Rangering Sjøfart 2024
Pressemodus: topp og bunn med kildehenvisning
Benchmarks · regnskapsår 2024
Kvartiler blant de 948 rangerte selskapene, alle størrelser. Halvparten ligger mellom nedre og øvre kvartil.
| Nøkkeltall | Nedre kvartil | Median | Øvre kvartil |
|---|---|---|---|
| Driftsmargin | 0,3 % | 13,4 % | 36,9 % |
| Resultatmargin | −0,5 % | 9,1 % | 29,0 % |
| Totalrentabilitet | 3,1 % | 9,5 % | 19,1 % |
| Egenkapitalandel | 15,3 % | 41,6 % | 66,2 % |
| Gjeldsgrad | 0,45 | 1,23 | 3,54 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,92 | 1,52 | 3,60 |
| Omsetningsvekst | −5,1 % | 6,8 % | 32,3 % |
Rangerte per Morning selskapsklasse: Mellomstore: 363 · Mikro: 256 · Små: 261 · Store: 68. Morning selskapsklasser etter omsetning: Mikro 1–10 MNOK, Små 10 MNOK–50 MNOK, Mellomstore 50 MNOK–500 MNOK, Store fra 500 MNOK. Metode
Fordeling av samlet indeks · 2024
Best i hver kategori · 2024
Blant rangerte selskaper med minst 10 MNOK i omsetning. Verdier over 100 % for marginer og egenkapitalandel, likviditetsgrad over 20 og vekst fra en mindre base enn 10 MNOK regnes som engangseffekter og er holdt utenfor.
Rangering · 2024
Morning Enterprise Index 0–100, versjon 2: hvert nøkkeltall sammenlignes med selskaper i samme sektor og størrelsesgruppe. Klikk på en kolonneoverskrift for å sortere.
| Rang | Selskap | Klasse | Indeks | Driftsmargin | Egenkapitalandel | Likviditetsgrad 1 | Omsetningsvekst | Omsetning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gina Krog II AS | Mellomstorenr. 1 i klassen | 92 | 73,4 % | 99,6 % | 222,33 | 26,4 % | 373 MNOK |
| 2 | Abaco Shipping AS | Smånr. 1 i klassen | 91 | 99,3 % | 99,9 % | 680,52 | 220,0 % | 16 MNOK |
| 3 | Flipper Psv AS | Mellomstorenr. 2 i klassen | 90 | 52,1 % | 97,8 % | 15,14 | 134,1 % | 112 MNOK |
| 4 | Knutsen LNG ASdatterselskap av TS Shipping Invest AS | Smånr. 2 i klassen | 89 | 96,9 % | 96,6 % | 16,59 | 99,1 % | 48 MNOK |
| 5 | Spar Shipping AS | Storenr. 1 i klassen | 88 | 38,5 % | 95,9 % | 4,38 | 1 360,3 % | 17 170 MNOK |
| 6 | Myklebusthaug Offshore AS | Smånr. 3 i klassen | 88 | 39,2 % | 95,8 % | 16,47 | 24,4 % | 49 MNOK |
| 7 | Silver Supporter AS | Smånr. 4 i klassen | 87 | 40,0 % | 97,0 % | 26,20 | 17,9 % | 29 MNOK |
| 8 | Barents Shipinvest AS | Smånr. 5 i klassen | 87 | 35,1 % | 81,8 % | 12,06 | 56,4 % | 34 MNOK |
| 9 | Monza Car Carrier AS | Mellomstorenr. 3 i klassen | 87 | 72,5 % | 99,5 % | 10,24 | 11,1 % | 134 MNOK |
| 10 | Nfh Fbm 230301 AS | Mellomstorenr. 4 i klassen | 87 | 45,5 % | 97,8 % | 13,38 | 790,7 % | 98 MNOK |
| 11 | Sea Ship Invest AS | Mellomstorenr. 5 i klassen | 86 | 79,9 % | 70,6 % | 2,86 | 1 255,8 % | 125 MNOK |
| 12 | Hagland Bulk II AS | Mikronr. 1 i klassen | 86 | 100,0 % | 100,0 % | 4,64 | 118,1 % | 1 MNOK |
| 13 | Dina Offshore AS | Mellomstorenr. 6 i klassen | 86 | 53,6 % | 68,2 % | 35,24 | 103,9 % | 168 MNOK |
| 14 | Silver Bergen II AS | Mellomstorenr. 7 i klassen | 86 | 28,4 % | 97,9 % | 22,80 | 99,6 % | 73 MNOK |
| 15 | Viken Crude AS | Storenr. 2 i klassen | 86 | 78,5 % | 60,0 % | 1,79 | 95,9 % | 996 MNOK |
| 16 | Saturn Invest AS | Mellomstorenr. 8 i klassen | 85 | 98,4 % | 98,1 % | 41,32 | 27,8 % | 208 MNOK |
| 17 | Brevik Shipping AS | Smånr. 6 i klassen | 85 | 58,2 % | 88,5 % | 3,94 | 30,4 % | 31 MNOK |
| 18 | Håland Fjordtransport AS | Mikronr. 2 i klassen | 85 | 86,2 % | 99,7 % | – | – | 2 MNOK |
| 19 | Hagland Bulk Transport AS | Mikronr. 3 i klassen | 84 | 100,0 % | 99,6 % | 47,92 | 144,5 % | 3 MNOK |
