Transport og lagring
FølgLast ned sektorrapport (PDF)1 642 selskaper rangert mot jevnbyrdige i fire Morning selskapsklasser. Regnskapsår 2024. Kilde: Brønnøysundregistrene. Metode
Rangering · 2024 · Morning-klasse Store
Rangen er rangen i klassen. Har klassen færre enn ti selskaper, sammenlignes de med hele sektoren. Hele rangeringen · Pressemodus
Største bevegelser · Morning-klasse Store
- Unibuss AS+45
Fra 2023 til 2024: driftsmarginen steg fra −27,0 % til 4,8 % og egenkapitalandelen steg fra −4,3 % til 18,0 %.
- Widerøe's Flyveselskap AS+35
Fra 2023 til 2024: gikk fra underskudd til overskudd før skatt og driftsmarginen steg fra −1,9 % til 5,2 %.
- Wilhelmsen Ships Service AS−33
Fra 2023 til 2024: egenkapitalandelen falt fra 36,1 % til 7,4 % og driftsmarginen falt fra 11,8 % til 5,2 %.
- Helthjem Netthandel AS+31
Fra 2023 til 2024: gikk fra underskudd til overskudd før skatt og omsetningen økte med 45 %.
Topplister i sektoren · 2024 · Morning-klasse Store
De fem største selskapene står for 36 % av omsetningen i sektoren. Samlet resultat før skatt for de 79 rangerte selskapene: 1 617 MNOK.
Størrelse
De største etter omsetning og ansatte, og hvem som får mest ut av hver ansatt.
Størst omsetning
- Norwegian Air Shuttle Aoc ASdatterselskap av Norwegian Air Shuttle ASA 14 864 MNOK
- Posten Bring AS 14 034 MNOK
- Avinor AS 10 877 MNOK
- Vygruppen AS 7 200 MNOK
- Widerøe's Flyveselskap ASdatterselskap av Widerøe AS 6 498 MNOK
Driftsinntekter.
Flest ansatte
- Posten Bring AS 10 033
- Tide Buss AS 3 859
- Connect Bus Norge AS 2 553
- Avinor AS 2 548
- Vygruppen AS 2 485
Ansatte etter Enhetsregisteret.
Høyest omsetning per ansatt
- Inchcape Shipping Services AS 33,6 MNOK
- Viking Redningstjeneste AS 31,1 MNOK
- Dfds Logistics AS 30,0 MNOK
- Air Cargo Logistics AS 24,1 MNOK
- Cabonline Norge AS 20,0 MNOK
Bare selskaper med minst 5 ansatte.
Lønnsomhet og balanse
Hvem tjener mest, hvem taper mest, og hvem har den sterkeste balansen.
Høyest driftsmargin
- Norwegian Air Shuttle ASA 140,8 %
- Clarksons Norway AS 33,2 %
- Fearnleys A/S 21,6 %
- Gunnar Knutsen AS 12,7 %
- LKAB Norge AS 10,8 %
Driftsresultat delt på driftsinntekter.
Størst overskudd
- Norwegian Air Shuttle ASA 1 663 MNOK
- Wilhelmsen Ships Service AS 418 MNOK
- Clarksons Norway AS 391 MNOK
- Widerøe's Flyveselskap ASdatterselskap av Widerøe AS 266 MNOK
- Fearnleys A/S 229 MNOK
Resultat før skatt.
Størst underskudd
- Norse Atlantic Airways AS −746 MNOK
- Norwegian Air AS −734 MNOK
- Norwegian Air Shuttle Aoc ASdatterselskap av Norwegian Air Shuttle ASA −678 MNOK
- Go-Ahead Norge AS −248 MNOK
- Postnord AS −245 MNOK
Resultat før skatt, de største negative.
Mest solide
- Dfds Logistics AS 97,5 %
- Sos Veihjelp AS 78,9 %
- VY Tog ASdatterselskap av Vygruppen AS 66,6 %
- Höegh Evi AS 61,5 %
- Cabonline Norge AS 59,2 %
Egenkapitalandel: egenkapital delt på sum eiendeler.
Vekst og bevegelse
Hvem vokser og faller mest i omsetning, og hvem som har klatret eller falt mest på indeksen siden året før.
