Språk:NO / EN
Sektor

Transport og lagring

Last ned sektorrapport (PDF)

7 selskaper rangert mot jevnbyrdige i fire Morning selskapsklasser. Regnskapsår 2026. Kilde: Brønnøysundregistrene. Metode

Rangering · 2026 · Morning-klasse Store

For få selskaper i denne klassen (5, minst 10 trengs) for en egen rangering. De sammenlignes med hele sektoren.

Morning-klasse Store · 2026
#SelskapProfilScoreEndringFem år
1 Aimo Park Norway AS Sprinter 68 +1
2 Integra Leasing AS Forvalter 62 +20
3 FREJA TRANSPORT & Logistics AS Leder 59 +10
4 Chc Helikopter Service AS Byggmester 25 −29
5 Nobina AS Byggmester 12 −10
Last ned som CSV (åpnes i Excel)

Rangen er rangen i klassen. Har klassen færre enn ti selskaper, sammenlignes de med hele sektoren. Hele rangeringen · Pressemodus

Største bevegelser · Morning-klasse Store

Topplister i sektoren · 2026 · Morning-klasse Store

Samlet resultat før skatt for de 5 rangerte selskapene: −294 MNOK.

Størrelse

De største etter omsetning og ansatte, og hvem som får mest ut av hver ansatt.

Størst omsetning

  1. Chc Helikopter Service AS 2 415 MNOK
  2. Nobina AS 1 620 MNOK
  3. Aimo Park Norway AS 978 MNOK
  4. FREJA TRANSPORT & Logistics AS 953 MNOK
  5. Integra Leasing AS 529 MNOK

Driftsinntekter.

Flest ansatte

  1. Nobina AS 1 261
  2. Chc Helikopter Service AS 390
  3. FREJA TRANSPORT & Logistics AS 203
  4. Aimo Park Norway AS 141

Ansatte etter Enhetsregisteret.

Høyest omsetning per ansatt

  1. Aimo Park Norway AS 6,9 MNOK
  2. Chc Helikopter Service AS 6,2 MNOK
  3. FREJA TRANSPORT & Logistics AS 4,7 MNOK
  4. Nobina AS 1,3 MNOK

Bare selskaper med minst 5 ansatte.

Lønnsomhet og balanse

Hvem tjener mest, hvem taper mest, og hvem har den sterkeste balansen.

Høyest driftsmargin

  1. Aimo Park Norway AS 4,1 %
  2. FREJA TRANSPORT & Logistics AS 4,1 %
  3. Integra Leasing AS −3,6 %
  4. Chc Helikopter Service AS −6,6 %
  5. Nobina AS −7,6 %

Driftsresultat delt på driftsinntekter.

Størst overskudd

  1. Aimo Park Norway AS 43 MNOK
  2. FREJA TRANSPORT & Logistics AS 41 MNOK

Resultat før skatt.

Størst underskudd

  1. Chc Helikopter Service AS −215 MNOK
  2. Nobina AS −140 MNOK
  3. Integra Leasing AS −22 MNOK

Resultat før skatt, de største negative.

Mest solide

  1. Integra Leasing AS 66,8 %
  2. FREJA TRANSPORT & Logistics AS 21,1 %
  3. Aimo Park Norway AS 20,3 %
  4. Chc Helikopter Service AS 9,6 %
  5. Nobina AS −6,0 %

Egenkapitalandel: egenkapital delt på sum eiendeler.

Vekst og bevegelse

Hvem vokser og faller mest i omsetning, og hvem som har klatret eller falt mest på indeksen siden året før.

Raskest vekst

  1. Aimo Park Norway AS +8,8 %
  2. FREJA TRANSPORT & Logistics AS +2,3 %

Omsetningsvekst fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.

Største fall i omsetning

  1. Chc Helikopter Service AS −4,1 %
  2. Integra Leasing AS −3,1 %
  3. Nobina AS −1,1 %

Fall i omsetning fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.

Største klatrere

  1. Integra Leasing AS +19,9 poeng
  2. FREJA TRANSPORT & Logistics AS +9,5 poeng
  3. Aimo Park Norway AS +0,8 poeng

Endring i indekspoeng fra året før.

Største fallere

  1. Chc Helikopter Service AS −28,5 poeng
  2. Nobina AS −9,7 poeng

Endring i indekspoeng fra året før.

