Holfreight AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Nøkkelfakta
Drives selskapet godt?
Fem nøkkeltall mot selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor. Grønt er bedre enn de fleste, gult rundt bransjen og rødt svakere enn de fleste.
- Lønnsomhet · driftsmargin −0,1 % Svakere enn bransjen Bransjen: 4,3 %
- Avkastning · totalrentabilitet 0,7 % Svakere enn bransjen Bransjen: 9,7 %
- Soliditet · egenkapitalandel 21,7 % Svakere enn bransjen Bransjen: 34,3 %
- Likviditet · likviditetsgrad 1 1,32 Rundt bransjen Bransjen: 1,45
- Vekst · omsetningsvekst 1,0 % Svakere enn bransjen Bransjen: 6,2 %
Merket kommer fra selskapets plass blant jevnbyrdige selskaper (persentil): grønt fra 60, gult fra 40, rødt under 40. Negativ egenkapital, driftsunderskudd og likviditetsgrad under 1 trekker ned uansett. Metode
Score · regnskapsår 2025
34av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 21 % av selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Små: 1 104 av 1 392 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 3 898 av 4 998 · Transport og lagring
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 21 og robusthet 30 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Holfreight AS ligger 18 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025.
Medianscore 52 blant 1 392 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025: driftsmargin −0,1 % (median 4,3 %) og egenkapitalandel 21,7 % (median 34,3 %).
Slik har det gått · 2023–2025
Omsetningen har økt med 12 % fra 2023 til 2025, til 11,5 MNOK. Driftsmarginen har økt fra −4,3 % i 2023 til −0,1 % i 2025. Egenkapitalandelen har falt fra 38,3 % i 2023 til 21,7 % i 2025.
Beløp i regnskapsvalutaen. Hele tabellen år for år står lenger ned under «Detaljer». Se alle tall år for år
Regnskap i korte trekk
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 10,2 MNOK | 11,3 MNOK | 11,5 MNOK |
| Driftsresultat | −0,4 MNOK | −0,7 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | −0,3 MNOK | −0,7 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 2,5 MNOK | 2,3 MNOK | 3,1 MNOK |
| Egenkapital | 0,9 MNOK | 0,2 MNOK | 0,7 MNOK |
| Sum gjeld | 1,5 MNOK | 2,1 MNOK | 2,5 MNOK |
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK). Se alle tall år for år
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 984989229
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.420) Flyttetransport
- Formål
- Utføre flyttetransport, annen transport med lastebil, drive handel med bilrekvisita og vaskemidler, eie aksjer/andeler i andre selskaper, samt hva hermed står i forbindelse.
- Morning selskapsklasse
- Små
- Ansatte
- 6 registrert 10. januar 2026
- Stiftet
- 10. oktober 2002 24 år i drift
- Aksjekapital
- 0,45 MNOK
- Forretningsadresse
- Dyrskuevegen 44, 2040 KLØFTA (ULLENSAKER)
- Kommune
- Ullensaker rang 4–12 av 13 i KOSTRA-gruppe 10
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- MVA-registrert
- Ja
- Tidligere navn
- Borgen Flyttebyrå AS til 2016
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Holfreight AS har score 34 for 2025, rang 3 898 av 4 998 i sektoren.
Sterkest: Vekst: persentil 59 mot sammenlignbare, omsetningsvekst 1,0 % mot median 6,2 %.
Svakest: Lønnsomhet: persentil 21 mot sammenlignbare, driftsmargin −0,1 % mot median 4,3 %. Konsistens: persentil 23 mot sammenlignbare.
Verdt å se nærmere på
- Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene? Tallgrunnlag: driftsmargin −0,1 % (median 4,3 %).
- Hva ligger bak svak lønnsomhet, og er det varig?
- Hva ligger bak svak konsistens, og er det varig?
- Endringen i driftsmarginen i 2025 var 6,5 prosentpoeng bedre enn for sammenlignbare selskaper: selskapet +6,2, bransjen −0,3 poeng. Det er selskapets eget, ikke noe som rammet hele bransjen.
