Rangering Sjøfart 2023
Pressemodus: topp og bunn med kildehenvisning
Benchmarks · regnskapsår 2023
Kvartiler blant de 883 rangerte selskapene, alle størrelser. Halvparten ligger mellom nedre og øvre kvartil.
| Nøkkeltall | Nedre kvartil | Median | Øvre kvartil |
|---|---|---|---|
| Driftsmargin | 0,9 % | 15,8 % | 38,7 % |
| Resultatmargin | 0,0 % | 11,2 % | 33,4 % |
| Totalrentabilitet | 3,3 % | 9,4 % | 20,1 % |
| Egenkapitalandel | 15,1 % | 39,6 % | 64,4 % |
| Gjeldsgrad | 0,49 | 1,30 | 3,62 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,97 | 1,61 | 3,92 |
| Omsetningsvekst | 7,8 % | 26,4 % | 52,9 % |
Rangerte per Morning selskapsklasse: Mellomstore: 322 · Mikro: 262 · Små: 227 · Store: 72. Morning selskapsklasser etter omsetning: Mikro 1–10 MNOK, Små 10 MNOK–50 MNOK, Mellomstore 50 MNOK–500 MNOK, Store fra 500 MNOK. Metode
Fordeling av samlet indeks · 2023
Best i hver kategori · 2023
Blant rangerte selskaper med minst 10 MNOK i omsetning. Verdier over 100 % for marginer og egenkapitalandel, likviditetsgrad over 20 og vekst fra en mindre base enn 10 MNOK regnes som engangseffekter og er holdt utenfor.
Rangering · 2023
Morning Enterprise Index 0–100, versjon 2: hvert nøkkeltall sammenlignes med selskaper i samme sektor og størrelsesgruppe. Klikk på en kolonneoverskrift for å sortere.
| Rang | Selskap | Klasse | Indeks | Driftsmargin | Egenkapitalandel | Likviditetsgrad 1 | Omsetningsvekst | Omsetning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Knutsen LNG II AS | Mellomstorenr. 1 i klassen | 98 | 94,3 % | 97,8 % | 44,44 | – | 361 MNOK |
| 2 | Seetee AS | Mellomstorenr. 2 i klassen | 98 | 113,8 % | 99,9 % | 22,08 | – | 143 MNOK |
| 3 | Höegh Autoliners AS | Mikronr. 1 i klassen | 97 | 96,4 % | 100,0 % | – | – | 2 MNOK |
| 4 | Uthalden AS | Storenr. 1 i klassen | 96 | 56,5 % | 91,2 % | 12,19 | – | 1 711 MNOK |
| 5 | Oledo AS | Mikronr. 2 i klassen | 95 | 96,5 % | 99,3 % | 118,02 | – | 1 MNOK |
| 6 | Monza Car Carrier AS | Mellomstorenr. 3 i klassen | 94 | 68,2 % | 98,4 % | 3,52 | – | 120 MNOK |
| 7 | Oslo Caribbean Carrier AS | Mellomstorenr. 4 i klassen | 93 | 82,8 % | 79,8 % | 4,84 | – | 218 MNOK |
| 8 | Hannah Kristina AS mangler 2025 | Mellomstorenr. 5 i klassen | 92 | 83,8 % | 70,7 % | 1 312,30 | 198,1 % | 153 MNOK |
| 9 | Champion Shipping AS | Storenr. 2 i klassen | 92 | 44,2 % | 79,8 % | 5,62 | – | 1 008 MNOK |
| 10 | Mowi Star AS | Smånr. 1 i klassen | 92 | 29,7 % | 96,1 % | 25,44 | – | 24 MNOK |
| 11 | Jsl AS | Mikronr. 3 i klassen | 92 | 59,9 % | 99,8 % | 432,23 | – | 5 MNOK |
| 12 | Saturn Invest AS | Mellomstorenr. 6 i klassen | 92 | 99,5 % | 98,0 % | 36,76 | – | 162 MNOK |
| 13 | Knutsen Kyst LNG AS | Mellomstorenr. 7 i klassen | 92 | 99,5 % | 99,9 % | 752,52 | – | 126 MNOK |
| 14 | Brødrene Klovning Offshore AS | Mikronr. 4 i klassen | 92 | 100,0 % | 98,4 % | – | – | 2 MNOK |
| 15 | Klaveness Invest AS | Storenr. 3 i klassen | 91 | 98,3 % | 66,4 % | 90,65 | – | 547 MNOK |
| 16 | Sar Offshore AS | Smånr. 2 i klassen | 91 | 46,8 % | 97,9 % | 43,73 | – | 35 MNOK |
| 17 | Fjordtaxi AS | Mikronr. 5 i klassen | 91 | 44,0 % | 101,2 % | – | – | 2 MNOK |
| 18 | WILH. Wilhelmsen Invest AS | Smånr. 3 i klassen | 91 | 100,0 % | 100,0 % | – | – | 16 MNOK |
| 19 | Seifjell AS | Smånr. 4 i klassen | 90 | 68,3 % | 84,2 % | 20,25 | – | 50 MNOK |
| 20 | AS AUDLEY | Smånr. 5 i klassen | 89 | 50,5 % | 98,2 % | 52,09 | – | 36 MNOK |