Listene gjelder rangerte selskaper i klassen: operative selskaper med minst 1 MNOK i omsetning, uten holdingselskaper og ekskluderte. Lister over størrelse (omsetning, resultat, ansatte) teller hvert konsern én gang. Kilde: Brønnøysundregistrene. Beløp i andre valutaer er regnet om med Norges Banks kurser.

Kvadrantanalyse

Posisjonene i sektoren · 2026 · Morning-klasse Store

Hvert selskap plasseres etter lønnsomhet og soliditet, målt som plassering fra 0 til 100 mot de andre i samme sektor og Morning selskapsklasse. Boblen viser omsetningen. Hold over eller trykk på en boble for tallene, filtrer på profil eller søk etter et selskap.

Chc Helikopter Service AS: 17 / 8Nobina AS: 0 / 0Aimo Park Norway AS: 83 / 45FREJA TRANSPORT & Logistics AS: 58 / 63Integra Leasing AS: 33 / 10000252550507575100100Soliditet, persentil mot jevnbyrdige →↑ Lønnsomhet, persentil mot jevnbyrdige
Chc Helikopter Service AS: 17 / 8Nobina AS: 0 / 0Aimo Park Norway AS: 83 / 45FREJA TRANSPORT & Logistics AS: 58 / 63Integra Leasing AS: 33 / 10000252550507575100100Soliditet, persentil mot jevnbyrdige →↑ Lønnsomhet, persentil mot jevnbyrdige

Boblestørrelse viser relativ omsetning, ikke eksakte tall. Stiplede linjer viser hvor de 5 selskapene som flyttet seg mest, sto i 2025 (liten ring).

  • Løve · LederHøy lønnsomhet, høy soliditet
  • Gepard · SprinterHøy lønnsomhet, lavere soliditet
  • Elefant · ForvalterLavere lønnsomhet, høy soliditet
  • Bever · ByggmesterLavere lønnsomhet, lavere soliditet
Vis posisjonene som liste
SelskapProfilLønnsomhetSoliditetI 2025 (lønnsomhet / soliditet)
Aimo Park Norway ASGepard834571 / 65
FREJA TRANSPORT & Logistics ASLøve586369 / 36
Integra Leasing ASElefant3310010 / 83
Chc Helikopter Service ASBever17838 / 57
Nobina ASBever003 / 38
Sektoren i tall

Oppsummering · regnskapsår 2026 · Morning-klasse Store

Median driftsmargin i sektoren er −3,6 %. 1 av 5 selskaper har negativ egenkapital. Median egenkapitalandel er 20,3 %.

Selskaper med regnskap5
Sum omsetning6 495 MNOK
Median driftsmargin−3,6 %
Median egenkapitalandel20,3 %
Andel med underskudd60 %
Andel med negativ egenkapital20 %

Alle tall gjelder regnskapsåret 2026. Rangert: 5 operative selskaper. Holdingselskaper, ekskluderte og selskaper uten nok data vises, men får ikke rang. Slik leser du indeksen

Klatrere og stupere · Morning-klasse Store

Endring i rang fra 2025 til 2026, for 5 selskaper som er rangert begge år.

Klatrere

  1. 79Nobina ASfra plass 84 til 512
  2. 60Integra Leasing ASfra plass 62 til 262
  3. 47FREJA TRANSPORT & Logistics ASfra plass 50 til 359
  4. 37Chc Helikopter Service ASfra plass 41 til 425
  5. 14Aimo Park Norway ASfra plass 15 til 168

Stupere

Ingen.

Utmerkelser · 2026 · Morning-klasse Store

Best lønnsomhetAimo Park Norway AS4,1 %
Høyest vekstAimo Park Norway AS8,8 %
Sterkest soliditetIntegra Leasing AS66,8 %
Størst omsetningChc Helikopter Service AS2 415 MNOK
Høyest omsetning per ansattAimo Park Norway AS6,9 MNOK

Trenger oppmerksomhet · 2026 · Morning-klasse Store

4 selskaper har minst ett varselsignal. Viser de 4 viktigste.

Kart over sektoren · 2026 · Morning-klasse Store

Lønnsomhet mot soliditet for de rangerte selskapene. Størrelsen viser omsetning. Koral trekant: negativ egenkapital. Klikk for å åpne selskapet. Ytterpunkter er lagt på kanten.