| 20 | Olympic Zeus AS | Mellomstorenr. 9 i klassen | 84 | 73,6 % | 63,1 % | 3,49 | 47,8 % | 195 MNOK |
| 21 | Neptun Rederi AS | Mellomstorenr. 10 i klassen | 82 | 33,3 % | 97,0 % | 17,35 | 21,2 % | 111 MNOK |
| 22 | Fjordtaxi AS | Mikronr. 4 i klassen | 82 | 43,2 % | 101,8 % | – | 16,3 % | 2 MNOK |
| 23 | Songa Product and Chemical Tankers II AS | Mellomstorenr. 11 i klassen | 82 | 72,5 % | 90,1 % | 2,01 | 17,5 % | 59 MNOK |
| 24 | Espeseth Sjøservice AS | Mikronr. 5 i klassen | 82 | 58,4 % | 74,0 % | 3,42 | 277,1 % | 5 MNOK |
| 25 | Dina Polaris AS | Mellomstorenr. 12 i klassen | 82 | 59,5 % | 52,7 % | 24,85 | 60,6 % | 167 MNOK |
| 26 | Nfh Fbm 230105 AS | Mellomstorenr. 13 i klassen | 81 | 41,3 % | 95,5 % | 4,34 | 7 422,2 % | 103 MNOK |
| 27 | TM Chartering AS | Smånr. 7 i klassen | 81 | 50,4 % | 72,8 % | 3,56 | 29,4 % | 13 MNOK |
| 28 | Maritime Tours AS | Smånr. 8 i klassen | 81 | 17,5 % | 76,7 % | 4,34 | 46,0 % | 27 MNOK |
| 29 | AS SLEPEBÅTENE | Smånr. 9 i klassen | 81 | 18,6 % | 84,6 % | 5,72 | 18,0 % | 29 MNOK |
| 30 | Sea Ocean AS | Mellomstorenr. 14 i klassen | 80 | 43,9 % | 65,9 % | 5,83 | 35,8 % | 63 MNOK |
| 31 | Ugland Supplier AS | Mellomstorenr. 15 i klassen | 80 | 50,7 % | 71,2 % | 4,99 | 52,7 % | 220 MNOK |
| 32 | Bryggen Shipping International AS | Storenr. 3 i klassen | 80 | 13,8 % | 73,7 % | 3,78 | 45,3 % | 1 504 MNOK |
| 33 | Arctic Whale Tours AS | Smånr. 10 i klassen | 80 | 35,3 % | 68,2 % | 2,97 | 29,8 % | 11 MNOK |
| 34 | Thale Tankers AS | Mellomstorenr. 16 i klassen | 80 | 33,6 % | 64,9 % | 3,21 | 133,2 % | 182 MNOK |
| 35 | Awilco AS | Smånr. 11 i klassen | 79 | 18,5 % | 98,3 % | 25,69 | 165,8 % | 14 MNOK |
| 36 | Gcc Shipowning ASdatterselskap av Gcc Global Car Carriers AS | Storenr. 4 i klassen | 79 | 68,3 % | 63,9 % | 1,01 | 28,1 % | 2 252 MNOK |
| 37 | Tek Særs ASdatterselskap av Tek Sin AS | Mikronr. 6 i klassen | 79 | 88,8 % | 100,0 % | – | −91,3 % | 1 MNOK |
| 38 | Eldorado Drilling AS | Mikronr. 7 i klassen | 79 | 276,2 % | 99,6 % | 114,62 | – | 9 MNOK |
| 39 | Vega Offshore Supply AS | Mikronr. 8 i klassen | 79 | 71,9 % | 77,5 % | 10,98 | 17,0 % | 4 MNOK |
| 40 | Sea Marine AS | Mellomstorenr. 17 i klassen | 78 | 30,3 % | 70,3 % | 3,08 | 263,2 % | 66 MNOK |
| 41 | Sunny Tankers AS | Mellomstorenr. 18 i klassen | 78 | 25,7 % | 60,4 % | 4,95 | 115,0 % | 195 MNOK |
| 42 | WA Tankers AS | Mellomstorenr. 19 i klassen | 78 | 27,4 % | 84,3 % | 2,37 | 51,4 % | 326 MNOK |
| 43 | Fonnes Offshore AS | Smånr. 12 i klassen | 78 | 55,5 % | 84,4 % | 4,16 | 5,6 % | 18 MNOK |
| 44 | YACHT & Cruise AS | Mikronr. 9 i klassen | 78 | 17,1 % | 85,3 % | 12,01 | 55,9 % | 4 MNOK |
| 45 | Brødrene Klovning Offshore AS | Mikronr. 10 i klassen | 78 | 100,0 % | 98,7 % | – | −9,7 % | 2 MNOK |
| 46 | Myklebusthaug Shipping AS | Mellomstorenr. 20 i klassen | 78 | 55,8 % | 77,4 % | 28,34 | −34,7 % | 65 MNOK |
| 47 | Tri Frakt AS | Smånr. 13 i klassen | 77 | 27,9 % | 95,7 % | 8,89 | 9,7 % | 41 MNOK |
| 48 | Oster Marine AS | Mikronr. 11 i klassen | 77 | 29,7 % | 93,8 % | 9,58 | 32,5 % | 3 MNOK |
| 49 | Klk Tank AS | Mellomstorenr. 21 i klassen | 77 | 15,2 % | 68,3 % | 2,91 | – | 242 MNOK |
| 50 | Norside Wind AS | Mellomstorenr. 22 i klassen | 77 | 50,4 % | 61,5 % | 4,00 | 34,9 % | 367 MNOK |
Konkurs eller under avvikling
Disse selskapene er holdt utenfor rangeringen.
Viser 50 av 88. Se alle konkurser og avviklinger
