Studbud Trondheim AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Nøkkelfakta
Drives selskapet godt?
Fem nøkkeltall mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Grønt er bedre enn de fleste, gult rundt bransjen og rødt svakere enn de fleste.
- Lønnsomhet · driftsmargin 8,0 % Bedre enn bransjen Bransjen: 4,9 %
- Avkastning · totalrentabilitet 10,2 % Rundt bransjen Bransjen: 8,7 %
- Soliditet · egenkapitalandel 69,0 % Bedre enn bransjen Bransjen: 32,7 %
- Likviditet · likviditetsgrad 1 1,94 Bedre enn bransjen Bransjen: 1,52
- Vekst · omsetningsvekst −1,9 % Svakere enn bransjen Bransjen: 5,4 %
Merket kommer fra selskapets plass blant jevnbyrdige selskaper (persentil): grønt fra 60, gult fra 40, rødt under 40. Negativ egenkapital, driftsunderskudd og likviditetsgrad under 1 trekker ned uansett. Metode
Score · regnskapsår 2024
62av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 72 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 756 av 2 669 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 1 321 av 4 729 · Transport og lagring
Profil
Løve · Leder
Høy lønnsomhet, høy robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2024, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 57 og robusthet 72 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Metode
Mot sektoren
Studbud Trondheim AS ligger 11 poeng over medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024.
Medianscore 51 blant 2 668 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024: driftsmargin 8,0 % (median 4,9 %) og egenkapitalandel 69,0 % (median 32,7 %).
Slik har det gått · 2023–2025
Omsetningen har falt med 12 % fra 2023 til 2025, til 1,4 MNOK. Driftsmarginen har falt fra −1,2 % i 2023 til −5,3 % i 2025. Egenkapitalandelen har falt fra 75,8 % i 2023 til 59,8 % i 2025.
Beløp i regnskapsvalutaen. Hele tabellen år for år står lenger ned under «Detaljer». Se alle tall år for år
Regnskap i korte trekk
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1,6 MNOK | 1,6 MNOK | 1,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK | −0,1 MNOK |
| Årsresultat | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 1,3 MNOK | 1,6 MNOK | 1,9 MNOK |
| Egenkapital | 1,0 MNOK | 1,1 MNOK | 1,1 MNOK |
| Sum gjeld | 0,3 MNOK | 0,5 MNOK | 0,8 MNOK |
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK). Se alle tall år for år
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 920122477
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.410) Godstransport på vei
- Formål
- Transport, budbiltjenester og salg av flyttetjenester, samt andre tjenester som naturlig faller sammen med dette.
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 15 registrert 10. november 2026
- Stiftet
- 5. desember 2017 8 år i drift
- Aksjekapital
- 0,03 MNOK
- Forretningsadresse
- Sildråpevegen 4B, 7048 TRONDHEIM
- Kommune
- Trondheim rang 3 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 14. desember 2017
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- MVA-registrert
- Ja
- Nettside
- www.studbud.no
- LEI
- 254900JCMRCTINM8BK84 fornyes 1. juli 2027
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Verdt å se nærmere på
Ingen regler slo ut for dette året.
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 3,5 % av gjelden i 2024. Styringsrenten var i snitt 4,50 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 10 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 57 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 80 | vekt 20 % |
| Likviditet | 63 | vekt 5 % |
| Vekst | 57 | vekt 25 % |
| Konsistens | 63 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 62 (snitt over 2 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 2 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | 8,0 % | 4,9 % |
| Resultatmargin | 9,3 % | 4,2 % |
| Totalrentabilitet | 10,2 % | 8,7 % |
| Egenkapitalandel | 69,0 % | 32,7 % |
| Gjeldsgrad | 0,45 | 1,34 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,94 | 1,52 |
| Omsetningsvekst | −1,9 % | 5,4 % |
| Omsetning per ansatt | 0,10 MNOK | 0,56 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 62 gjør Studbud Trondheim AS det bedre enn 72 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (2 669 selskaper) i 2024.
Score 2023–2025
- Studbud Trondheim AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Arbeidskapital | |||
| Fordringsdager Alle kortsiktige fordringer, også på selskaper i samme konsern, målt i dager av omsetningen. |
24 dager | 42 dager | |
| Varelager og andre omløpsmidler, dager Omløpsmidler utenom fordringer og bankinnskudd, altså varelager og kortsiktige investeringer, i dager av omsetningen. |
5 dager | 0 dager | |
| Netto arbeidskapital av omsetningen Omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld, delt på omsetningen. Negativt tall: kortsiktig gjeld finansierer driften. |
−6,2 % | −5,6 % | |
| Bankinnskudd av omløpsmidlene Hvor stor del av den kortsiktige bufferen som er bankinnskudd og kontanter. |
70,9 % | 51,4 % | |
| Gjeld og rentebelastning | |||
| Rentedekning (ganger) Driftsresultatet delt på alle finanskostnader. Under 1: driften dekker ikke kostnadene ved gjelden. |
7,3 | 3,1 | |
| Finanskostnader i prosent av gjelden Alle finanskostnader (renter, valutatap og annet) delt på all gjeld, også rentefri gjeld. Ikke en rentesats. |
3,5 % | 2,4 % | |
| Langsiktig andel av gjelden Langsiktig gjeld som andel av all gjeld. Lav andel betyr at mer forfaller innen et år. |
55,3 % | 19,3 % | |
Netto arbeidskapital (omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld): −0,1 MNOK.
Av finanskostnadene på 0,0 MNOK er 0,0 MNOK oppgitt som rentekostnader i regnskapet.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2024. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra, lange fordringsdager binder for eksempel kapital. Tallene teller ikke i scoren.