Raskest vekst
- Tide Horisont AS +1 069,5 %
- Cabonline Norge AS +907,6 %
- Posten Bring Bildrift AS +185,9 %
- Helthjem Distribusjon Vest AS +104,0 %
- Ccb AS +97,6 %
Omsetningsvekst fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største fall i omsetning
- Collicare Logistics AS −56,4 %
- Norwegian Air AS −41,8 %
- Go-Ahead Norge AS −36,1 %
- Air Cargo Logistics AS −9,2 %
- Fearnleys A/S −6,0 %
Fall i omsetning fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største klatrere
- Unibuss ASdatterselskap av Sporveien AS +45,5 poeng
- Widerøe's Flyveselskap ASdatterselskap av Widerøe AS +35,2 poeng
- Helthjem Netthandel AS +31,4 poeng
- Norwegian Air Shuttle ASA +29,6 poeng
- Cargonet ASdatterselskap av Vygruppen AS +20,4 poeng
Endring i indekspoeng fra året før.
Største fallere
- Wilhelmsen Ships Service AS −33,0 poeng
- Thermo-Transit Norge AS −26,9 poeng
- Norwegian Air AS −25,6 poeng
- Posten Bring Bildrift AS −24,5 poeng
- Connect Bus Norge AS −22,4 poeng
Endring i indekspoeng fra året før.
Listene gjelder rangerte selskaper i klassen: operative selskaper med minst 1 MNOK i omsetning, uten holdingselskaper og ekskluderte. Lister over størrelse (omsetning, resultat, ansatte) teller hvert konsern én gang. Kilde: Brønnøysundregistrene. Beløp i andre valutaer er regnet om med Norges Banks kurser.
Posisjonene i sektoren · 2024 · Morning-klasse Store
Hvert selskap plasseres etter lønnsomhet og soliditet, målt som plassering fra 0 til 100 mot de andre i samme sektor og Morning selskapsklasse. Boblen viser omsetningen. Hold over eller trykk på en boble for tallene, filtrer på profil eller søk etter et selskap.
Boblestørrelse viser relativ omsetning, ikke eksakte tall. Stiplede linjer viser hvor de 5 selskapene som flyttet seg mest, sto i 2023 (liten ring).
- Norwegian Air AS lønnsomhet 88 → 13, soliditet 70 → 87
- Posten Bring Bildrift AS lønnsomhet 61 → 62, soliditet 80 → 5
- Unibuss AS lønnsomhet 2 → 58, soliditet 0 → 41
- Wilhelmsen Ships Service AS lønnsomhet 85 → 66, soliditet 77 → 12
- Norwegian Air Shuttle ASA lønnsomhet 11 → 77, soliditet 85 → 88
Løve · LederHøy lønnsomhet, høy soliditet
Gepard · SprinterHøy lønnsomhet, lavere soliditet
Elefant · ForvalterLavere lønnsomhet, høy soliditet
Bever · ByggmesterLavere lønnsomhet, lavere soliditet
Vis posisjonene som liste
Oppsummering · regnskapsår 2024 · Morning-klasse Store
Median driftsmargin i sektoren er 1,6 %. 2 av 84 selskaper har negativ egenkapital. Median egenkapitalandel er 21,6 %.
Alle tall gjelder regnskapsåret 2024. Rangert: 84 operative selskaper. Holdingselskaper, ekskluderte og selskaper uten nok data vises, men får ikke rang. Slik leser du indeksen
Summen teller hvert konsern én gang: 5 datterselskaper (12 956 MNOK i omsetning) er holdt utenfor summer og størrelseslister fordi morselskapet i sektoren har minst like stor omsetning, slik at salget kan gå gjennom morselskapet. De er rangert som vanlig. Metode
- 1 selskap rapporterer i annen valuta. Omsetningen er regnet om med snittkurs for regnskapsperioden og utgjør 2 % av summen.
Klatrere og stupere · Morning-klasse Store
Endring i rang fra 2023 til 2024, for 67 selskaper som er rangert begge år.
