Studbud Trondheim AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Nøkkelfakta
Drives selskapet godt?
Fem nøkkeltall mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Grønt er bedre enn de fleste, gult rundt bransjen og rødt svakere enn de fleste.
- Lønnsomhet · driftsmargin −5,3 % Svakere enn bransjen Bransjen: 5,0 %
- Avkastning · totalrentabilitet 0,8 % Svakere enn bransjen Bransjen: 8,6 %
- Soliditet · egenkapitalandel 59,8 % Bedre enn bransjen Bransjen: 31,1 %
- Likviditet · likviditetsgrad 1 5,63 Bedre enn bransjen Bransjen: 1,44
- Vekst · omsetningsvekst −9,9 % Svakere enn bransjen Bransjen: 7,3 %
Merket kommer fra selskapets plass blant jevnbyrdige selskaper (persentil): grønt fra 60, gult fra 40, rødt under 40. Negativ egenkapital, driftsunderskudd og likviditetsgrad under 1 trekker ned uansett. Metode
Score · regnskapsår 2025
38av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 29 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 2 013 av 2 853 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 3 573 av 4 997 · Transport og lagring
Profil
Elefant · Forvalter
Lavere lønnsomhet, høy robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 23 og robusthet 69 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Studbud Trondheim AS ligger 13 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025.
Medianscore 51 blant 2 851 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025: driftsmargin −5,3 % (median 5,0 %) og egenkapitalandel 59,8 % (median 31,1 %).
Slik har det gått · 2023–2025
Omsetningen har falt med 12 % fra 2023 til 2025, til 1,4 MNOK. Driftsmarginen har falt fra −1,2 % i 2023 til −5,3 % i 2025. Egenkapitalandelen har falt fra 75,8 % i 2023 til 59,8 % i 2025.
Beløp i regnskapsvalutaen. Hele tabellen år for år står lenger ned under «Detaljer». Se alle tall år for år
Regnskap i korte trekk
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1,6 MNOK | 1,6 MNOK | 1,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK | −0,1 MNOK |
| Årsresultat | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 1,3 MNOK | 1,6 MNOK | 1,9 MNOK |
| Egenkapital | 1,0 MNOK | 1,1 MNOK | 1,1 MNOK |
| Sum gjeld | 0,3 MNOK | 0,5 MNOK | 0,8 MNOK |
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK). Se alle tall år for år
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 920122477
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.410) Godstransport på vei
- Formål
- Transport, budbiltjenester og salg av flyttetjenester, samt andre tjenester som naturlig faller sammen med dette.
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 15 registrert 10. november 2026
- Stiftet
- 5. desember 2017 8 år i drift
- Aksjekapital
- 0,03 MNOK
- Forretningsadresse
- Sildråpevegen 4B, 7048 TRONDHEIM
- Kommune
- Trondheim rang 3 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 14. desember 2017
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- MVA-registrert
- Ja
- Nettside
- www.studbud.no
- LEI
- 254900JCMRCTINM8BK84 fornyes 1. juli 2027
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Studbud Trondheim AS har score 38 for 2025, rang 3 573 av 4 997 i sektoren.
Sterkest: Likviditet: persentil 92 mot sammenlignbare, likviditetsgrad 1 5,63 mot median 1,44. Soliditet: persentil 72 mot sammenlignbare, egenkapitalandel 59,8 % mot median 31,1 %.
Svakest: Vekst: persentil 19 mot sammenlignbare, omsetningsvekst −9,9 % mot median 7,3 %. Lønnsomhet: persentil 23 mot sammenlignbare, driftsmargin −5,3 % mot median 5,0 %.
Verdt å se nærmere på
- Driftsresultatet dekker ikke finanskostnadene. Hvordan skal gjelden betjenes, og hva sier långiverne? Tallgrunnlag: rentedekning (ganger) −2,8 (median 3,3); finanskostnader i prosent av gjelden 3,5 % (median 2,4 %).
- Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster? Tallgrunnlag: resultatmargin −0,8 % (median 4,2 %).
- Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene? Tallgrunnlag: driftsmargin −5,3 % (median 5,0 %).
- Hva ligger bak svak vekst, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Verdt å se nærmere på
- kritisk
Driftsresultatet dekker ikke finanskostnadene. Hvordan skal gjelden betjenes, og hva sier långiverne?
Tallgrunnlag: Rentedekning (ganger) −2,8 (median 3,3); Finanskostnader i prosent av gjelden 3,5 % (median 2,4 %).
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin −0,8 % (median 4,2 %).
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −5,3 % (median 5,0 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 3,5 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 10 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 23 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 72 | vekt 20 % |
| Likviditet | 92 | vekt 5 % |
| Vekst | 19 | vekt 25 % |
| Konsistens | 52 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 54 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | −5,3 % | 5,0 % |
| Resultatmargin | −0,8 % | 4,2 % |
| Totalrentabilitet | 0,8 % | 8,6 % |
| Egenkapitalandel | 59,8 % | 31,1 % |
| Gjeldsgrad | 0,67 | 1,47 |
| Likviditetsgrad 1 | 5,63 | 1,44 |
| Omsetningsvekst | −9,9 % | 7,3 % |
| Omsetning per ansatt | 0,10 MNOK | 0,59 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 38 gjør Studbud Trondheim AS det bedre enn 29 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (2 853 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Studbud Trondheim AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Arbeidskapital | |||
| Fordringsdager Alle kortsiktige fordringer, også på selskaper i samme konsern, målt i dager av omsetningen. |
21 dager | 41 dager | |
| Varelager og andre omløpsmidler, dager Omløpsmidler utenom fordringer og bankinnskudd, altså varelager og kortsiktige investeringer, i dager av omsetningen. |
0 dager | 0 dager | |
| Netto arbeidskapital av omsetningen Omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld, delt på omsetningen. Negativt tall: kortsiktig gjeld finansierer driften. |
−2,7 % | −6,4 % | |
| Bankinnskudd av omløpsmidlene Hvor stor del av den kortsiktige bufferen som er bankinnskudd og kontanter. |
88,0 % | 53,6 % | |
| Gjeld og rentebelastning | |||
| Rentedekning (ganger) Driftsresultatet delt på alle finanskostnader. Under 1: driften dekker ikke kostnadene ved gjelden. |
−2,8 | 3,3 | |
| Finanskostnader i prosent av gjelden Alle finanskostnader (renter, valutatap og annet) delt på all gjeld, også rentefri gjeld. Ikke en rentesats. |
3,5 % | 2,4 % | |
| Langsiktig andel av gjelden Langsiktig gjeld som andel av all gjeld. Lav andel betyr at mer forfaller innen et år. |
– | 39,5 % | |
Driftsresultatet er negativt, så rentedekningen er negativ: driften dekker ingen del av finanskostnadene.
Netto arbeidskapital (omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld): 0,0 MNOK.
Av finanskostnadene på 0,0 MNOK er 0,0 MNOK oppgitt som rentekostnader i regnskapet.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra, lange fordringsdager binder for eksempel kapital. Tallene teller ikke i scoren.
Bransjen eller selskapet: hva drev resultatet?
I 2025 falt driftsmarginen til Studbud Trondheim AS med 13,3 prosentpoeng. Sammenlignbare selskaper steg i median 0,1 poeng. Selskapet gjorde det altså 13,4 poeng svakere enn bransjen, av grunner som er dets egne.
Over 2 årsskifter gikk Studbud Trondheim AS samme vei som sammenlignbare selskaper 0 ganger. Omtrent 1 % av endringene i driftsmarginen var felles for bransjen; resten var selskapets eget.
| År | Selskapet | Sammenlignbare (median) | Endring, selskapet | Endring, bransjen | Selskapets eget |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 8,0 % | 4,9 % | +9,2 prosentpoeng | −0,2 prosentpoeng | +9,4 prosentpoeng |
| 2025 | −5,3 % | 5,0 % | −13,3 prosentpoeng | +0,1 prosentpoeng | −13,4 prosentpoeng |
Sammenlignbare selskaper er de i samme bransje og Morning selskapsklasse. Endringen deres viser det som rammet hele bransjen, sektordriverne under inkludert. Resten er selskapets eget: kontrakter, kostnader, engangsposter eller drift. Andelen er omtrentlig, og vi påstår ingen årsak.