Hva tallene sier
Studbud Trondheim AS hadde en driftsmargin på 8,0 % og en egenkapitalandel på 69,0 % i 2024, og er nr. 1 321 av 4 729 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2023 til 2024: driftsmarginen steg fra −1,2 % til 8,0 % og egenkapitalandelen falt fra 75,8 % til 69,0 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2024.
Tre enkle metoder
Antatt pris: ca. 1 MNOK
Snittet av 3 metoder under (P/E, EV/EBIT og P/B med børsmultipler og justering for størrelse), rundet til to gjeldende siffer. Det er et regnestykke og ikke et bud eller en verdivurdering.
Det tilsvarer ca. 910 NOK per aksje, regnet på 1 000 aksjer i aksjonærregisteret.
Metodene gir mellom 1 MNOK og 1 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 15,1 | 1 MNOK |
| EV/EBIT | 16,7 | 1 MNOK |
| P/B | 1,5 | 1 MNOK |
| EV/EBIT: fra selskapsverdi til egenkapital | NOK |
|---|---|
| Selskapsverdi (EV) med børsmultippel | 1 MNOK |
| Selskapsverdi etter størrelsesjustering | 1 MNOK |
| Minus netto gjeld (grovt tall) | 0 MNOK |
| Egenkapitalverdi | 1 MNOK |
Netto gjeld er et grovt tall: langsiktig gjeld minus bankinnskudd. Regnskapet skiller ikke rentebærende gjeld fra annen gjeld, og kortsiktig lånegjeld er ikke med. Størrelsesjusteringen gjelder selskapsverdien, ikke gjelden.
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 4 % på avkastningskravet gir 38 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (49.4): Trucking.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Tall du ikke finner i noe register
Disse tallene har vi regnet ut selv, fra regnskapene og registrene vi har lest. Selskapet har ikke oppgitt dem, og Brønnøysundregistrene publiserer dem ikke. De er indikasjoner og kommer ikke med i indeksen. Slik regner vi
- Lønnskostnad per ansatt
- 0,05 MNOK per ansatt i 2024
Sammenlignbare selskaper har en median på 0,25 MNOK. Selskapet ligger over 4 % av dem (774 selskaper i samme bransje og størrelsesklasse).
Lønnskostnadene er 45 % av omsetningen.
Regnet som lønnskostnader i regnskapet delt på 15 ansatte i Enhetsregisteret. Lønnskostnaden inkluderer arbeidsgiveravgift og pensjon, så den er høyere enn lønnen. Antallet ansatte er et øyeblikksbilde og kan avvike fra gjennomsnittet i regnskapsåret. - Uttak og tilførsel av egenkapital
- Egenkapitalen endret seg som resultatet tilsa i 2025.
Over 2 år tilsvarer det 0 % av summen av resultatene.
Regnet som opptjent egenkapital ved årets start + årsresultat − opptjent egenkapital ved årets slutt. Det som er igjen er utbytte og konsernbidrag, pluss overføringer til andre poster og rettelser av tidligere år. Det er ikke et utbyttetall. - Eiere og ledelse over 60 år
- Ingen tegn på nært generasjonsskifte i alderen.
- Styrelederen er under 60 år.
- Daglig leder er under 60 år.
- 0 av 1 i styret er 60 år eller eldre.
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Studbud Trondheim AS?
Driftsmarginen var 8,0 % i 2024, mot en median på 4,9 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var 10,2 %.
Hvor solid er Studbud Trondheim AS?
Egenkapitalandelen var 69,0 % i 2024 (median 32,7 %). Gjeldsgraden var 0,45 (median 1,34).
Hvordan er likviditeten i Studbud Trondheim AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,94 i 2024 (median 1,52).
Hvordan står Studbud Trondheim AS i Transport og lagring?
Studbud Trondheim AS er nr. 1 321 av 4 729 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2024. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 756 av 2 669. Omsetningen endret seg −1,9 % fra året før.
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
- Morselskap
- Ingen morselskap: eies av personer
Kilde: GLEIF (Global Legal Entity Identifier Foundation), hentet 30. oktober 2026. Morselskap er det selskapet selv har rapportert til GLEIF.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 0 % · privatpersoner 100 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Konsernkjede
- Øverste eier: privatperson
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 5. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 62 | 62 | 38 | |
| Rang | 1 378 | 1 321 | 3 572 | |
| Driftsmargin | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | |
| Totalrentabilitet | 10,8 % | 10,2 % | 0,8 % | |
| Egenkapitalandel | 75,8 % | 69,0 % | 59,8 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 2,83 | 1,94 | 5,63 | |
| Omsetningsvekst | – | −1,9 % | −9,9 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1,6 MNOK | 1,6 MNOK | 1,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK | −0,1 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,0 MNOK |
| Skattekostnad | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,0 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 1,3 MNOK | 1,6 MNOK | 1,9 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,5 MNOK | 0,4 MNOK | 0,7 MNOK |
| Egenkapital | 1,0 MNOK | 1,1 MNOK | 1,1 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 1,0 MNOK | 1,1 MNOK | 1,1 MNOK |
| Sum gjeld | 0,3 MNOK | 0,5 MNOK | 0,8 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 0,2 MNOK | 0,2 MNOK | 0,1 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 5. november 2026, regnskaps-id 5731267.
Videre
Lignende selskaper
- Silverfox Maritime AS indeks 62, nr. 1 317 · sammenlign
- Gausdal Bilselskap AS indeks 62, nr. 1 319 · sammenlign
- Flatabø Transport AS indeks 62, nr. 1 320 · sammenlign
- Terje Melby Transport AS indeks 62, nr. 1 323 · sammenlign
- Salma Transport AS indeks 62, nr. 1 325 · sammenlign