sektorer
- Handel (2 selskaper), Revisjon, regnskap og rådgivning (1 selskap) 3 av 3 selskaper i treet har regnskap hos oss. Sektorene er sortert etter selskapenes egen omsetning, som også har salg mellom selskapene i konsernet.
- Ansatte i Norge
- 92 i alt. Ullensaker 92 Registrerte ansatte i Enhetsregisteret, etter kommunen der selskapet har forretningsadresse. Ansatte kan arbeide andre steder.
- Underskudd
- 1 selskap: Rebil Mobility Group AS
- Endret 2024–2025
- 1 selskap kom inn i konsernet: Rebil Mobility AS.
Et datterselskap med negativ egenkapital eller underskudd kan være dekket av konsernet, for eksempel med konsernbidrag eller garantier. Det er en indikasjon på hva som er verdt å spørre om, ikke en vurdering.
-
Rebil Mobility Group AS du er her
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister 2025 (flertallseier med over 50 % av aksjene). Stemmerettsavtaler og eierskap via utlandet er ikke med.
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 5
- Største eier
- 37,9 % · tre største 47,4 %
- Fordeling
- selskaper 50 % · privatpersoner 0 % · utenlandske 0 %
- Rebil Holding AS · 75,8 %
- Rebil Coco AS · 14,3 %
- Ajp Holding AS · 4,7 %
- GT Investments AS · 2,8 %
- Melch Holding AS · 2,4 %
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Eier flertallet i: Rebil Mobility AS (100 %), Rebil Drive AS (100 %)
Har eierandeler i: Rebil Mobility AS (100 %), Rebil Drive AS (100 %)
Aksjene hos eierne summerer ikke til selskapets totale antall aksjer i kilden.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 5. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 40 | 39 | 20 | |
| Rang | 4 087 | 4 542 | 6 210 | |
| Driftsmargin | 3,3 % | −18,1 % | −136,8 % | |
| Totalrentabilitet | 0,0 % | −2,1 % | −8,1 % | |
| Egenkapitalandel | 98,0 % | 96,6 % | 75,4 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 0,10 | 0,34 | 0,74 | |
| Omsetningsvekst | – | 654,8 % | −32,1 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1,1 MNOK | 8,0 MNOK | 5,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | −1,4 MNOK | −7,4 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,0 MNOK | −1,4 MNOK | −7,5 MNOK |
| Skattekostnad | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | 0,0 MNOK | −1,4 MNOK | −7,5 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,9 MNOK |
| Sum eiendeler | 283,0 MNOK | 67,2 MNOK | 81,2 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,5 MNOK | 0,8 MNOK | 14,7 MNOK |
| Egenkapital | 277,4 MNOK | 64,9 MNOK | 61,2 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum gjeld | 5,6 MNOK | 2,3 MNOK | 19,9 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 5,6 MNOK | 2,3 MNOK | 19,9 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 5. november 2026, regnskaps-id 7034380.
Videre
Lignende selskaper
- JOBRAATEN & Partners AS indeks 21, nr. 6 206 · sammenlign
- Consullum AS indeks 20, nr. 6 207 · sammenlign
- Regnskap Nord AS indeks 20, nr. 6 209 · sammenlign
- Advokatfirmaet Actio AS indeks 20, nr. 6 211 · sammenlign
- Mf-H Accounting AS indeks 20, nr. 6 212 · sammenlign
Nyheter og kunngjøringer
- 19. oktober 2026 Gjennomføring av fusjon (åpnes i ny fane) Kilde: Brønnøysundregistrene · viktig
- 17. oktober 2026 Endring av revisor (åpnes i ny fane) Kilde: Brønnøysundregistrene
- 20. juni 2026 Fusjonsbeslutning (åpnes i ny fane) Kilde: Brønnøysundregistrene · viktig
Fra offisielle kilder: Brønnøysundregistrene, Oslo Børs NewsWeb og offentlige etater. Vi viser tittel, dato og lenke til kilden. Koblingen til selskap, bransje og kommune er automatisk og kan være feil. Meld fra om en feil kobling