Selskapet og sektorens drivere
Priser, rente og valuta som former sektorens år, år for år ved siden av driftsmarginen til Studbud Trondheim AS. Tallene står side om side; vi påstår ingen årsak.
Tjenestepriser: transport og lagring (indeks (2021 = 100))
| Mål | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Tjenestepriser: transport og lagring, årssnitt | – | – | 114,6 | 119,3 (så langt) |
| Endring fra året før | – | – | – | +4,1 % |
| Selskapets driftsmargin | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | – |
Kilde: SSB (14335, CC BY 4.0). Kilden
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) steg 2,6 % i 2025; driftsmarginen til Studbud Trondheim AS falt 13,3 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart), årssnitt | 99,6 | 124,2 | 125,0 | 128,8 | 132,2 | 137,4 (så langt) |
| Endring fra året før | −2,2 % | +24,7 % | +0,7 % | +3,1 % | +2,6 % | +3,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Oljepris (eksportpris for råolje) (kr per fat)
Oljepris (eksportpris for råolje) falt 17,6 % i 2025; driftsmarginen til Studbud Trondheim AS falt 13,3 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oljepris (eksportpris for råolje), årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | – |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; driftsmarginen til Studbud Trondheim AS falt 13,3 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 103,0 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +3,0 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | – |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; driftsmarginen til Studbud Trondheim AS falt 13,3 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | – |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden
Lønnsindeks: landtransport (indeks)
Lønnsindeks: landtransport steg 5,1 % i 2025; driftsmarginen til Studbud Trondheim AS falt 13,3 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lønnsindeks: landtransport, årssnitt | 87,5 | 91,1 | 95,7 | 101,0 | 106,2 | 108,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,3 % | +4,1 % | +5,1 % | +5,5 % | +5,1 % | +2,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | – |
Kilde: SSB (12314, CC BY 4.0). Kilden
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Hva tallene sier
Studbud Trondheim AS hadde en driftsmargin på −5,3 % og en egenkapitalandel på 59,8 % i 2025, og er nr. 3 573 av 4 997 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: gikk fra overskudd til underskudd før skatt og driftsmarginen falt fra 8,0 % til −5,3 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 1 MNOK og 1 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 15,1 | 1 MNOK |
| EV/EBIT | 16,7 | 1 MNOK |
| P/B | 1,5 | 1 MNOK |
| EV/EBIT: fra selskapsverdi til egenkapital | NOK |
|---|---|
| Selskapsverdi (EV) med børsmultippel | 0 MNOK |
| Selskapsverdi etter størrelsesjustering | 0 MNOK |
| Minus netto gjeld (grovt tall) | −1 MNOK |
| Egenkapitalverdi | 1 MNOK |
Netto gjeld er et grovt tall: langsiktig gjeld minus bankinnskudd. Regnskapet skiller ikke rentebærende gjeld fra annen gjeld, og kortsiktig lånegjeld er ikke med. Størrelsesjusteringen gjelder selskapsverdien, ikke gjelden. Netto gjeld utgjør −522 % av selskapsverdien etter størrelsesjustering, så egenkapitalverdien fra EV/EBIT er følsom for feil i gjeldstallet.
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 4 % på avkastningskravet gir 38 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (49.4): Trucking.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Studbud Trondheim AS?
Driftsmarginen var −5,3 % i 2025, mot en median på 5,0 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var 0,8 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er Studbud Trondheim AS?
Egenkapitalandelen var 59,8 % i 2025 (median 31,1 %). Gjeldsgraden var 0,67 (median 1,47).
Hvordan er likviditeten i Studbud Trondheim AS?
