Sultan AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Nøkkelfakta
Drives selskapet godt?
Fem nøkkeltall mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Grønt er bedre enn de fleste, gult rundt bransjen og rødt svakere enn de fleste.
- Lønnsomhet · driftsmargin 8,9 % Bedre enn bransjen Bransjen: 5,0 %
- Avkastning · totalrentabilitet 10,1 % Rundt bransjen Bransjen: 8,6 %
- Soliditet · egenkapitalandel 14,6 % Svakere enn bransjen Bransjen: 31,1 %
- Likviditet · likviditetsgrad 1 2,13 Bedre enn bransjen Bransjen: 1,44
- Vekst · omsetningsvekst −7,1 % Svakere enn bransjen Bransjen: 7,3 %
Merket kommer fra selskapets plass blant jevnbyrdige selskaper (persentil): grønt fra 60, gult fra 40, rødt under 40. Negativ egenkapital, driftsunderskudd og likviditetsgrad under 1 trekker ned uansett. Metode
Score · regnskapsår 2025
48av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 45 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 1 578 av 2 855 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 2 804 av 4 999 · Transport og lagring
Profil
Gepard · Sprinter
Høy lønnsomhet, lavere robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 59 og robusthet 43 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Sultan AS ligger 3 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025.
Medianscore 51 blant 2 853 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025: driftsmargin 8,9 % (median 5,0 %) og egenkapitalandel 14,6 % (median 31,1 %).
Slik har det gått · 2024–2025
Omsetningen har falt med 7 % fra 2024 til 2025, til 4,4 MNOK. Driftsmarginen har falt fra 10,5 % i 2024 til 8,9 % i 2025. Egenkapitalandelen har økt fra 9,1 % i 2024 til 14,6 % i 2025.
Beløp i regnskapsvalutaen. Hele tabellen år for år står lenger ned under «Detaljer». Se alle tall år for år
Regnskap i korte trekk
| Nøkkeltall | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 4,7 MNOK | 4,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,5 MNOK | 0,4 MNOK |
| Årsresultat | 0,3 MNOK | 0,2 MNOK |
| Sum eiendeler | 3,7 MNOK | 3,9 MNOK |
| Egenkapital | 0,3 MNOK | 0,6 MNOK |
| Sum gjeld | 3,4 MNOK | 3,3 MNOK |
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK). Se alle tall år for år
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 932977966
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.330) Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy
- Formål
- Utleie av drosjesjåfører og bil til persontransport/drosje virksomhet.
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 7 registrert 10. november 2026
- Stiftet
- 7. november 2023 3 år i drift
- Aksjekapital
- 0,03 MNOK
- Forretningsadresse
- Enebakkveien 226, 1187 OSLO
- Kommune
- Oslo rang 63–220 av 357 i landet
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 8. februar 2024
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- MVA-registrert
- Ja
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Sultan AS har score 48 for 2025, rang 2 804 av 4 999 i sektoren.
Sterkest: Likviditet: persentil 67 mot sammenlignbare, likviditetsgrad 1 2,13 mot median 1,44. Konsistens: persentil 65 mot sammenlignbare.
Svakest: Soliditet: persentil 26 mot sammenlignbare, egenkapitalandel 14,6 % mot median 31,1 %. Vekst: persentil 36 mot sammenlignbare, omsetningsvekst −7,1 % mot median 7,3 %.
Verdt å se nærmere på
- Fordringene tilsvarer langt flere dagers omsetning enn hos sammenlignbare selskaper. Betaler kundene sent, eller er det lån til selskaper i samme konsern? Tallgrunnlag: fordringsdager 178 dager (median 41 dager).
- Hva ligger bak svak soliditet, og er det varig?
- Hva ligger bak svak vekst, og er det varig?
- Endringen i driftsmarginen i 2025 var 1,7 prosentpoeng svakere enn for sammenlignbare selskaper: selskapet −1,6, bransjen +0,1 poeng. Det er selskapets eget, ikke noe som rammet hele bransjen.
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Verdt å se nærmere på
- følg med
Fordringene tilsvarer langt flere dagers omsetning enn hos sammenlignbare selskaper. Betaler kundene sent, eller er det lån til selskaper i samme konsern?
Tallgrunnlag: Fordringsdager 178 dager (median 41 dager).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 2,9 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 10 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 59 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 26 | vekt 20 % |
| Likviditet | 67 | vekt 5 % |
| Vekst | 36 | vekt 25 % |
| Konsistens | 65 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 47 (snitt over 2 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 4 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | 8,9 % | 5,0 % |
| Resultatmargin | 6,7 % | 4,2 % |
| Totalrentabilitet | 10,1 % | 8,6 % |
| Egenkapitalandel | 14,6 % | 31,1 % |
| Gjeldsgrad | 5,84 | 1,47 |
| Likviditetsgrad 1 | 2,13 | 1,44 |
| Omsetningsvekst | −7,1 % | 7,3 % |
| Omsetning per ansatt | 0,55 MNOK | 0,59 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 48 gjør Sultan AS det bedre enn 45 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (2 855 selskaper) i 2025.