Klatrere
- 38Widerøe's Flyveselskap ASfra plass 62 til 2460
- 32Norwegian Air Shuttle ASAfra plass 43 til 1173
- 25Unibuss ASfra plass 67 til 4250
- 17DSV AIR & Sea ASfra plass 33 til 1669
- 17Helthjem Netthandel ASfra plass 64 til 4748
Stupere
- 42Wilhelmsen Ships Service ASfra plass 7 til 4944
- 38Thermo-Transit Norge ASfra plass 12 til 5044
- 38Norwegian Air ASfra plass 27 til 6533
- 38Posten Bring ASfra plass 35 til 7330
- 33Widerøe Ground Handling ASfra plass 37 til 7032
Utmerkelser · 2024 · Morning-klasse Store
Trenger oppmerksomhet · 2024 · Morning-klasse Store
48 selskaper har minst ett varselsignal. Viser de 15 viktigste.
- kritiskNorse Atlantic Airways ASNegativ egenkapital · Likviditetsgrad under 1 (0,49) · Underskudd før skatt
- kritiskGo-Ahead Norge ASNegativ egenkapital · Likviditetsgrad under 1 (0,45) · Underskudd før skatt
- følg medNorwegian Air Shuttle Aoc ASSvært lav egenkapitalandel (4,1 %) · Underskudd før skatt
- følg medPosten Bring ASLikviditetsgrad under 1 (0,97) · Underskudd før skatt
- følg medVY Buss ASLikviditetsgrad under 1 (0,64) · Underskudd før skatt
- følg medPostnord ASLikviditetsgrad under 1 (0,73) · Underskudd før skatt
- følg medKUEHNE + Nagel ASSvært lav egenkapitalandel (3,1 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,92)
- følg medNorwegian Air ASLikviditetsgrad under 1 (0,23) · Underskudd før skatt
- følg medConnect Bus Norge ASLikviditetsgrad under 1 (0,86) · Underskudd før skatt
- følg medSporveien T-Banen ASLikviditetsgrad under 1 (0,69) · Underskudd før skatt
- følg medOnepark ASSvært lav egenkapitalandel (9,9 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,72)
- følg medBoreal Buss ASLikviditetsgrad under 1 (0,92) · Underskudd før skatt
- følg medSporveien Trikken ASLikviditetsgrad under 1 (0,78) · Underskudd før skatt
- følg medNor Lines Norway ASSvært lav egenkapitalandel (7,0 %) · Underskudd før skatt
- følg medCollicare Logistics ASSvært lav egenkapitalandel (8,5 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,55)
Kart over sektoren · 2024 · Morning-klasse Store
Lønnsomhet mot soliditet for de rangerte selskapene. Størrelsen viser omsetning. Koral trekant: negativ egenkapital. Klikk for å åpne selskapet. Ytterpunkter er lagt på kanten.
Vis tallene i kartet som tabell
| Selskap | Driftsmargin | Egenkapitalandel | Omsetning |
|---|---|---|---|
| Cabonline Norge AS | 5,2 % | 59,2 % | 540 MNOK |
| Höegh Evi AS | 5,3 % | 61,5 % | 504 MNOK |
| Norsea Logistics AS | 9,8 % | 59,0 % | 1 223 MNOK |
| Bring Cargo AS | 6,6 % | 52,4 % | 1 315 MNOK |
| Sos Veihjelp AS | 3,2 % | 78,9 % | 519 MNOK |
| DHL GLOBAL FORWARDING (NORWAY) AS | 2,3 % | 46,6 % | 1 121 MNOK |
| Jas Worldwide Norway AS | 0,8 % | 51,6 % | 1 624 MNOK |
| Dfds Logistics AS | 4,9 % | 97,5 % | 989 MNOK |
| DHL EXPRESS (NORWAY) AS | 5,6 % | 41,0 % | 1 489 MNOK |
| Gunnar Knutsen AS | 12,7 % | 23,8 % | 530 MNOK |
| Norwegian Air Shuttle ASA | 140,8 % | 43,9 % | 932 MNOK |
| Axess Logistics AS | 6,4 % | 43,3 % | 847 MNOK |
| B.H. Ramberg AS | 3,0 % | 43,9 % | 634 MNOK |
