Kriss AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Score · regnskapsår 2025
69av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 84 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 226 av 1 450 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 502 av 3 349 · Transport og lagring
Profil
Gepard · Sprinter
Høy lønnsomhet, lavere robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 83 og robusthet 47 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Kriss AS ligger 19 poeng over medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025.
Medianscore 50 blant 1 449 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025: driftsmargin 10,4 % (median 4,5 %) og egenkapitalandel 38,1 % (median 26,7 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 5 MNOK | 4 MNOK |
| Driftsmargin | 10,4 % | 4,5 % |
| Resultatmargin | 10,4 % | 3,1 % |
| Totalrentabilitet | 48,4 % | 8,3 % |
| Egenkapitalandel | 38,1 % | 26,7 % |
| Gjeldsgrad | 1,63 | 1,78 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,67 | 1,35 |
| Omsetningsvekst | 22,1 % | 7,4 % |
| Omsetning per ansatt | 1,06 MNOK | 0,59 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 69 gjør Kriss AS det bedre enn 84 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (1 450 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Kriss AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
Regnskapet for 2025 mangler tallene som trengs: omsetning, omløpsmidler, kortsiktig gjeld, gjeld eller finanskostnader.
Kriss AS har score 69 for 2025, rang 502 av 3 349 i sektoren.
Sterkest: Lønnsomhet: persentil 83 mot sammenlignbare, driftsmargin 10,4 % mot median 4,5 %. Vekst: persentil 79 mot sammenlignbare, omsetningsvekst 22,1 % mot median 7,4 %.
Svakest: Likviditet: persentil 16 mot sammenlignbare, likviditetsgrad 1 0,67 mot median 1,35.
Verdt å se nærmere på
- Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 1,5 ganger omløpsmidlene. Tallgrunnlag: likviditetsgrad 1 0,67 (median 1,35).
- Sterk vekst med svak likviditet. Er veksten finansiert, eller binder den opp kapital selskapet ikke har? Tallgrunnlag: omsetningsvekst 22,1 % (median 7,4 %); likviditetsgrad 1 0,67 (median 1,35).
- Endringen i driftsmarginen i 2025 var 15,4 prosentpoeng bedre enn for sammenlignbare selskaper: selskapet +15,6, bransjen +0,2 poeng. Det er selskapets eget, ikke noe som rammet hele bransjen.
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Bransjen eller selskapet: hva drev resultatet?
I 2025 steg driftsmarginen til Kriss AS med 15,6 prosentpoeng. Sammenlignbare selskaper steg i median 0,2 poeng. Selskapet gjorde det altså 15,4 poeng bedre enn bransjen, av grunner som er dets egne.
Over 2 årsskifter gikk Kriss AS samme vei som sammenlignbare selskaper 1 ganger. Omtrent 2 % av endringene i driftsmarginen var felles for bransjen; resten var selskapets eget.
| År | Selskapet | Sammenlignbare (median) | Endring, selskapet | Endring, bransjen | Selskapets eget |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | −5,2 % | 4,2 % | +3,3 prosentpoeng | −0,3 prosentpoeng | +3,5 prosentpoeng |
| 2025 | 10,4 % | 4,5 % | +15,6 prosentpoeng | +0,2 prosentpoeng | +15,4 prosentpoeng |
Sammenlignbare selskaper er de i samme bransje og Morning selskapsklasse. Endringen deres viser det som rammet hele bransjen, sektordriverne under inkludert. Resten er selskapets eget: kontrakter, kostnader, engangsposter eller drift. Andelen er omtrentlig, og vi påstår ingen årsak.
Selskapet og sektorens drivere
Priser, rente og valuta som former sektorens år, år for år ved siden av driftsmarginen til Kriss AS. Tallene står side om side; vi påstår ingen årsak.
