Rangering Sjøfart 2025
Pressemodus: topp og bunn med kildehenvisning
Benchmarks · regnskapsår 2025
Kvartiler blant de 1 006 rangerte selskapene, alle størrelser. Halvparten ligger mellom nedre og øvre kvartil.
| Nøkkeltall | Nedre kvartil | Median | Øvre kvartil |
|---|---|---|---|
| Driftsmargin | 0,7 % | 14,7 % | 34,6 % |
| Resultatmargin | 0,0 % | 9,4 % | 29,8 % |
| Totalrentabilitet | 2,5 % | 8,5 % | 17,4 % |
| Egenkapitalandel | 15,3 % | 42,1 % | 65,5 % |
| Gjeldsgrad | 0,48 | 1,22 | 3,57 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,84 | 1,50 | 3,46 |
| Omsetningsvekst | −8,6 % | 2,5 % | 21,7 % |
Rangerte per Morning selskapsklasse: Store: 65 · Mikro: 255 · Små: 269 · Mellomstore: 417. Morning selskapsklasser etter omsetning: Mikro 1–10 MNOK, Små 10 MNOK–50 MNOK, Mellomstore 50 MNOK–500 MNOK, Store fra 500 MNOK. Metode
Fordeling av samlet indeks · 2025
Best i hver kategori · 2025
Blant rangerte selskaper med minst 10 MNOK i omsetning. Verdier over 100 % for marginer og egenkapitalandel, likviditetsgrad over 20 og vekst fra en mindre base enn 10 MNOK regnes som engangseffekter og er holdt utenfor.
Rangering · 2025
Morning Enterprise Index 0–100, versjon 2: hvert nøkkeltall sammenlignes med selskaper i samme sektor og størrelsesgruppe. Klikk på en kolonneoverskrift for å sortere.
| Rang | Selskap | Klasse | Indeks | Driftsmargin | Egenkapitalandel | Likviditetsgrad 1 | Omsetningsvekst | Omsetning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NYE BULL JR. Datter AS | Smånr. 1 i klassen | 96 | 96,8 % | 98,3 % | 50,23 | – | 50 MNOK |
| 2 | Scorpio Kapital Datter AS | Smånr. 2 i klassen | 96 | 96,8 % | 98,3 % | 50,23 | – | 50 MNOK |
| 3 | Hunter Group ASA | Mellomstorenr. 1 i klassen | 91 | 88,0 % | 98,3 % | 60,57 | – | 158 MNOK |
| 4 | Western Bulk Commerce AS | Mellomstorenr. 2 i klassen | 90 | 27,6 % | 93,0 % | 11,70 | – | 117 MNOK |
| 5 | Abaco Shipping AS | Smånr. 3 i klassen | 89 | 99,2 % | 100,0 % | 971,78 | 12,5 % | 18 MNOK |
| 6 | Nothav AS | Mellomstorenr. 3 i klassen | 89 | 86,6 % | 77,8 % | 619,48 | 264,6 % | 53 MNOK |
| 7 | Maritime Yield Company AS | Smånr. 4 i klassen | 88 | 92,5 % | 91,4 % | 6,73 | 123,4 % | 13 MNOK |
| 8 | Uthalden AS | Storenr. 1 i klassen | 88 | 82,1 % | 94,4 % | 22,09 | 15,2 % | 957 MNOK |
| 9 | Klaveness Ship Investments AS | Mellomstorenr. 4 i klassen | 88 | 99,0 % | 85,9 % | 7,03 | – | 164 MNOK |
| 10 | Oledo AS | Mikronr. 1 i klassen | 88 | 98,8 % | 91,3 % | 9,93 | 178,1 % | 2 MNOK |
| 11 | Ugland Barge Shipping AS | Mellomstorenr. 5 i klassen | 87 | 64,1 % | 93,3 % | 38,13 | 116,0 % | 86 MNOK |
| 12 | Fonnes Offshore AS | Smånr. 5 i klassen | 87 | 63,5 % | 92,3 % | 8,99 | 31,9 % | 24 MNOK |
| 13 | Rem Service AS | Storenr. 2 i klassen | 85 | 57,9 % | 59,0 % | 5,28 | 41,5 % | 976 MNOK |
| 14 | Aspire Norway AS | Smånr. 6 i klassen | 83 | 18,6 % | 89,9 % | 8,99 | 25,4 % | 22 MNOK |
| 15 | Jajo AS | Mikronr. 2 i klassen | 83 | 98,2 % | 97,1 % | 34,29 | – | 2 MNOK |
| 16 | Momentum Ships AS | Mikronr. 3 i klassen | 83 | 77,9 % | 74,9 % | 3,98 | 365,7 % | 8 MNOK |
| 17 | Sar Offshore AS | Smånr. 7 i klassen | 82 | 40,3 % | 89,6 % | 7,64 | 10,9 % | 38 MNOK |
| 18 | Owl 4 AS | Mellomstorenr. 6 i klassen | 82 | 31,1 % | 68,8 % | 5,21 | 94,0 % | 64 MNOK |
| 19 | Jakob Hatteland Holding AS | Mellomstorenr. 7 i klassen | 81 | 88,2 % | 88,4 % | 14,25 | 124,9 % | 389 MNOK |