Score 2024–2025
- Sultan AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Arbeidskapital | |||
| Fordringsdager Alle kortsiktige fordringer, også på selskaper i samme konsern, målt i dager av omsetningen. |
178 dager | 41 dager | |
| Varelager og andre omløpsmidler, dager Omløpsmidler utenom fordringer og bankinnskudd, altså varelager og kortsiktige investeringer, i dager av omsetningen. |
– | 0 dager | |
| Netto arbeidskapital av omsetningen Omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld, delt på omsetningen. Negativt tall: kortsiktig gjeld finansierer driften. |
21,5 % | −6,4 % | |
| Bankinnskudd av omløpsmidlene Hvor stor del av den kortsiktige bufferen som er bankinnskudd og kontanter. |
16,2 % | 53,6 % | |
| Gjeld og rentebelastning | |||
| Rentedekning (ganger) Driftsresultatet delt på alle finanskostnader. Under 1: driften dekker ikke kostnadene ved gjelden. |
4,0 | 3,3 | |
| Finanskostnader i prosent av gjelden Alle finanskostnader (renter, valutatap og annet) delt på all gjeld, også rentefri gjeld. Ikke en rentesats. |
2,9 % | 2,4 % | |
| Langsiktig andel av gjelden Langsiktig gjeld som andel av all gjeld. Lav andel betyr at mer forfaller innen et år. |
– | 39,5 % | |
Netto arbeidskapital (omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld): 0,9 MNOK.
Av finanskostnadene på 0,1 MNOK er 0,1 MNOK oppgitt som rentekostnader i regnskapet.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra, lange fordringsdager binder for eksempel kapital. Tallene teller ikke i scoren.
Bransjen eller selskapet: hva drev resultatet?
I 2025 falt driftsmarginen til Sultan AS med 1,6 prosentpoeng. Sammenlignbare selskaper steg i median 0,1 poeng. Selskapet gjorde det altså 1,7 poeng svakere enn bransjen, av grunner som er dets egne.
| År | Selskapet | Sammenlignbare (median) | Endring, selskapet | Endring, bransjen | Selskapets eget |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 8,9 % | 5,0 % | −1,6 prosentpoeng | +0,1 prosentpoeng | −1,7 prosentpoeng |
Sammenlignbare selskaper er de i samme bransje og Morning selskapsklasse. Endringen deres viser det som rammet hele bransjen, sektordriverne under inkludert. Resten er selskapets eget: kontrakter, kostnader, engangsposter eller drift. Andelen er omtrentlig, og vi påstår ingen årsak.
Selskapet og sektorens drivere
Priser, rente og valuta som former sektorens år, år for år ved siden av driftsmarginen til Sultan AS. Tallene står side om side; vi påstår ingen årsak.
Tjenestepriser: transport og lagring (indeks (2021 = 100))
| Mål | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|
| Tjenestepriser: transport og lagring, årssnitt | – | 114,6 | 119,3 (så langt) |
| Endring fra året før | – | – | +4,1 % |
| Selskapets driftsmargin | 10,5 % | 8,9 % | – |
Kilde: SSB (14335, CC BY 4.0). Kilden
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) steg 2,6 % i 2025; driftsmarginen til Sultan AS falt 1,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart), årssnitt | 99,6 | 124,2 | 125,0 | 128,8 | 132,2 | 137,4 (så langt) |
| Endring fra året før | −2,2 % | +24,7 % | +0,7 % | +3,1 % | +2,6 % | +3,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | – | 10,5 % | 8,9 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Oljepris (eksportpris for råolje) (kr per fat)
Oljepris (eksportpris for råolje) falt 17,6 % i 2025; driftsmarginen til Sultan AS falt 1,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oljepris (eksportpris for råolje), årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | – | 10,5 % | 8,9 % | – |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; driftsmarginen til Sultan AS falt 1,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 103,0 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +3,0 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | – | 10,5 % | 8,9 % | – |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; driftsmarginen til Sultan AS falt 1,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Selskapets driftsmargin | – | – | – | 10,5 % | 8,9 % | – |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden
Lønnsindeks: landtransport (indeks)
Lønnsindeks: landtransport steg 5,1 % i 2025; driftsmarginen til Sultan AS falt 1,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lønnsindeks: landtransport, årssnitt | 87,5 | 91,1 | 95,7 | 101,0 | 106,2 | 108,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,3 % | +4,1 % | +5,1 % | +5,5 % | +5,1 % | +2,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | – | 10,5 % | 8,9 % | – |
Kilde: SSB (12314, CC BY 4.0). Kilden
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Hva tallene sier
Sultan AS hadde en driftsmargin på 8,9 % og en egenkapitalandel på 14,6 % i 2025, og er nr. 2 804 av 4 999 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: egenkapitalandelen steg fra 9,1 % til 14,6 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Antatt pris: ca. 3 MNOK
Snittet av 3 metoder under (P/E, EV/EBIT og P/B med børsmultipler og justering for størrelse), rundet til to gjeldende siffer. Det er et regnestykke og ikke et bud eller en verdivurdering. Metodene spriker mye (høyeste er 8,4 ganger laveste), så anslaget er usikkert.