Tjenestepriser: transport og lagring (indeks (2021 = 100))
| Mål | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Tjenestepriser: transport og lagring, årssnitt | – | – | 114,6 | 119,3 (så langt) |
| Endring fra året før | – | – | – | +4,1 % |
| Selskapets driftsmargin | −8,5 % | −5,2 % | 10,4 % | – |
Kilde: SSB (14335, CC BY 4.0). Kilden
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) steg 2,6 % i 2025; driftsmarginen til Kriss AS økte 15,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart), årssnitt | 99,6 | 124,2 | 125,0 | 128,8 | 132,2 | 137,4 (så langt) |
| Endring fra året før | −2,2 % | +24,7 % | +0,7 % | +3,1 % | +2,6 % | +3,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −8,5 % | −5,2 % | 10,4 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Oljepris (eksportpris for råolje) (kr per fat)
Oljepris (eksportpris for råolje) falt 17,6 % i 2025; driftsmarginen til Kriss AS økte 15,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oljepris (eksportpris for råolje), årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −8,5 % | −5,2 % | 10,4 % | – |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; driftsmarginen til Kriss AS økte 15,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 102,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +2,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −8,5 % | −5,2 % | 10,4 % | – |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; driftsmarginen til Kriss AS økte 15,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −8,5 % | −5,2 % | 10,4 % | – |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden
Lønnsindeks: landtransport (indeks)
Lønnsindeks: landtransport steg 5,1 % i 2025; driftsmarginen til Kriss AS økte 15,6 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lønnsindeks: landtransport, årssnitt | 87,5 | 91,1 | 95,7 | 101,0 | 106,2 | 108,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,3 % | +4,1 % | +5,1 % | +5,5 % | +5,1 % | +2,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | −8,5 % | −5,2 % | 10,4 % | – |
Kilde: SSB (12314, CC BY 4.0). Kilden
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Hva tallene sier
Kriss AS hadde en driftsmargin på 10,4 % og en egenkapitalandel på 38,1 % i 2025, og er nr. 502 av 3 349 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: gikk fra underskudd til overskudd før skatt og driftsmarginen steg fra −5,2 % til 10,4 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 0 MNOK og 1 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 15,1 | 0 MNOK |
| EV/EBIT | 16,7 | 1 MNOK |
| P/B | 1,5 | 0 MNOK |
| EV/EBIT: fra selskapsverdi til egenkapital | NOK |
|---|---|
| Selskapsverdi (EV) med børsmultippel | 1 MNOK |
| Selskapsverdi etter størrelsesjustering | 1 MNOK |
| Minus netto gjeld (grovt tall) | 0 MNOK |
| Egenkapitalverdi | 1 MNOK |
Netto gjeld er et grovt tall: langsiktig gjeld minus bankinnskudd. Regnskapet skiller ikke rentebærende gjeld fra annen gjeld, og kortsiktig lånegjeld er ikke med. Størrelsesjusteringen gjelder selskapsverdien, ikke gjelden. Netto gjeld utgjør −36 % av selskapsverdien etter størrelsesjustering, så egenkapitalverdien fra EV/EBIT er følsom for feil i gjeldstallet.
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 4 % på avkastningskravet gir 38 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (49.4): Trucking.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- følg med
Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 1,5 ganger omløpsmidlene.
Tallgrunnlag: Likviditetsgrad 1 0,67 (median 1,35).
- følg med
Sterk vekst med svak likviditet. Er veksten finansiert, eller binder den opp kapital selskapet ikke har?
Tallgrunnlag: Omsetningsvekst 22,1 % (median 7,4 %); Likviditetsgrad 1 0,67 (median 1,35).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 0,3 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 83 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 56 | vekt 20 % |
| Likviditet | 16 | vekt 5 % |
| Vekst | 79 | vekt 25 % |
| Konsistens | 44 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 40 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Kriss AS?
Driftsmarginen var 10,4 % i 2025, mot en median på 4,5 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var 48,4 %.
Hvor solid er Kriss AS?
Egenkapitalandelen var 38,1 % i 2025 (median 26,7 %). Gjeldsgraden var 1,63 (median 1,78).
Hvordan er likviditeten i Kriss AS?
Likviditetsgrad 1 var 0,67 i 2025 (median 1,35). Omløpsmidlene dekket ikke den kortsiktige gjelden.
Hvordan står Kriss AS i Transport og lagring?
Kriss AS er nr. 502 av 3 349 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 226 av 1 450. Omsetningen endret seg 22,1 % fra året før.
Konkurrenter
De 8 nærmeste konkurrentene i samme næringsgruppe, plassert i samme matrise som sektorsiden: lønnsomhet opp, robusthet mot høyre. Det er disse selskapene konkurrentanalysen og strategirapporten sammenligner med.