| Aimo Park Norway AS | 4,6 % | 30,1 % | 816 MNOK |
| Ccb AS | 8,3 % | 20,7 % | 1 710 MNOK |
| DSV AIR & Sea AS | 4,7 % | 26,9 % | 1 989 MNOK |
| Trønder Taxi AS | 3,5 % | 25,1 % | 970 MNOK |
| Bring Intermodal AS | 3,0 % | 42,7 % | 920 MNOK |
| LKAB Norge AS | 10,8 % | 35,7 % | 1 019 MNOK |
| Nortransport AS | 1,6 % | 30,8 % | 589 MNOK |
| VY Tog AS | 0,2 % | 66,6 % | 1 190 MNOK |
| Clarksons Norway AS | 33,2 % | 33,7 % | 889 MNOK |
| Taxisentralen i Bergen AS | 0,9 % | 37,3 % | 717 MNOK |
| Widerøe's Flyveselskap AS | 5,2 % | 23,7 % | 6 498 MNOK |
| Flytoget AS | 6,4 % | 50,9 % | 1 019 MNOK |
| Kingsrød Transport AS | 1,6 % | 29,1 % | 648 MNOK |
| Taxi 03650 AS | 1,0 % | 24,8 % | 509 MNOK |
| Asco Norge AS | 1,2 % | 25,3 % | 836 MNOK |
| Veøy AS | 3,0 % | 40,0 % | 735 MNOK |
| Sporveien AS | 6,9 % | 37,5 % | 2 019 MNOK |
| Redgo Norway AS | −1,3 % | 35,3 % | 580 MNOK |
| Sr Group AS | 2,7 % | 22,3 % | 686 MNOK |
| Avinor Flysikring AS | −0,7 % | 24,4 % | 2 388 MNOK |
| UPS Norway AS | 4,3 % | 13,9 % | 723 MNOK |
| Avinor AS | 9,1 % | 28,7 % | 10 877 MNOK |
| Viking Redningstjeneste AS | 7,8 % | 13,4 % | 840 MNOK |
| FREJA TRANSPORT & Logistics AS | 6,9 % | 16,1 % | 877 MNOK |
| Vygruppen AS | 5,5 % | 25,6 % | 7 200 MNOK |
| Posten Bring Bildrift AS | 3,0 % | 3,3 % | 1 446 MNOK |
| Nor-Log AS | 1,7 % | 21,8 % | 2 060 MNOK |
| Tide Horisont AS | 5,1 % | 11,1 % | 584 MNOK |
| Unibuss AS | 4,8 % | 18,0 % | 1 940 MNOK |
| Bristow Norway AS | 0,2 % | 14,6 % | 2 916 MNOK |
| Helthjem Distribusjon Vest AS | 0,4 % | 17,9 % | 771 MNOK |
| Onepark AS | 2,8 % | 9,9 % | 1 757 MNOK |
| Bring Warehousing AS | −6,6 % | 26,2 % | 529 MNOK |
| Helthjem Netthandel AS | 1,5 % | 10,7 % | 979 MNOK |
| Toten Transport AS | 1,8 % | 21,8 % | 536 MNOK |
| Wilhelmsen Ships Service AS | 5,2 % | 7,4 % | 3 028 MNOK |
| Thermo-Transit Norge AS | −0,9 % | 22,6 % | 1 730 MNOK |
| Fearnleys A/S | 21,6 % | 10,6 % | 507 MNOK |
| Nobina AS | −1,6 % | 38,6 % | 1 539 MNOK |
| Inchcape Shipping Services AS | 0,3 % | 3,7 % | 840 MNOK |
| Oslo Taxi AS | −1,4 % | 21,4 % | 539 MNOK |
| Connect Bus Norge AS | −0,7 % | 35,7 % | 2 409 MNOK |
| Dsv Road AS | 0,4 % | 17,5 % | 1 525 MNOK |
| Tide Buss AS | 1,6 % | 16,1 % | 3 564 MNOK |
| Collicare Logistics AS | 5,6 % | 8,5 % | 676 MNOK |
| Cargonet AS | −17,9 % | 36,4 % | 1 306 MNOK |
| Foodora Norway AS | −0,1 % | 6,9 % | 972 MNOK |
| Apcoa Norway AS | 2,3 % | 12,4 % | 1 286 MNOK |
| Air Cargo Logistics AS | 0,3 % | 12,5 % | 1 060 MNOK |
| Stödig Crewing II AS | 0,2 % | 0,1 % | 577 MNOK |
| Bring Home Delivery Norge AS | −9,7 % | 13,0 % | 580 MNOK |
| Norwegian Air AS | −34,2 % | 43,9 % | 2 576 MNOK |
| Chc Helikopter Service AS | −5,1 % | 21,3 % | 2 324 MNOK |
| KUEHNE + Nagel AS | 2,3 % | 3,1 % | 3 614 MNOK |
| Bring Cargo International Norge AS | −0,3 % | 18,0 % | 544 MNOK |
| VY Buss AS | 2,2 % | 17,0 % | 6 131 MNOK |
| Widerøe Ground Handling AS | −3,2 % | 17,9 % | 1 390 MNOK |
| Norwegian Air Shuttle Aoc AS | 0,8 % | 4,1 % | 14 864 MNOK |
| Boreal Travel AS | −0,6 % | 16,8 % | 615 MNOK |