- under avvikling 2020 Bulkers Sandefjord AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Santiago AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Santos AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Sao Paulo AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Shenzhen AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Sydney AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Adsmh Shipowning i AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Agardh 639 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Agardh 640 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Pioneer AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Power AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Rederi AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Aurora Shipping One AS · siste regnskap 2025
- konkurs Barmen Skjærgårdsservice AS · siste regnskap 2024
- under avvikling Blue Fjd AS · siste regnskap 2025
- konkurs Bts Shipping AS · siste regnskap 2024
- under tvangsavvikling eller tvangsoppløsning Båtservice 1 AS · siste regnskap 2022
- under avvikling Chem Anchor Invest IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Anchor Invest Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Invest IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Invest Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Shipping IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Shipping Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Crude Tankers Iii AS · siste regnskap 2025
- status.deleted Dorado Drilling AS · siste regnskap 2025
- status.deleted Draco Drilling AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Ecobulk AS · siste regnskap 2025
- under avvikling EMGS SPV II AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Empress AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Partner AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Passion AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Freia AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Saga AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Svea AS · siste regnskap 2025
- konkurs Flex Design AS · siste regnskap 2024
- under avvikling Fylkesbåtene AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gbsi Combi AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gearbulk Shipowning AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gearbulk Shipping AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gisvold Entreprises AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Greenbarge 2023 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Highlander Supply AS · siste regnskap 2025
- konkurs Horizon Maritime Offshore AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Atlantic AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Norge AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership North West AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Scotia AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Lovart Aqua Logistics AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Mpcc Alva AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Munk Strait AS · siste regnskap 2025
Om tallene
- Bare aksjeselskaper (AS og ASA) er med. Enkeltpersonforetak har normalt ikke plikt til å sende inn årsregnskap og mangler derfor.
- Brønnøysundregistrene kontrollerer bare at regnskapet er levert, ikke innholdet. Mistenkelige tall flagges på selskapssiden; de skjules ikke.
- Tallene er selskapsregnskap, ikke konsernregnskap. Holdingselskaper kan merkes i admin og telles da ikke i sektorsnittet.