Hver boble er et selskap: dette selskapet og de nærmeste konkurrentene i samme bransje og størrelse, de samme som konkurrentanalysen bruker. Plasseringen er 0–100 mot hele sektoren og Morning selskapsklasse: lenger til høyre er mer robust, høyere opp er mer lønnsomt. Boblens størrelse er omsetningen. Den lyse bobla og pila viser hvor selskapet sto året før. Velg profil for å se færre om gangen.
| Selskap | Profil | Driftsinntekter | Driftsmargin | Score |
|---|---|---|---|---|
| Aagset Betongpumping AS |  Elefant |
5 MNOK | −3,7 % | 34 |
| Østhagen Miljøtransport AS |  Løve |
5 MNOK | 12,2 % | 61 |
| Løven Transport AS |  Bever |
5 MNOK | −1,3 % | 25 |
| Skage Transport AS | Løve |
5 MNOK | 8,8 % | 64 |
| T. Kirkhus Transport AS | Bever |
5 MNOK | −0,5 % | 38 |
| Haraldsen Transport AS | Løve |
5 MNOK | 14,4 % | 84 |
| Kriss AS (dette selskapet) |  Gepard |
5 MNOK | 10,4 % | 69 |
| Borgersrud Holding AS | Gepard |
5 MNOK | 5,9 % | 48 |
| Norge Star AS | Løve |
5 MNOK | 31,5 % | 85 |
Utvalget er de nærmeste i omsetning innen samme næringskode i bransjen. Ved bestilling kan du bytte ut konkurrenter. Bestill konkurrentanalyse
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 989059467
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.410)
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 5 registrert 10. september 2026
- Stiftet
- 21. november 2005 20 år i drift
- Aksjekapital
- 0,10 MNOK
- Forretningsadresse
- Nedre Bakklandet 58, 7014 TRONDHEIM
- Kommune
- Trondheim rang 3 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 1. desember 2011
- Siste innsendte regnskap
- 2025
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 0 % · privatpersoner 100 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 0 %
- Konsernkjede
- Øverste eier: privatperson
Endring 2007–2025:
100 % av aksjene skiftet eier (1 nye og 2 utgåtte eiere). Flertallseieren er byttet.
Utgått (selskaper): Solstad-Invest AS, Volden-Holding AS
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 8. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 23 | 29 | 69 | |
| Rang | 2 631 | 2 708 | 502 | |
| Driftsmargin | −8,5 % | −5,2 % | 10,4 % | |
| Totalrentabilitet | −22,6 % | −20,6 % | 48,4 % | |
| Egenkapitalandel | 31,0 % | 0,5 % | 38,1 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 0,26 | 0,49 | 0,67 | |
| Omsetningsvekst | – | 158,3 % | 22,1 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 1,7 MNOK | 4,3 MNOK | 5,3 MNOK |
| Driftsresultat | −0,1 MNOK | −0,2 MNOK | 0,6 MNOK |
| Resultat før skatt | −0,2 MNOK | −0,2 MNOK | 0,5 MNOK |
| Skattekostnad | 0,0 MNOK | −0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Årsresultat | −0,1 MNOK | −0,2 MNOK | 0,4 MNOK |
| Finanskostnader | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 0,6 MNOK | 1,1 MNOK | 1,1 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,1 MNOK | 0,5 MNOK | 0,5 MNOK |
| Egenkapital | 0,2 MNOK | 0,0 MNOK | 0,4 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 0,1 MNOK | −0,1 MNOK | 0,3 MNOK |
| Sum gjeld | 0,4 MNOK | 1,1 MNOK | 0,7 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 0,4 MNOK | 1,1 MNOK | 0,7 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 8. november 2026, regnskaps-id 6770140.
Videre
Lignende selskaper
- Rock Taxi AS indeks 69, nr. 496 · sammenlign
- JP Transport AS indeks 69, nr. 497 · sammenlign
- Bjerkreim Bilselskap AS indeks 69, nr. 503 · sammenlign
- Torp Flytanking AS indeks 69, nr. 506 · sammenlign
- Wiljea Service AS indeks 69, nr. 509 · sammenlign