−8 %−6 %−4 %−2 %0 %2 %4 %−5 %0 %5 %10 %15 %20 %Driftsmargin (lønnsomhet) →Egenkapitalandel (soliditet) →Chc Helikopter Service AS: driftsmargin −6,6 %, egenkapitalandel 9,6 %, rang 4Nobina AS: driftsmargin −7,6 %, egenkapitalandel −6,0 %, rang 5Aimo Park Norway AS: driftsmargin 4,1 %, egenkapitalandel 20,3 %, rang 1FREJA TRANSPORT & Logistics AS: driftsmargin 4,1 %, egenkapitalandel 21,1 %, rang 3Integra Leasing AS: driftsmargin −3,6 %, egenkapitalandel 66,8 %, rang 2
Vis tallene i kartet som tabell
SelskapDriftsmarginEgenkapitalandelOmsetning
Aimo Park Norway AS4,1 %20,3 %978 MNOK
Integra Leasing AS−3,6 %66,8 %529 MNOK
FREJA TRANSPORT & Logistics AS4,1 %21,1 %953 MNOK
Chc Helikopter Service AS−6,6 %9,6 %2 415 MNOK
Nobina AS−7,6 %−6,0 %1 620 MNOK

I artiklene våre

Alle artikler

Scenarioanalyse: sektorens svakeste år

Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 3,0 %.

Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres.

RegnskapsårMedian driftsmarginMedian egenkapitalandel
2019––
2020––
2021––
2022 · svakeste år3,0 %17,0 %
20234,1 %30,7 %
20243,8 %30,5 %
20253,8 %29,8 %
20264,1 %20,3 %

I 2022 klarte 20 rangerte selskaper seg bedre enn sektoren, 7 omtrent som sektoren og 12 svakere.

Klarte seg best i 2022

  1. 1Mcs Oasen ASegenkapitalandel 40,9 %57,4 %
  2. 2Friberg Bilberging ASegenkapitalandel 90,8 %44,0 %
  3. 3H.J MAURITZEN & Sønn Lastebilutleie ASegenkapitalandel 44,6 %42,7 %
  4. 4Ama Andersen ASegenkapitalandel 43,4 %39,4 %
  5. 5Falkon Transport ASegenkapitalandel 56,6 %32,3 %
  6. 6Kolsrud Services ASegenkapitalandel 46,6 %27,0 %
  7. 7Grønn Leveranse ASegenkapitalandel 46,2 %25,6 %
  8. 8Hts Mosjøen ASegenkapitalandel 72,3 %19,2 %
  9. 9Busstransport ASegenkapitalandel 16,4 %18,4 %
  10. 10Tromsø Budbil Sentral ASegenkapitalandel 23,6 %17,6 %

Bedre enn sektoren: driftsmargin på eller over sektorens median og ikke underskudd eller negativ egenkapital. Svakere: driftsmargin under medianen og underskudd eller negativ egenkapital. Ellers omtrent som sektoren. Metode

Drivere i sektoren

Rente, priser og valuta som former sektorens år, ved siden av sektorens median driftsmargin. Driverne er kontekst og inngår ikke i indeksen.

Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) (indeks (2021 = 100))

Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) per år og sektorens median driftsmargin
Mål20222023202420252026
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart), årssnitt–––––
Endring fra året før–––––
Sektorens median driftsmargin3,0 %4,1 %3,8 %3,8 %4,1 %

Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden

Eksportpris for råolje (kr per fat)

Siste verdi: 1 069 (2026M09)

Eksportpris for råolje falt 17,6 % i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,0 prosentpoeng.

Eksportpris for råolje per år og sektorens median driftsmargin
Mål202120222023202420252026
Eksportpris for råolje, årssnitt609979877859708881 (så langt)
Endring fra året før+61,1 %+60,8 %−10,5 %−2,0 %−17,6 %+24,5 %
Sektorens median driftsmargin–3,0 %4,1 %3,8 %3,8 %4,1 %

Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden · hentet 4. november 2026

Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))

Siste verdi: 104,0 (2026M09)

Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,0 prosentpoeng.

Konsumprisindeksen per år og sektorens median driftsmargin
Mål202120222023202420252026
Konsumprisindeksen, årssnitt84,389,294,197,0100,0102,9 (så langt)
Endring fra året før+3,5 %+5,8 %+5,5 %+3,2 %+3,0 %+2,9 %
Sektorens median driftsmargin–3,0 %4,1 %3,8 %3,8 %4,1 %

Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden · hentet 4. november 2026

Styringsrenten (prosent)

Siste verdi: 4,50 (2026-10)

Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,0 prosentpoeng.