| Posten Bring AS | −0,1 % | 17,7 % | 14 034 MNOK |
| SAS Ground Handling Norway AS | −1,4 % | 14,8 % | 1 242 MNOK |
| SJ Norge AS | 0,9 % | 0,5 % | 1 849 MNOK |
| Collicare Distribution AS | 0,9 % | 3,8 % | 1 001 MNOK |
| Integra Leasing AS | −4,1 % | 19,1 % | 780 MNOK |
| Postnord AS | −3,8 % | 20,3 % | 4 954 MNOK |
| Nor Lines Norway AS | −12,1 % | 7,0 % | 748 MNOK |
| Sporveien Trikken AS | −2,4 % | 17,9 % | 1 221 MNOK |
| Sporveien T-Banen AS | −3,4 % | 11,6 % | 2 408 MNOK |
| Norse Atlantic Airways AS | −13,5 % | −38,2 % | 3 637 MNOK |
| Boreal Buss AS | −13,0 % | 15,6 % | 1 255 MNOK |
| Go-Ahead Norge AS | −41,9 % | −443,5 % | 575 MNOK |
Holding og investering · 2024
72 selskaper i sektoren er holding- eller investeringsselskaper. De er holdt utenfor rangeringen over, fordi omsetning, marginer og vekst sier lite om et selskap som lever av eierskap. Her rangeres de for seg: 29 har minst 10 MNOK i eiendeler og er med i listen.
| Rang | Selskap | Score | Egenkapitalandel | Totalrentabilitet | Likviditetsgrad 1 | Sum eiendeler |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FE Invest AS | 81 | 95,5 % | 26,6 % | 21,74 | 12 MNOK |
| 2 | A. Mollestad Invest AS | 75 | 99,4 % | 12,8 % | 116,44 | 13 MNOK |
| 3 | WILH. Wilhelmsen Holding ASA | 74 | 89,9 % | 31,6 % | 4,91 | 10 919 MNOK |
| 4 | Seafront Holding AS | 74 | 76,2 % | 73,5 % | 381,87 | 76 MNOK |
| 5 | Ham Holding AS | 71 | 99,1 % | 7,8 % | 390,13 | 14 MNOK |
| 6 | Nava-Holding AS | 69 | 91,4 % | 16,1 % | 9,48 | 31 MNOK |
| 7 | Buskerud Anleggstransport Holding AS | 67 | 99,8 % | 4,2 % | 258,54 | 21 MNOK |
| 8 | Fausko Invest AS | 64 | 94,8 % | 9,4 % | 20,38 | 125 MNOK |
| 9 | Bjørn Ramberg Invest AS | 63 | 99,0 % | 7,6 % | 15,15 | 155 MNOK |
| 10 | Reiseliv Holding AS | 59 | 87,0 % | 28,2 % | 0,56 | 593 MNOK |
| 11 | Get Invest AS | 59 | 85,6 % | 16,9 % | 1,43 | 40 MNOK |
| 12 | Tirilltoppen Holding AS | 59 | 80,4 % | 14,3 % | 20,42 | 12 MNOK |
| 13 | Geir Røstad Holding AS | 58 | 99,7 % | 1,9 % | 7,80 | 32 MNOK |
| 14 | White Invest AS | 58 | 67,4 % | 66,9 % | 2,45 | 23 MNOK |
| 15 | Ccb Holding AS | 51 | 71,4 % | 28,5 % | 1,27 | 308 MNOK |
| 16 | Isabel Invest AS | 50 | 85,4 % | 6,3 % | 86,25 | 13 MNOK |
| 17 | Fritz Karl Pedersen Holding AS | 49 | 62,7 % | 18,0 % | 4,05 | 81 MNOK |
| 18 | Hågensen Holding Alta AS | 43 | 77,1 % | 14,8 % | 0,68 | 23 MNOK |
| 19 | Høyskel Holding AS | 42 | 84,5 % | 10,8 % | 0,99 | 65 MNOK |
| 20 | Fjord Base Holding AS | 42 | 36,1 % | 33,2 % | 0,76 | 255 MNOK |
Vis alle 29
| Rang | Selskap | Score | Sum eiendeler |
|---|---|---|---|
| 21 | Kokkersvold Holding AS | 41 | 19 MNOK |
| 22 | Alone Holding AS | 36 | 24 MNOK |
| 23 | Wergeland-Holding AS | 34 | 552 MNOK |
| 24 | Utne Holding AS | 32 | 44 MNOK |
| 25 | Collicare Holding AS | 26 | 210 MNOK |
| 26 | Knutsen Nyk LNG Holding AS | 24 | 4 202 MNOK |
| 27 | Toso Invest AS | 21 | 12 MNOK |
| 28 | Nik Haugrønning Holding AS | 17 | 30 MNOK |
| 29 | Misje Ship Holding AS | 11 | 283 MNOK |