Det tilsvarer ca. 100 NOK per aksje, regnet på 30 000 aksjer i aksjonærregisteret.
Metodene gir mellom 1 MNOK og 5 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 19,6 | 3 MNOK |
| EV/EBIT | 17,7 | 5 MNOK |
| P/B | 1,8 | 1 MNOK |
| EV/EBIT: fra selskapsverdi til egenkapital | NOK |
|---|---|
| Selskapsverdi (EV) med børsmultippel | 8 MNOK |
| Selskapsverdi etter størrelsesjustering | 5 MNOK |
| Minus netto gjeld (grovt tall) | 0 MNOK |
| Egenkapitalverdi | 5 MNOK |
Netto gjeld er et grovt tall: langsiktig gjeld minus bankinnskudd. Regnskapet skiller ikke rentebærende gjeld fra annen gjeld, og kortsiktig lånegjeld er ikke med. Størrelsesjusteringen gjelder selskapsverdien, ikke gjelden.
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 4 % på avkastningskravet gir 38 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (49.3): Transportation.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Tall du ikke finner i noe register
Disse tallene har vi regnet ut selv, fra regnskapene og registrene vi har lest. Selskapet har ikke oppgitt dem, og Brønnøysundregistrene publiserer dem ikke. De er indikasjoner og kommer ikke med i indeksen. Slik regner vi
- Lønnskostnad per ansatt
- 0,44 MNOK per ansatt i 2025
Sammenlignbare selskaper har en median på 0,27 MNOK. Selskapet ligger over 81 % av dem (811 selskaper i samme bransje og størrelsesklasse).
Lønnskostnadene er 70 % av omsetningen.
Regnet som lønnskostnader i regnskapet delt på 7 ansatte i Enhetsregisteret. Lønnskostnaden inkluderer arbeidsgiveravgift og pensjon, så den er høyere enn lønnen. Antallet ansatte er et øyeblikksbilde og kan avvike fra gjennomsnittet i regnskapsåret. - Uttak og tilførsel av egenkapital
- Egenkapitalen endret seg som resultatet tilsa i 2025.
Regnet som opptjent egenkapital ved årets start + årsresultat − opptjent egenkapital ved årets slutt. Det som er igjen er utbytte og konsernbidrag, pluss overføringer til andre poster og rettelser av tidligere år. Det er ikke et utbyttetall. - Eiere og ledelse over 60 år
- Ingen tegn på nært generasjonsskifte i alderen.
- Styrelederen er under 60 år.
- Daglig leder er under 60 år.
- 0 av 1 i styret er 60 år eller eldre.
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Sultan AS?
Driftsmarginen var 8,9 % i 2025, mot en median på 5,0 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var 10,1 %.
Hvor solid er Sultan AS?
Egenkapitalandelen var 14,6 % i 2025 (median 31,1 %). Gjeldsgraden var 5,84 (median 1,47).
Hvordan er likviditeten i Sultan AS?
Likviditetsgrad 1 var 2,13 i 2025 (median 1,44).
Hvordan står Sultan AS i Transport og lagring?
Sultan AS er nr. 2 804 av 4 999 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 1 578 av 2 855. Omsetningen endret seg −7,1 % fra året før.
Konkurrenter
De 8 nærmeste konkurrentene i samme næringsgruppe, plassert i samme matrise som sektorsiden: lønnsomhet opp, robusthet mot høyre. Det er disse selskapene konkurrentanalysen og strategirapporten sammenligner med.