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Verdt å se nærmere på
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −0,1 % (median 4,3 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 0,1 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 10 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 21 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 31 | vekt 20 % |
| Likviditet | 44 | vekt 5 % |
| Vekst | 59 | vekt 25 % |
| Konsistens | 23 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 26 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 11 MNOK | 20 MNOK |
| Driftsmargin | −0,1 % | 4,3 % |
| Resultatmargin | 0,2 % | 3,9 % |
| Totalrentabilitet | 0,7 % | 9,7 % |
| Egenkapitalandel | 21,7 % | 34,3 % |
| Gjeldsgrad | 3,61 | 1,59 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,32 | 1,45 |
| Omsetningsvekst | 1,0 % | 6,2 % |
| Omsetning per ansatt | 1,91 MNOK | 1,62 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 34 gjør Holfreight AS det bedre enn 21 % av selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor (1 392 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Holfreight AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Arbeidskapital | |||
| Fordringsdager Alle kortsiktige fordringer, også på selskaper i samme konsern, målt i dager av omsetningen. |
89 dager | 49 dager | |
| Varelager og andre omløpsmidler, dager Omløpsmidler utenom fordringer og bankinnskudd, altså varelager og kortsiktige investeringer, i dager av omsetningen. |
0 dager | 0 dager | |
| Netto arbeidskapital av omsetningen Omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld, delt på omsetningen. Negativt tall: kortsiktig gjeld finansierer driften. |
3,0 % | −3,3 % | |
| Bankinnskudd av omløpsmidlene Hvor stor del av den kortsiktige bufferen som er bankinnskudd og kontanter. |
14,0 % | 42,5 % | |
| Gjeld og rentebelastning | |||
| Rentedekning (ganger) Driftsresultatet delt på alle finanskostnader. Under 1: driften dekker ikke kostnadene ved gjelden. |
−5,7 | 5,3 | |
| Finanskostnader i prosent av gjelden Alle finanskostnader (renter, valutatap og annet) delt på all gjeld, også rentefri gjeld. Ikke en rentesats. |
0,1 % | 2,0 % | |
| Langsiktig andel av gjelden Langsiktig gjeld som andel av all gjeld. Lav andel betyr at mer forfaller innen et år. |
– | 23,4 % | |
Driftsresultatet er negativt, så rentedekningen er negativ: driften dekker ingen del av finanskostnadene.
Netto arbeidskapital (omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld): 0,3 MNOK.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra, lange fordringsdager binder for eksempel kapital. Tallene teller ikke i scoren.
Avkastning, gjeld mot inntjening og kvalitet
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Avkastning | |||
| Egenkapitalrentabilitet (ROE) Resultat etter skatt delt på snittet av egenkapitalen ved årets start og slutt (slutt alene når fjoråret mangler). Ikke regnet med negativ egenkapital. |
4,6 % | 16,3 % | |
| Avkastning på sysselsatt kapital (ROCE) Driftsresultatet delt på sysselsatt kapital, altså eiendelene minus kortsiktig gjeld. Avkastningen uavhengig av hvordan selskapet er finansiert. |
−1,7 % | 15,0 % | |
| Nettomargin Resultat etter skatt delt på omsetningen. Første ledd i DuPont-oppdelingen av egenkapitalrentabiliteten. |
0,2 % | 3,2 % | |
| Kapitalomløp (omsetning av eiendeler) Omsetningen delt på eiendelene: hvor mange kroner i omsetning hver krone i eiendeler gir. Andre ledd i DuPont-oppdelingen. |
3,66 | 2,06 | |
| Egenkapitalmultiplikator Eiendelene delt på egenkapitalen: 4 betyr at tre fjerdedeler er finansiert med gjeld. Tredje ledd i DuPont-oppdelingen. |