| 20 | Siem Offshore Oscv AS | Mellomstorenr. 8 i klassen | 81 | 56,1 % | 80,8 % | 3,77 | 51,0 % | 452 MNOK |
| 21 | Frakt Sund AS | Smånr. 8 i klassen | 81 | 26,3 % | 95,8 % | 11,84 | 25,0 % | 35 MNOK |
| 22 | Knot Fso 1 ASdatterselskap av Knutsen Nyk Offshore Tankers AS | Storenr. 3 i klassen | 81 | 61,8 % | 89,8 % | 4,60 | −2,9 % | 571 MNOK |
| 23 | Gull Sailor AS | Smånr. 9 i klassen | 80 | 17,9 % | 86,7 % | 4,67 | 23,8 % | 31 MNOK |
| 24 | Dyvi Invest AS | Mellomstorenr. 9 i klassen | 80 | 88,6 % | 90,4 % | 6,68 | 132,5 % | 83 MNOK |
| 25 | Seaway Hawk AS | Mellomstorenr. 10 i klassen | 80 | 41,1 % | 81,2 % | 3,02 | 52,1 % | 293 MNOK |
| 26 | Hagland Bulk II AS | Mikronr. 4 i klassen | 80 | 100,0 % | 100,0 % | 1,29 | 22,8 % | 1 MNOK |
| 27 | Norwest Ship 9 AS | Mellomstorenr. 11 i klassen | 80 | 31,0 % | 68,9 % | 6,55 | – | 63 MNOK |
| 28 | Maximus Shipping AS | Smånr. 10 i klassen | 80 | 98,4 % | 55,4 % | 58,08 | – | 23 MNOK |
| 29 | Trond A Kittilsen Shipping AS | Mellomstorenr. 12 i klassen | 79 | 23,0 % | 76,9 % | 3,05 | 52,7 % | 61 MNOK |
| 30 | Mowi Star AS | Smånr. 11 i klassen | 79 | 41,7 % | 78,5 % | 6,72 | 11,7 % | 28 MNOK |
| 31 | Romy Shipping AS | Mellomstorenr. 13 i klassen | 79 | 66,7 % | 69,3 % | 2,62 | 17,4 % | 203 MNOK |
| 32 | Asker Tankship 4 AS | Smånr. 12 i klassen | 79 | 98,7 % | 99,8 % | 10,93 | – | 14 MNOK |
| 33 | Ola Volstad Holding AS | Mikronr. 5 i klassen | 79 | 19,1 % | 99,9 % | 1 114,30 | 57,2 % | 3 MNOK |
| 34 | Gull Shipping AS | Mikronr. 6 i klassen | 79 | 29,6 % | 97,7 % | 12,29 | 56,5 % | 2 MNOK |
| 35 | Monza Car Carrier AS | Mellomstorenr. 14 i klassen | 78 | 69,4 % | 94,5 % | 2,00 | −3,1 % | 129 MNOK |
| 36 | Aurora Mosvold AS | Mellomstorenr. 15 i klassen | 78 | 28,6 % | 91,6 % | 6,07 | 5,9 % | 444 MNOK |
| 37 | Atlantica Carrier AS | Mellomstorenr. 16 i klassen | 78 | 31,2 % | 98,9 % | 19,74 | 72,4 % | 68 MNOK |
| 38 | Aqua Atlantic AS | Smånr. 13 i klassen | 78 | 78,4 % | 73,4 % | 0,54 | 36,2 % | 15 MNOK |
| 39 | Tri Frakt AS | Smånr. 14 i klassen | 78 | 27,0 % | 95,7 % | 12,49 | 7,4 % | 45 MNOK |
| 40 | Viken Shipping AS | Mikronr. 7 i klassen | 78 | −5,9 % | 100,0 % | 33 314,12 | 259,4 % | 10 MNOK |
| 41 | Klaveness Invest AS | Mellomstorenr. 17 i klassen | 78 | 94,8 % | 67,3 % | 135,74 | 26,5 % | 154 MNOK |
| 42 | Bel Ship i AS | Storenr. 4 i klassen | 78 | 42,0 % | 82,3 % | 1,81 | 95,1 % | 610 MNOK |
| 43 | Luna Psv II AS | Mellomstorenr. 18 i klassen | 77 | 46,8 % | 49,6 % | 7,99 | 170,1 % | 89 MNOK |
| 44 | Arctic Reefers AS | Smånr. 15 i klassen | 77 | 27,1 % | 89,0 % | 8,24 | 0,5 % | 17 MNOK |
| 45 | Kiro Invest AS | Mellomstorenr. 19 i klassen | 77 | 99,9 % | 93,2 % | 1,91 | 34,5 % | 69 MNOK |
| 46 | Geiranger Fjordservice AS | Mellomstorenr. 20 i klassen | 77 | 26,3 % | 88,3 % | 3,43 | 8,7 % | 68 MNOK |
| 47 | Sjøco AS | Smånr. 16 i klassen | 77 | 87,3 % | 57,3 % | 2,30 | 113,4 % | 18 MNOK |
| 48 | Neptun Rederi AS | Mellomstorenr. 21 i klassen | 76 | 32,5 % | 96,4 % | 17,29 | −5,4 % | 105 MNOK |
| 49 | Lofoten Charterbåt AS | Mikronr. 8 i klassen | 76 | 35,3 % | 74,7 % | 3,91 | 53,9 % | 7 MNOK |
| 50 | Lyna AS | Mikronr. 9 i klassen | 76 | 38,7 % | 83,9 % | 4,08 | 20,1 % | 4 MNOK |
Konkurs eller under avvikling
Disse selskapene er holdt utenfor rangeringen.
Viser 50 av 88. Se alle konkurser og avviklinger