Hver boble er et selskap: dette selskapet og de nærmeste konkurrentene i samme bransje og størrelse, de samme som konkurrentanalysen bruker. Plasseringen er 0–100 mot hele sektoren og Morning selskapsklasse: lenger til høyre er mer robust, høyere opp er mer lønnsomt. Boblens størrelse er omsetningen. Den lyse bobla og pila viser hvor selskapet sto året før. Velg profil for å se færre om gangen.
| Selskap | Profil | Driftsinntekter | Driftsmargin | Score |
|---|---|---|---|---|
| Royal Crown Taxi AS |  Gepard |
5 MNOK | 26,0 % | 72 |
| Atd Logistics AS · samme kommune |  Bever |
5 MNOK | 0,1 % | 40 |
| Vestfold Taxi-Line AS | Gepard |
5 MNOK | 13,4 % | 62 |
| Oslo App Taxi AS · samme kommune | Gepard |
5 MNOK | 14,6 % | 60 |
| Alltid Taxi AS |  Løve |
4 MNOK | 7,3 % | 53 |
| Sultan AS (dette selskapet) | Gepard |
4 MNOK | 8,9 % | 48 |
| Hareid Taxi AS | Gepard |
4 MNOK | 12,3 % | 60 |
| Drive Fellow AS · samme kommune | Bever |
4 MNOK | 4,3 % | 46 |
| Empire Transport AS · samme kommune | Bever |
4 MNOK | −7,8 % | 15 |
Utvalget er de nærmeste i omsetning innen samme næringskode i bransjen. Ved bestilling kan du bytte ut konkurrenter. Bestill konkurrentanalyse
Konsernstruktur · 2025
5 selskaper i konsernet ifølge aksjonærregisteret for 2025. Et selskap regnes som datterselskap når et norsk selskap eier mer enn halvparten av aksjene.
Privatpersoner eier 100 % av aksjene i Radhia Holding AS. Personer vises ikke med navn.
Radhia Holding AS har ikke levert konsernregnskap i åpne data, så konsernet har ingen egen indeks. Hvert selskap har sitt eget regnskap.
Konsernet i tall
- Sektorer
- Forretningsmessig tjenesteyting (2 selskaper), Transport og lagring (3 selskaper) 5 av 5 selskaper i treet har regnskap hos oss. Sektorene er sortert etter selskapenes egen omsetning, som også har salg mellom selskapene i konsernet.
- Ansatte i Norge
- 15 i alt. Oslo 15 Registrerte ansatte i Enhetsregisteret, etter kommunen der selskapet har forretningsadresse. Ansatte kan arbeide andre steder.
- Underskudd
- 1 selskap: Radhia Holding AS
- Endret 2024–2025
- 1 selskap kom inn i konsernet: Nosherwan AS.
Et datterselskap med negativ egenkapital eller underskudd kan være dekket av konsernet, for eksempel med konsernbidrag eller garantier. Det er en indikasjon på hva som er verdt å spørre om, ikke en vurdering.
-
Radhia Holding AS
- Sultan AS du er her
- Pti AS
- Ayaan AS
- Nosherwan AS
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister 2025 (flertallseier med over 50 % av aksjene). Stemmerettsavtaler og eierskap via utlandet er ikke med.
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 100 % · privatpersoner 0 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Konsernkjede
-
Eies av: Radhia Holding AS (100 %)
Øverste eier: privatperson
Eieren: flertallseieren Radhia Holding AS (eier 100 %) gikk med underskudd i 2025. Et svakt morselskap kan påvirke datterselskapet gjennom konsernbidrag, lån og garantier. Det er en indikasjon å følge med på, ikke en vurdering av selskapet.
- Radhia Holding AS · 100,0 %
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 6. november 2026.
Utvikling år for år · 2024–2025
| Nøkkeltall | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|
| Indeks | 47 | 48 | |
| Rang | 2 695 | 2 804 | |
| Driftsmargin | 10,5 % | 8,9 % | |
| Totalrentabilitet | 13,4 % | 10,1 % | |
| Egenkapitalandel | 9,1 % | 14,6 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,71 | 2,13 | |
| Omsetningsvekst | – | −7,1 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 4,7 MNOK | 4,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,5 MNOK | 0,4 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,4 MNOK | 0,3 MNOK |
| Skattekostnad | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Årsresultat | 0,3 MNOK | 0,2 MNOK |
| Finanskostnader | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Sum eiendeler | 3,7 MNOK | 3,9 MNOK |
| Omløpsmidler | 1,9 MNOK | 2,6 MNOK |
| Egenkapital | 0,3 MNOK | 0,6 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 0,3 MNOK | 0,5 MNOK |
| Sum gjeld | 3,4 MNOK | 3,3 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 1,1 MNOK | 1,2 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 6. november 2026, regnskaps-id 6771126.
Videre
Lignende selskaper
- MG Transport Experts AS indeks 48, nr. 2 801 · sammenlign
- Easy Frakt AS indeks 48, nr. 2 803 · sammenlign
- Viken Kran AS indeks 47, nr. 2 806 · sammenlign
- Nordkynterminalen AS indeks 47, nr. 2 810 · sammenlign
- Desa Nor Express AS indeks 47, nr. 2 812 · sammenlign