4,61 | 2,59 | |
| Gjeld og finansiering | |||
| Netto gjeld i ganger driftsresultat Langsiktig gjeld minus bankinnskudd, delt på driftsresultatet: omtrent hvor mange år driften må tjene for å betale ned gjelden. Negativt tall: mer kontanter enn langsiktig gjeld. Grovt, fordi regnskapet ikke skiller ut rentebærende gjeld. Bare regnet når driftsresultatet er positivt. |
– | −0,8 | |
| Anleggsdekning Egenkapital pluss langsiktig gjeld delt på anleggsmidlene (eiendeler minus omløpsmidler). Under 1: anleggsmidler er delvis finansiert med kortsiktig gjeld. |
– | 1,43 | |
| Likviditetsgrad 2 (uten varelager) Bankinnskudd pluss fordringer delt på kortsiktig gjeld. Som likviditetsgrad 1, men uten varelager og kortsiktige investeringer. |
1,32 | 1,43 | |
| Kvalitet og robusthet | |||
| Effektiv skattesats Skattekostnaden delt på resultat før skatt, bare når resultatet er positivt. Langt fra 22 % tyder på engangseffekter, fremførbare underskudd eller konsernbidrag. |
– | 22,0 % | |
| Driftsgearing Prosentvis endring i driftsresultatet delt på prosentvis endring i omsetningen fra i fjor. 3 betyr at 1 % ned i omsetning gir 3 % ned i driftsresultatet. Bare regnet når omsetningen endret seg minst 2 % og driftsresultatet i fjor var positivt. |
– | 1,6 | |
| Lønnskostnader av omsetningen Lønnskostnadene (med arbeidsgiveravgift og pensjon) delt på omsetningen. Viser hvor mye av omsetningen som er fast kostnad i en tjenestevirksomhet. |
42,0 % | 32,6 % | |
| Sikkerhetsmargin i omsetning Hvor mye omsetningen kan falle før driftsresultatet er null, forutsatt at lønn er fast og alle andre kostnader følger omsetningen. Et regnestykke og ikke en måling: avskrivninger og husleie er også faste, så virkeligheten er lavere. |
– | 16,3 % | |
| Kontantene rekker (måneder) Bankinnskudd delt på driftsunderskuddet per måned, bare for år med underskudd. Forutsetter at underskuddet fortsetter likt, og at ingen ny finansiering kommer. Satt til høyst 120 måneder. |
120 mnd | 22 mnd | |
DuPont på sluttbalansen: nettomargin 0,2 % × kapitalomløp 3,66 × multiplikator 4,61 = 3,2 % av egenkapitalen ved årets slutt. Egenkapitalrentabiliteten over bruker snittet av egenkapitalen og kan derfor avvike litt.
Driftsresultatet er ikke positivt, så netto gjeld mot driftsresultat og sikkerhetsmargin er ikke regnet.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra. Tallene er våre egne regnestykker fra årsregnskapet og teller ikke i scoren. Det finnes ingen avskrivninger i åpne data, så ingen EBITDA, og regnskapet skiller ikke ut rentebærende gjeld. Slik regner vi
Bransjen eller selskapet: hva drev resultatet?
I 2025 steg driftsmarginen til Holfreight AS med 6,2 prosentpoeng. Sammenlignbare selskaper falt i median 0,3 poeng. Selskapet gjorde det altså 6,5 poeng bedre enn bransjen, av grunner som er dets egne.
Over 2 årsskifter gikk Holfreight AS samme vei som sammenlignbare selskaper 0 ganger. Omtrent 5 % av endringene i driftsmarginen var felles for bransjen; resten var selskapets eget.
| År | Selskapet | Sammenlignbare (median) | Endring, selskapet | Endring, bransjen | Selskapets eget |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | −6,3 % | 4,6 % | −2,0 prosentpoeng | −0,2 prosentpoeng | −1,8 prosentpoeng |
| 2025 | −0,1 % | 4,3 % | +6,2 prosentpoeng | −0,3 prosentpoeng | +6,5 prosentpoeng |
Sammenlignbare selskaper er de i samme bransje og Morning selskapsklasse. Endringen deres viser det som rammet hele bransjen, sektordriverne under inkludert. Resten er selskapets eget: kontrakter, kostnader, engangsposter eller drift. Andelen er omtrentlig, og vi påstår ingen årsak.