Score 0–100 mot de andre holdingselskapene i sektoren: egenkapitalandel 40 %, totalrentabilitet 40 % og likviditetsgrad 20 %. Metode
I artiklene våre
- Eiendom tjener mest, men står svakt når det gjelder egenkapitalNr. 18 av 22 på median driftsmargin
- Styrene i sjøfart og gruvedrift er eldst, i IT og bygg yngstNr. 9 av 22 på medianalder i styret
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 3,0 %.
Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres.
| Regnskapsår | Median driftsmargin | Median egenkapitalandel |
|---|---|---|
| 2019 | – | – |
| 2020 | – | – |
| 2021 | – | – |
| 2022 · svakeste år | 3,0 % | 17,0 % |
| 2023 | 4,1 % | 30,7 % |
| 2024 | 3,8 % | 30,5 % |
| 2025 | 3,8 % | 29,8 % |
| 2026 | 4,1 % | 20,3 % |
I 2022 klarte 20 rangerte selskaper seg bedre enn sektoren, 7 omtrent som sektoren og 12 svakere.
Klarte seg best i 2022
- 1Mcs Oasen ASegenkapitalandel 40,9 %57,4 %
- 2Friberg Bilberging ASegenkapitalandel 90,8 %44,0 %
- 3H.J MAURITZEN & Sønn Lastebilutleie ASegenkapitalandel 44,6 %42,7 %
- 4Ama Andersen ASegenkapitalandel 43,4 %39,4 %
- 5Falkon Transport ASegenkapitalandel 56,6 %32,3 %
- 6Kolsrud Services ASegenkapitalandel 46,6 %27,0 %
- 7Grønn Leveranse ASegenkapitalandel 46,2 %25,6 %
- 8Hts Mosjøen ASegenkapitalandel 72,3 %19,2 %
- 9Busstransport ASegenkapitalandel 16,4 %18,4 %
- 10Tromsø Budbil Sentral ASegenkapitalandel 23,6 %17,6 %
Bedre enn sektoren: driftsmargin på eller over sektorens median og ikke underskudd eller negativ egenkapital. Svakere: driftsmargin under medianen og underskudd eller negativ egenkapital. Ellers omtrent som sektoren. Metode
Drivere i sektoren
Rente, priser og valuta som former sektorens år, ved siden av sektorens median driftsmargin. Driverne er kontekst og inngår ikke i indeksen.
Eksportpris for råolje (kr per fat)
Eksportpris for råolje falt 17,6 % i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,0 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eksportpris for råolje, årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 3,0 % | 4,1 % | 3,8 % | 3,8 % | 4,1 % |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden · hentet 4. november 2026
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,0 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 102,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +2,9 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 3,0 % | 4,1 % | 3,8 % | 3,8 % | 4,1 % |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden · hentet 4. november 2026
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,0 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Sektorens median driftsmargin | – | 3,0 % | 4,1 % | 3,8 % | 3,8 % | 4,1 % |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden · hentet 4. november 2026
Da eksportpris for råolje falt i 2025, holdt 783 av 1 609 rangerte selskaper driftsmarginen på samme nivå eller høyere enn året før. Blant de største: Norwegian Air Shuttle Aoc AS (0,8 % → 2,0 %), Posten Bring AS (−0,1 % → 4,8 %), Avinor AS (9,1 % → 18,7 %), VY Buss AS (2,2 % → 3,2 %), Norwegian Air AS (−34,2 % → 19,2 %).