| 21 | Fonnship AS | Smånr. 6 i klassen | 89 | 33,3 % | 97,9 % | 41,69 | – | 22 MNOK |
| 22 | Tek Sin AS | Smånr. 7 i klassen | 89 | 65,0 % | 99,1 % | 131,12 | – | 40 MNOK |
| 23 | Johan Rokstad AS | Mikronr. 6 i klassen | 89 | 89,5 % | 95,4 % | 18,69 | – | 2 MNOK |
| 24 | Viken Chartering ASdatterselskap av Ketut AS | Mikronr. 7 i klassen | 89 | 78,9 % | 93,6 % | 15,56 | – | 6 MNOK |
| 25 | Seines AS | Smånr. 8 i klassen | 88 | 59,0 % | 74,5 % | 9,35 | – | 47 MNOK |
| 26 | Gcc Shipowning 3 AS | Mellomstorenr. 8 i klassen | 88 | 69,3 % | 68,5 % | 6,36 | – | 338 MNOK |
| 27 | Hunter Group ASA | Smånr. 9 i klassen | 88 | 28,0 % | 95,9 % | 22,99 | – | 21 MNOK |
| 28 | Østen AS | Mikronr. 8 i klassen | 88 | 92,1 % | 95,7 % | 18,62 | – | 1 MNOK |
| 29 | Rana Frakt AS | Smånr. 10 i klassen | 87 | 22,3 % | 97,4 % | 37,35 | – | 26 MNOK |
| 30 | Songa Product and Chemical Tankers AS | Mellomstorenr. 9 i klassen | 87 | 72,9 % | 64,7 % | 15,01 | – | 383 MNOK |
| 31 | Fri Karmsund AS | Smånr. 11 i klassen | 86 | 34,9 % | 92,0 % | 3,45 | – | 19 MNOK |
| 32 | Knot Shuttle Tankers 21 AS | Mellomstorenr. 10 i klassen | 86 | 61,7 % | 81,1 % | 19,87 | – | 73 MNOK |
| 33 | Frakt Sund AS | Smånr. 12 i klassen | 86 | 26,9 % | 95,9 % | 13,48 | – | 41 MNOK |
| 34 | Eidesvik Subsea Vessels AS | Mikronr. 9 i klassen | 86 | 94,7 % | 98,7 % | 74,89 | – | 2 MNOK |
| 35 | WA Tankers AS | Mellomstorenr. 11 i klassen | 86 | 63,6 % | 67,0 % | 2,74 | – | 212 MNOK |
| 36 | Nordic Heavylift Vessels AS | Smånr. 13 i klassen | 85 | 67,2 % | 95,3 % | 2,04 | – | 13 MNOK |
| 37 | Sølvtrans Rederi II AS | Mellomstorenr. 12 i klassen | 85 | 65,2 % | 67,1 % | 4,03 | – | 66 MNOK |
| 38 | Songa Puma ASdatterselskap av Songa Box Holding AS | Mellomstorenr. 13 i klassen | 85 | 58,2 % | 64,0 % | 4,18 | – | 121 MNOK |
| 39 | Myklebusthaug Offshore AS | Smånr. 14 i klassen | 85 | 29,6 % | 83,1 % | 18,92 | – | 40 MNOK |
| 40 | Songa Leopard ASdatterselskap av Songa Box Holding AS | Mellomstorenr. 14 i klassen | 84 | 43,2 % | 74,0 % | 10,08 | – | 151 MNOK |
| 41 | Aurora Mosvold AS | Mellomstorenr. 15 i klassen | 84 | 33,9 % | 94,6 % | 6,74 | – | 448 MNOK |
| 42 | Myklebusthaug Shipping AS | Mellomstorenr. 16 i klassen | 84 | 69,5 % | 47,3 % | 6,11 | – | 99 MNOK |
| 43 | Songa Product and Chemical Tankers II AS | Smånr. 15 i klassen | 83 | 65,6 % | 79,4 % | 25,46 | – | 49 MNOK |
| 44 | Bryggen Shipping International AS | Storenr. 4 i klassen | 83 | 5,8 % | 79,4 % | 4,81 | – | 1 035 MNOK |
| 45 | TM Chartering AS | Smånr. 16 i klassen | 83 | 36,4 % | 71,1 % | 3,37 | – | 10 MNOK |
| 46 | Songa Tankers i AS | Mellomstorenr. 17 i klassen | 82 | 57,2 % | 67,2 % | 10,32 | – | 408 MNOK |
| 47 | Barents Maritime AS | Mikronr. 10 i klassen | 82 | 54,2 % | 92,6 % | 12,90 | – | 1 MNOK |
| 48 | Stentank AS | Storenr. 5 i klassen | 82 | 45,7 % | 49,9 % | 2,48 | – | 579 MNOK |
| 49 | Gmi Rederi AS | Mikronr. 11 i klassen | 82 | 99,7 % | 94,3 % | 17,43 | – | 2 MNOK |
| 50 | Havrafting Sør AS | Mikronr. 12 i klassen | 81 | 48,2 % | 82,5 % | 5,14 | – | 1 MNOK |
Konkurs eller under avvikling
Disse selskapene er holdt utenfor rangeringen.
Viser 50 av 88. Se alle konkurser og avviklinger
- under avvikling 2020 Bulkers Sandefjord AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Santiago AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Santos AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Sao Paulo AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Shenzhen AS · siste regnskap 2025