Selskapet og sektorens drivere
Priser, rente og valuta som former sektorens år, år for år ved siden av driftsmarginen til Holfreight AS. Tallene står side om side; vi påstår ingen årsak.
Tjenestepriser: transport og lagring (indeks (2021 = 100))
| Mål | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Tjenestepriser: transport og lagring, årssnitt | – | – | 114,6 | 119,3 (så langt) |
| Endring fra året før | – | – | – | +4,1 % |
| Selskapets driftsmargin | −4,3 % | −6,3 % | −0,1 % | – |
Kilde: SSB (14335, CC BY 4.0). Kilden
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) steg 2,6 % i 2025; driftsmarginen til Holfreight AS økte 6,2 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart), årssnitt | 99,6 | 124,2 | 125,0 | 128,8 | 132,2 | 137,4 (så langt) |
| Endring fra året før | −2,2 % | +24,7 % | +0,7 % | +3,1 % | +2,6 % | +3,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −4,3 % | −6,3 % | −0,1 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Oljepris (eksportpris for råolje) (kr per fat)
Oljepris (eksportpris for råolje) falt 17,6 % i 2025; driftsmarginen til Holfreight AS økte 6,2 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oljepris (eksportpris for råolje), årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −4,3 % | −6,3 % | −0,1 % | – |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; driftsmarginen til Holfreight AS økte 6,2 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 103,0 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +3,0 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −4,3 % | −6,3 % | −0,1 % | – |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; driftsmarginen til Holfreight AS økte 6,2 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −4,3 % | −6,3 % | −0,1 % | – |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden
Lønnsindeks: landtransport (indeks)
Lønnsindeks: landtransport steg 5,1 % i 2025; driftsmarginen til Holfreight AS økte 6,2 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lønnsindeks: landtransport, årssnitt | 87,5 | 91,1 | 95,7 | 101,0 | 106,2 | 108,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,3 % | +4,1 % | +5,1 % | +5,5 % | +5,1 % | +2,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −4,3 % | −6,3 % | −0,1 % | – |
Kilde: SSB (12314, CC BY 4.0). Kilden
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Hva tallene sier
Holfreight AS hadde en driftsmargin på −0,1 % og en egenkapitalandel på 21,7 % i 2025, og er nr. 3 898 av 4 998 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: gikk fra underskudd til overskudd før skatt og driftsmarginen steg fra −6,3 % til −0,1 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Antatt pris: ca. 1 MNOK
Snittet av 1 metoder under (P/E, EV/EBIT og P/B med børsmultipler og justering for størrelse), rundet til to gjeldende siffer. Det er et regnestykke og ikke et bud eller en verdivurdering. Færre enn tre metoder ga et tall, så snittet er svakere enn det ser ut.
Det tilsvarer ca. 140 NOK per aksje, regnet på 4 500 aksjer i aksjonærregisteret.
Én metode gir et tall: 1 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 15,1 | ikke meningsfull |
| EV/EBIT | 16,7 | ikke meningsfull |
| P/B | 1,5 | 1 MNOK |
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 4 % på avkastningskravet gir 38 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (49.4): Trucking.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Tall du ikke finner i noe register
Disse tallene har vi regnet ut selv, fra regnskapene og registrene vi har lest. Selskapet har ikke oppgitt dem, og Brønnøysundregistrene publiserer dem ikke. De er indikasjoner og kommer ikke med i indeksen. Slik regner vi
- Lønnskostnad per registrert ansatt
- 0,80 MNOK per registrert ansatt i 2025
Sammenlignbare selskaper har en median på 0,56 MNOK. Selskapet ligger over 86 % av dem (1 115 selskaper i samme bransje og størrelsesklasse).
Lønnskostnadene er 42 % av omsetningen.
Regnet som lønnskostnader i regnskapet delt på 6 ansatte i Enhetsregisteret. Lønnskostnaden inkluderer arbeidsgiveravgift og pensjon, så den er høyere enn lønnen. Antallet ansatte er et øyeblikksbilde og kan avvike fra gjennomsnittet i regnskapsåret. - Implisitt utbytte (netto uttak)
- Egenkapitalen endret seg som resultatet tilsa i 2025.