Likviditetsgrad 1 var 5,63 i 2025 (median 1,44).
Hvordan står Studbud Trondheim AS i Transport og lagring?
Studbud Trondheim AS er nr. 3 573 av 4 997 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 2 013 av 2 853. Omsetningen endret seg −9,9 % fra året før.
Konkurrenter
De 8 nærmeste konkurrentene i samme næringsgruppe, plassert i samme matrise som sektorsiden: lønnsomhet opp, robusthet mot høyre. Det er disse selskapene konkurrentanalysen og strategirapporten sammenligner med.
Hver boble er et selskap: dette selskapet og de nærmeste konkurrentene i samme bransje og størrelse, de samme som konkurrentanalysen bruker. Plasseringen er 0–100 mot hele sektoren og Morning selskapsklasse: lenger til høyre er mer robust, høyere opp er mer lønnsomt. Boblens størrelse er omsetningen. Den lyse bobla og pila viser hvor selskapet sto året før. Velg profil for å se færre om gangen.
| Selskap | Profil | Driftsinntekter | Driftsmargin | Score |
|---|---|---|---|---|
| Lompekusk AS |  Løve |
1 MNOK | 4,3 % | 56 |
| Gundal AS |  Bever |
1 MNOK | −22,8 % | 11 |
| Altenfjord Transport AS |  Elefant |
1 MNOK | 1,7 % | 61 |
| Studbud Trondheim AS (dette selskapet) | Elefant |
1 MNOK | −5,3 % | 38 |
| Oxytech AS | Bever |
1 MNOK | −4,9 % | 17 |
| Grandahl AS | Løve |
1 MNOK | 33,7 % | 68 |
| Ørner AS | Bever |
1 MNOK | −8,7 % | 12 |
| E.S Transport AS | Løve |
1 MNOK | 4,3 % | 57 |
| Sheda Transport AS |  Gepard |
1 MNOK | 31,9 % | 69 |
Utvalget er de nærmeste i omsetning innen samme næringskode i bransjen. Ved bestilling kan du bytte ut konkurrenter. Bestill konkurrentanalyse
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
- Morselskap
- Ingen morselskap: eies av personer
Kilde: GLEIF (Global Legal Entity Identifier Foundation), hentet 30. oktober 2026. Morselskap er det selskapet selv har rapportert til GLEIF.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 0 % · privatpersoner 100 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Konsernkjede
- Øverste eier: privatperson
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 5. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 62 | 62 | 38 | |
| Rang | 1 378 | 1 321 | 3 573 | |
| Driftsmargin | −1,2 % | 8,0 % | −5,3 % | |
| Totalrentabilitet | 10,8 % | 10,2 % | 0,8 % | |
| Egenkapitalandel | 75,8 % | 69,0 % | 59,8 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 2,83 | 1,94 | 5,63 | |
| Omsetningsvekst | – | −1,9 % | −9,9 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1,6 MNOK | 1,6 MNOK | 1,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | 0,1 MNOK | −0,1 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,0 MNOK |
| Skattekostnad | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,0 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 1,3 MNOK | 1,6 MNOK | 1,9 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,5 MNOK | 0,4 MNOK | 0,7 MNOK |
| Egenkapital | 1,0 MNOK | 1,1 MNOK | 1,1 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 1,0 MNOK | 1,1 MNOK | 1,1 MNOK |
| Sum gjeld | 0,3 MNOK | 0,5 MNOK | 0,8 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 0,2 MNOK | 0,2 MNOK | 0,1 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 5. november 2026, regnskaps-id 6743066.
Videre
Lignende selskaper
- Eikerbud AS indeks 38, nr. 3 567 · sammenlign
- Delian AS indeks 38, nr. 3 569 · sammenlign
- Rayner Pedersen Transport AS indeks 38, nr. 3 570 · sammenlign
- Jeri AS indeks 38, nr. 3 572 · sammenlign
- Bara Eiendom AS indeks 38, nr. 3 575 · sammenlign