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Sektoren i Norge (SSB)
Hele næringen slik Statistisk sentralbyrå teller den, alle foretak og ikke bare aksjeselskapene vi rangerer. Bruk tallene som bakteppe for rangeringen over.
Foretak, sysselsatte og omsetning · 2024
- Foretak
- 20 701
- −0,1 % fra 2023
- Sysselsatte
- 128 218
- +0,2 % fra 2023
- Omsetning
- 335,7 mrd. kr
- +7,9 % fra 2023
- Brutto driftsmargin
- 7,7 %
- Brutto driftsresultat delt på omsetning
Alle foretak (hovedenheter), også enkeltpersonforetak.
Konkurser i næringen
175 foretakskonkurser de siste fire kvartalene (2025K4–2026K3). Endring −3,3 % mot de fire kvartalene før (181). Det er om lag 8,5 per 1 000 foretak.
Utenlandskontrollerte foretak · 2024
- Andel av foretakene
- 2,3 %
- Andel av de sysselsatte
- 19,9 %
- Andel av omsetningen
- 24,5 %
SSB publiserer dette bare for grupper av næringer. Tallene gjelder gruppen «Transport og lagring».
Omsetningsindeks · Transport og lagring
139,7 indeks, 2021 = 100, sesongjustert · 2026M08
+4,3 % mot 2025M08.
Månedlig, 2023M08 til 2026M08.
Kilde: Statistisk sentralbyrå (SSB), tabell 12910, tabell 10790, tabell 08085, tabell 13863. CC BY 4.0. Våre næringskoder (SN2025) er koblet til SSBs (SN2007) med SSBs korrespondansetabell i Klass.
Siste konkurser og avviklinger
- Balder Bulk AS 915644686 Konkurs · 2. november 2026 · 321 MNOK (2025)
- Nordisk Taxiselskap AS 934199529 Konkurs · 2. november 2026 · 1 MNOK (2025)
- ALPHA TRANSPORT & Import AS 917482772 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
- Egstad Transport AS 815523962 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
- Liberty Shipping AS 989039350 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
- Saga Aviation AS 923801790 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 7 MNOK (2025)
- Syla Bil AS 918602216 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
- Ad-Frakt AS 996557677 Frivillig avvikling · 30. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
Næringskoder (NACE)
| Kode | Beskrivelse |
|---|---|
| 49* | Hele hovedgruppe 49 |
| 49.110 | Passasjertransport med jernbane |
| 49.120 | Passasjertransport med sporvei |
| 49.200 | Godstransport med jernbane |
| 49.310 | Passasjertransport med rutebil |
| 49.320 | Passasjertransport utenom rutetabell |
| 49.330 | Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy |
| 49.340 | Passasjertransport med kabelbaner og skiheiser |
| 49.390 | Annen landtransport med passasjerer ikke nevnt annet sted |
| 49.410 | Godstransport på vei |
| 49.420 | Flyttetransport |
| 51* | Hele hovedgruppe 51 |
| 51.100 | Lufttransport med passasjerer |
| 51.210 | Lufttransport med gods |
| 51.220 | Romfart |
| 52* | Hele hovedgruppe 52 |
| 52.100 | Lagring |
| 52.211 | Drift av gods- og transportsentraler |
| 52.212 | Drift av parkeringsplasser og parkeringshus |
| 52.219 | Tjenester tilknyttet landtransport ikke nevnt annet sted |
| 52.220 | Andre tjenester tilknyttet sjøtransport |
| 52.230 | Andre tjenester tilknyttet lufttransport |
| 52.240 | Lasting og lossing |
| 52.250 | Logistikktjenester |
| 52.260 | Andre støttetjenester for transport |
| 52.311 | Formidlingstjenester tilknyttet godstransport via skip |
| 52.312 | Formidlingstjenester tilknyttet godstransport via jernbane, luftfartøy eller på vei |
| 52.320 | Formidlingstjenester tilknyttet passasjertransport |
| 53* | Hele hovedgruppe 53 |
| 53.100 | Landsdekkende posttjenester |
| 53.200 | Andre post- og budtjenester |
| 53.300 | Formidlingstjenester tilknyttet post- og budtjenester |