Regnet som opptjent egenkapital ved årets start + årsresultat − opptjent egenkapital ved årets slutt. Det som er igjen er utbytte og konsernbidrag, pluss overføringer til andre poster og rettelser av tidligere år. Det er ikke et utbyttetall. - Eiere og ledelse over 60 år
- Flere tegn på at et generasjonsskifte kan komme.
- Styrelederen er 60 år eller eldre.
- Daglig leder er 60 år eller eldre.
- 1 av 2 i styret er 60 år eller eldre.
- Hva største eier kan alene
- Største eier har 100,0 % av aksjene, mer enn ni tideler. Eieren er et selskap og kan da kjøpe ut de øvrige aksjonærene med tvang (aksjeloven § 4-26), forutsatt at den også har tilsvarende del av stemmene. Alle andre vedtak kan eieren sikre alene.
Eieren er et norsk selskap.
Gjelder største enkelteier i aksjonærregisteret (2025). Vedtektene kan begrense stemmeretten og eiere kan stemme sammen, og det ser vi ikke. Eierskap gjennom andre selskaper er ikke regnet med. - Kontroll mot eierandel gjennom kjeden
- Holship Holding AS har flertall i hvert av 2 ledd og styrer dermed selskapet, men eier selv minst 100 % av det.
Øverste eier er den høyeste vi kan fastslå, og den kan selv eies av andre. Tallet er «minst» fordi andre veier mellom eieren og selskapet bare legger til. Vedtektene kan begrense stemmeretten, og det ser vi ikke. Aksjonærregisteret (2025).
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Holfreight AS?
Driftsmarginen var −0,1 % i 2025, mot en median på 4,3 % blant selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor. Totalrentabiliteten var 0,7 %.
Hvor solid er Holfreight AS?
Egenkapitalandelen var 21,7 % i 2025 (median 34,3 %). Gjeldsgraden var 3,61 (median 1,59).
Hvordan er likviditeten i Holfreight AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,32 i 2025 (median 1,45).
Hvordan står Holfreight AS i Transport og lagring?
Holfreight AS er nr. 3 898 av 4 998 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Små er det nr. 1 104 av 1 392. Omsetningen endret seg 1,0 % fra året før.
Konkurrenter
De 8 nærmeste konkurrentene i samme næringsgruppe, plassert i samme matrise som sektorsiden: lønnsomhet opp, robusthet mot høyre. Det er disse selskapene konkurrentanalysen og strategirapporten sammenligner med.
Hver boble er et selskap: dette selskapet og de nærmeste konkurrentene i samme bransje og størrelse, de samme som konkurrentanalysen bruker. Plasseringen er 0–100 mot hele sektoren og Morning selskapsklasse: lenger til høyre er mer robust, høyere opp er mer lønnsomt. Boblens størrelse er omsetningen. Den lyse bobla og pila viser hvor selskapet sto året før. Velg profil for å se færre om gangen.
| Selskap | Profil | Driftsinntekter | Driftsmargin | Score |
|---|---|---|---|---|
| Apr Flytting AS |  Bever |
19 MNOK | −2,0 % | 24 |
| Montra AS |  Gepard |
14 MNOK | 3,1 % | 49 |
| CJ Transport og Flyttebyrå AS | Bever |
12 MNOK | −0,6 % | 29 |
| Holfreight AS (dette selskapet) | Bever |
11 MNOK | −0,1 % | 34 |
| 123 FLYTTING & Transport AS | Bever |
11 MNOK | −1,6 % | 17 |
| FLYTT & Vask Tromsø AS | Bever |
9 MNOK | 0,9 % | 45 |
| Khalifa Transport AS | Gepard |
8 MNOK | 17,1 % | 65 |
| BERGEN TRANSPORT & Flyttebyrå AS |  Løve |
8 MNOK | 15,7 % | 72 |
| Antonsen T-Line AS | Løve |
6 MNOK | 3,9 % | 51 |
Utvalget er de nærmeste i omsetning innen samme næringskode i bransjen. Ved bestilling kan du bytte ut konkurrenter. Bestill konkurrentanalyse
Konsernstruktur · 2025
2 selskaper i konsernet ifølge aksjonærregisteret for 2025. Et selskap regnes som datterselskap når et norsk selskap eier mer enn halvparten av aksjene.