Styringsrenten per år og sektorens median driftsmargin
Mål202120222023202420252026
Styringsrenten, årssnitt0,081,323,544,504,304,17 (så langt)
Endring fra året før−0,28 prosentpoeng+1,24 prosentpoeng+2,22 prosentpoeng+0,96 prosentpoeng−0,20 prosentpoeng−0,12 prosentpoeng
Sektorens median driftsmargin–3,0 %4,1 %3,8 %3,8 %4,1 %

Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden · hentet 4. november 2026

Da eksportpris for råolje falt i 2025, holdt 783 av 1 609 rangerte selskaper driftsmarginen på samme nivå eller høyere enn året før. Blant de største: Norwegian Air Shuttle Aoc AS (0,8 % → 2,0 %), Posten Bring AS (−0,1 % → 4,8 %), Avinor AS (9,1 % → 18,7 %), VY Buss AS (2,2 % → 3,2 %), Norwegian Air AS (−34,2 % → 19,2 %).

Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.

Sektoren i Norge (SSB)

Hele næringen slik Statistisk sentralbyrå teller den, alle foretak og ikke bare aksjeselskapene vi rangerer. Bruk tallene som bakteppe for rangeringen over.

Foretak, sysselsatte og omsetning · 2024

Foretak
20 701
−0,1 % fra 2023
Sysselsatte
128 218
+0,2 % fra 2023
Omsetning
335,7 mrd. kr
+7,9 % fra 2023
Brutto driftsmargin
7,7 %
Brutto driftsresultat delt på omsetning

Alle foretak (hovedenheter), også enkeltpersonforetak.

Konkurser i næringen

175 foretakskonkurser de siste fire kvartalene (2025K4–2026K3). Endring −3,3 % mot de fire kvartalene før (181). Det er om lag 8,5 per 1 000 foretak.

482024K4402025K1512025K2422025K3332025K4442026K1692026K2292026K3

Utenlandskontrollerte foretak · 2024

Andel av foretakene
2,3 %
Andel av de sysselsatte
19,9 %
Andel av omsetningen
24,5 %

SSB publiserer dette bare for grupper av næringer. Tallene gjelder gruppen «Transport og lagring».

Omsetningsindeks · Transport og lagring

139,7 indeks, 2021 = 100, sesongjustert · 2026M08
+4,3 % mot 2025M08.

Månedlig, 2023M08 til 2026M08.

Kilde: Statistisk sentralbyrå (SSB), tabell 12910, tabell 10790, tabell 08085, tabell 13863. CC BY 4.0. Våre næringskoder (SN2025) er koblet til SSBs (SN2007) med SSBs korrespondansetabell i Klass.

Siste konkurser og avviklinger

Alle konkurser og avviklinger i sektoren

Næringskoder (NACE)

KodeBeskrivelse
49*Hele hovedgruppe 49
49.110Passasjertransport med jernbane
49.120Passasjertransport med sporvei
49.200Godstransport med jernbane
49.310Passasjertransport med rutebil
49.320Passasjertransport utenom rutetabell
49.330Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy
49.340Passasjertransport med kabelbaner og skiheiser
49.390Annen landtransport med passasjerer ikke nevnt annet sted
49.410Godstransport på vei
49.420Flyttetransport
51*Hele hovedgruppe 51
51.100Lufttransport med passasjerer
51.210Lufttransport med gods
51.220Romfart
52*Hele hovedgruppe 52
52.100Lagring
52.211Drift av gods- og transportsentraler
52.212Drift av parkeringsplasser og parkeringshus
52.219Tjenester tilknyttet landtransport ikke nevnt annet sted
52.220Andre tjenester tilknyttet sjøtransport
52.230Andre tjenester tilknyttet lufttransport
52.240Lasting og lossing
52.250Logistikktjenester
52.260Andre støttetjenester for transport
52.311Formidlingstjenester tilknyttet godstransport via skip
52.312Formidlingstjenester tilknyttet godstransport via jernbane, luftfartøy eller på vei
52.320Formidlingstjenester tilknyttet passasjertransport
53*Hele hovedgruppe 53
53.100Landsdekkende posttjenester
53.200Andre post- og budtjenester
53.300Formidlingstjenester tilknyttet post- og budtjenester