- under avvikling 2020 Bulkers Sandefjord AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Santiago AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Santos AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Sao Paulo AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Shenzhen AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Sydney AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Adsmh Shipowning i AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Agardh 639 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Agardh 640 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Pioneer AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Power AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Rederi AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Aurora Shipping One AS · siste regnskap 2025
- konkurs Barmen Skjærgårdsservice AS · siste regnskap 2024
- under avvikling Blue Fjd AS · siste regnskap 2025
- konkurs Bts Shipping AS · siste regnskap 2024
- under tvangsavvikling eller tvangsoppløsning Båtservice 1 AS · siste regnskap 2022
- under avvikling Chem Anchor Invest IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Anchor Invest Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Invest IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Invest Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Shipping IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Shipping Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Crude Tankers Iii AS · siste regnskap 2025
- status.deleted Dorado Drilling AS · siste regnskap 2025
- status.deleted Draco Drilling AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Ecobulk AS · siste regnskap 2025
- under avvikling EMGS SPV II AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Empress AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Partner AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Passion AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Freia AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Saga AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Svea AS · siste regnskap 2025
- konkurs Flex Design AS · siste regnskap 2024
- under avvikling Fylkesbåtene AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gbsi Combi AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gearbulk Shipowning AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gearbulk Shipping AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gisvold Entreprises AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Greenbarge 2023 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Highlander Supply AS · siste regnskap 2025
- konkurs Horizon Maritime Offshore AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Atlantic AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Norge AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership North West AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Scotia AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Lovart Aqua Logistics AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Mpcc Alva AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Munk Strait AS · siste regnskap 2025
Om tallene
- Bare aksjeselskaper (AS og ASA) er med. Enkeltpersonforetak har normalt ikke plikt til å sende inn årsregnskap og mangler derfor.
- Brønnøysundregistrene kontrollerer bare at regnskapet er levert, ikke innholdet. Mistenkelige tall flagges på selskapssiden; de skjules ikke.
- Tallene er selskapsregnskap, ikke konsernregnskap. Holdingselskaper kan merkes i admin og telles da ikke i sektorsnittet.