- status.deleted 2020 Bulkers Sydney AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Adsmh Shipowning i AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Agardh 639 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Agardh 640 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Pioneer AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Power AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Atlantica Rederi AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Aurora Shipping One AS · siste regnskap 2025
- konkurs Barmen Skjærgårdsservice AS · siste regnskap 2024
- under avvikling Blue Fjd AS · siste regnskap 2025
- konkurs Bts Shipping AS · siste regnskap 2024
- under tvangsavvikling eller tvangsoppløsning Båtservice 1 AS · siste regnskap 2022
- under avvikling Chem Anchor Invest IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Anchor Invest Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Invest IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Invest Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Shipping IX AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Chem Tank Shipping Viii AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Crude Tankers Iii AS · siste regnskap 2025
- status.deleted Dorado Drilling AS · siste regnskap 2025
- status.deleted Draco Drilling AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Ecobulk AS · siste regnskap 2025
- under avvikling EMGS SPV II AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Empress AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Partner AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Energy Passion AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Freia AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Saga AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Fjeld Svea AS · siste regnskap 2025
- konkurs Flex Design AS · siste regnskap 2024
- under avvikling Fylkesbåtene AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gbsi Combi AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gearbulk Shipowning AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gearbulk Shipping AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Gisvold Entreprises AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Greenbarge 2023 AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Highlander Supply AS · siste regnskap 2025
- konkurs Horizon Maritime Offshore AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Atlantic AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Norge AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership North West AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Intership Scotia AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Lovart Aqua Logistics AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Mpcc Alva AS · siste regnskap 2025
- under avvikling Munk Strait AS · siste regnskap 2025
Om tallene
- Bare aksjeselskaper (AS og ASA) er med. Enkeltpersonforetak har normalt ikke plikt til å sende inn årsregnskap og mangler derfor.
- Brønnøysundregistrene kontrollerer bare at regnskapet er levert, ikke innholdet. Mistenkelige tall flagges på selskapssiden; de skjules ikke.
- Tallene er selskapsregnskap, ikke konsernregnskap. Holdingselskaper kan merkes i admin og telles da ikke i sektorsnittet.