Holship Holding AS (utenlandsk selskap) eier 100 % av aksjene i Holship Norge AS.
Holship Norge AS har ikke levert konsernregnskap i åpne data, så konsernet har ingen egen indeks. Hvert selskap har sitt eget regnskap.
Konsernet i tall
- Sektorer
- Transport og lagring (2 selskaper) 2 av 2 selskaper i treet har regnskap hos oss. Sektorene er sortert etter selskapenes egen omsetning, som også har salg mellom selskapene i konsernet.
- Ansatte i Norge
- 29 i alt. Ullensaker 29 Registrerte ansatte i Enhetsregisteret, etter kommunen der selskapet har forretningsadresse. Ansatte kan arbeide andre steder.
-
Holship Norge AS
- Holfreight AS du er her
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister 2025 (flertallseier med over 50 % av aksjene). Stemmerettsavtaler og eierskap via utlandet er ikke med.
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 31. oktober 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 100 % · privatpersoner 0 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Konsernkjede
-
Eies av: Holship Norge AS (100 %)
Øverste eier: Holship Holding AS
- Holship Norge AS · 100,0 %
Endring 2007–2025: 7 % av aksjene skiftet eier (0 nye og 1 utgåtte eiere).
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 8. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 25 | 18 | 34 | |
| Rang | 3 716 | 4 375 | 3 898 | |
| Driftsmargin | −4,3 % | −6,3 % | −0,1 % | |
| Totalrentabilitet | −16,9 % | −29,6 % | 0,7 % | |
| Egenkapitalandel | 38,3 % | 10,5 % | 21,7 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,62 | 1,11 | 1,32 | |
| Omsetningsvekst | – | 11,1 % | 1,0 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 10,2 MNOK | 11,3 MNOK | 11,5 MNOK |
| Driftsresultat | −0,4 MNOK | −0,7 MNOK | 0,0 MNOK |
| Resultat før skatt | −0,4 MNOK | −0,7 MNOK | 0,0 MNOK |
| Skattekostnad | −0,1 MNOK | – | – |
| Årsresultat | −0,3 MNOK | −0,7 MNOK | 0,0 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 2,5 MNOK | 2,3 MNOK | 3,1 MNOK |
| Omløpsmidler | 2,5 MNOK | 2,3 MNOK | 3,2 MNOK |
| Egenkapital | 0,9 MNOK | 0,2 MNOK | 0,7 MNOK |
| Opptjent egenkapital | – | −0,7 MNOK | −0,7 MNOK |
| Sum gjeld | 1,5 MNOK | 2,1 MNOK | 2,5 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 1,5 MNOK | 2,1 MNOK | 2,5 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 8. november 2026, regnskaps-id 7184325.
Videre
Lignende selskaper
- Okj Transport AS indeks 34, nr. 3 891 · sammenlign
- Flyttemann AS indeks 34, nr. 3 894 · sammenlign
- Klungerbo Traktor og Maskin AS indeks 34, nr. 3 896 · sammenlign
- Holm Shipping AS indeks 34, nr. 3 897 · sammenlign
- Buskerud Transportsentral AS indeks 34, nr. 3 901 · sammenlign
Nyheter og kunngjøringer
- 31. oktober 2026 Endring av revisor (åpnes i ny fane) Kilde: Brønnøysundregistrene
Fra offisielle kilder: Brønnøysundregistrene, Oslo Børs NewsWeb og offentlige etater. Vi viser tittel, dato og lenke til kilden. Koblingen til selskap, bransje og kommune er automatisk og kan være feil. Meld fra om en feil kobling