Pro-Line Transport AS
Score · regnskapsår 2025
49av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 47 % av selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mellomstore: 307 av 581 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 1 366 av 2 587 · Transport og lagring
Profil
Gepard · Sprinter
Høy lønnsomhet, lavere soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 94 og soliditet 19 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Pro-Line Transport AS ligger 1 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025.
Medianscore 50 blant 581 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025: driftsmargin 13,9 % (median 3,7 %) og egenkapitalandel 11,1 % (median 29,0 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 131 MNOK | 98 MNOK |
| Driftsmargin | 13,9 % | 3,7 % |
| Resultatmargin | 14,6 % | 3,5 % |
| Totalrentabilitet | 53,1 % | 9,8 % |
| Egenkapitalandel | 11,1 % | 29,0 % |
| Gjeldsgrad | 7,99 | 2,35 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,50 | 1,31 |
| Omsetningsvekst | 8,9 % | 7,8 % |
| Omsetning per ansatt | 2,35 MNOK | 2,45 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 49 gjør Pro-Line Transport AS det bedre enn 47 % av selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor (581 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Pro-Line Transport AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor
Pro-Line Transport AS har score 49 for 2025, rang 1 366 av 2 587 i sektoren.
Sterkest: Lønnsomhet: persentil 94 mot sammenlignbare, driftsmargin 13,9 % mot median 3,7 %.
Svakest: Likviditet: persentil 2 mot sammenlignbare, likviditetsgrad 1 0,50 mot median 1,31. Soliditet: persentil 19 mot sammenlignbare, egenkapitalandel 11,1 % mot median 29,0 %.
Verdt å se nærmere på
- Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 2,0 ganger omløpsmidlene. Tallgrunnlag: likviditetsgrad 1 0,50 (median 1,31).
- Hva ligger bak svak soliditet, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Hva tallene sier
Pro-Line Transport AS hadde en driftsmargin på 13,9 % og en egenkapitalandel på 11,1 % i 2025, og er nr. 1 366 av 2 587 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: driftsmarginen falt fra 16,9 % til 13,9 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 4 MNOK og 150 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | 149 MNOK |
| EV/EBIT | 8,0 | 150 MNOK |
| P/B | 1,0 | 4 MNOK |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- følg med
Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 2,0 ganger omløpsmidlene.
Tallgrunnlag: Likviditetsgrad 1 0,50 (median 1,31).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 0,1 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,9 %. Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 94 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 19 | vekt 25 % |
| Likviditet | 2 | vekt 15 % |
| Vekst | 55 | vekt 15 % |
| Konsistens | 49 | vekt 15 % |
Varighet: 51 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 2. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Pro-Line Transport AS?
Driftsmarginen var 13,9 % i 2025, mot en median på 3,7 % blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor. Totalrentabiliteten var 53,1 %.
Hvor solid er Pro-Line Transport AS?
Egenkapitalandelen var 11,1 % i 2025 (median 29,0 %). Gjeldsgraden var 7,99 (median 2,35).
Hvordan er likviditeten i Pro-Line Transport AS?
Likviditetsgrad 1 var 0,50 i 2025 (median 1,31). Omløpsmidlene dekket ikke den kortsiktige gjelden.
Hvordan står Pro-Line Transport AS i Transport og lagring?
Pro-Line Transport AS er nr. 1 366 av 2 587 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore er det nr. 307 av 581. Omsetningen endret seg 8,9 % fra året før.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 978704131
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.410)
- Morning selskapsklasse
- Mellomstore
- Ansatte
- 56 registrert 10. oktober 2026
- Stiftet
- 30. juni 1997 29 år i drift
- Aksjekapital
- 0,10 MNOK
- Forretningsadresse
- Bedriftsvegen 36, 4353 KLEPP STASJON
- Kommune
- Klepp rang 1 av 38 i KOSTRA-gruppe 7
- Siste innsendte regnskap
- 2025
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 31. oktober 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 100 % · privatpersoner 0 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Konsernkjede
-
Eies av: CUSTOM & Cargo AS (100 %)
Øverste eier: privatperson
- CUSTOM & Cargo AS · 100,0 %
Endring 2007–2025:
100 % av aksjene skiftet eier (1 nye og 1 utgåtte eiere). Flertallseieren er byttet.
Nye eiere (selskaper): CUSTOM & Cargo AS
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 2. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 52 | 52 | 49 | |
| Rang | 1 110 | 1 208 | 1 366 | |
| Driftsmargin | 15,9 % | 16,9 % | 13,9 % | |
| Totalrentabilitet | 52,5 % | 51,8 % | 53,1 % | |
| Egenkapitalandel | 12,7 % | 9,8 % | 11,1 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,07 | 0,50 | 0,50 | |
| Omsetningsvekst | – | 21,9 % | 8,9 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 98,9 MNOK | 120,6 MNOK | 131,3 MNOK |
| Driftsresultat | 15,8 MNOK | 20,4 MNOK | 18,2 MNOK |
| Resultat før skatt | 16,1 MNOK | 21,2 MNOK | 19,1 MNOK |
| Skattekostnad | 3,6 MNOK | 4,7 MNOK | 4,2 MNOK |
| Årsresultat | 12,6 MNOK | 16,5 MNOK | 14,9 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 30,8 MNOK | 40,9 MNOK | 36,1 MNOK |
| Omløpsmidler | 28,8 MNOK | 18,3 MNOK | 16,0 MNOK |
| Egenkapital | 3,9 MNOK | 4,0 MNOK | 4,0 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 3,8 MNOK | 3,9 MNOK | 3,9 MNOK |
| Sum gjeld | 26,8 MNOK | 36,9 MNOK | 32,1 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 26,8 MNOK | 36,8 MNOK | 31,8 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 2. november 2026, regnskaps-id 6477493.
Videre
Lignende selskaper
- Hurtig-Gutta Transport AS indeks 49, nr. 1 352 · sammenlign
- ORKLA SHIPPING & Trading AS indeks 49, nr. 1 359 · sammenlign
- S&J Transport AS indeks 49, nr. 1 364 · sammenlign
- Per Johansen Transport AS indeks 49, nr. 1 376 · sammenlign
- Scan Logistic Partner AS indeks 49, nr. 1 377 · sammenlign