Gmc Marine Partner AS
Score · regnskapsår 2025
50av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 51 % av selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mellomstore: 287 av 581 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 1 276 av 2 587 · Transport og lagring
Profil
Gepard · Sprinter
Høy lønnsomhet, lavere soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 64 og soliditet 33 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Gmc Marine Partner AS ligger på medianen for selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025.
Medianscore 50 blant 581 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025: driftsmargin 5,5 % (median 3,7 %) og egenkapitalandel 20,1 % (median 29,0 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 155 MNOK | 98 MNOK |
| Driftsmargin | 5,5 % | 3,7 % |
| Resultatmargin | 5,2 % | 3,5 % |
| Totalrentabilitet | 13,9 % | 9,8 % |
| Egenkapitalandel | 20,1 % | 29,0 % |
| Gjeldsgrad | 3,97 | 2,35 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,23 | 1,31 |
| Omsetningsvekst | 45,9 % | 7,8 % |
| Omsetning per ansatt | 11,05 MNOK | 2,45 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 50 gjør Gmc Marine Partner AS det bedre enn 51 % av selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor (581 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Gmc Marine Partner AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor
Gmc Marine Partner AS har score 50 for 2025, rang 1 276 av 2 587 i sektoren.
Sterkest: Vekst: persentil 93 mot sammenlignbare, omsetningsvekst 45,9 % mot median 7,8 %. Lønnsomhet: persentil 64 mot sammenlignbare, driftsmargin 5,5 % mot median 3,7 %.
Svakest: Konsistens: persentil 14 mot sammenlignbare. Soliditet: persentil 33 mot sammenlignbare, egenkapitalandel 20,1 % mot median 29,0 %.
Verdt å se nærmere på
- Hva ligger bak svak konsistens, og er det varig?
- Hva ligger bak svak soliditet, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Hva tallene sier
Gmc Marine Partner AS hadde en driftsmargin på 5,5 % og en egenkapitalandel på 20,1 % i 2025, og er nr. 1 276 av 2 587 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: driftsmarginen falt fra 15,3 % til 5,5 % og omsetningen økte med 46 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 13 MNOK og 67 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | 63 MNOK |
| EV/EBIT | 8,0 | 67 MNOK |
| P/B | 1,0 | 13 MNOK |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
Ingen regler slo ut for dette året.
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 1,5 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,9 %. Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 64 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 33 | vekt 25 % |
| Likviditet | 43 | vekt 15 % |
| Vekst | 93 | vekt 15 % |
| Konsistens | 14 | vekt 15 % |
Varighet: 43 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 2. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Gmc Marine Partner AS?
Driftsmarginen var 5,5 % i 2025, mot en median på 3,7 % blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor. Totalrentabiliteten var 13,9 %.
Hvor solid er Gmc Marine Partner AS?
Egenkapitalandelen var 20,1 % i 2025 (median 29,0 %). Gjeldsgraden var 3,97 (median 2,35).
Hvordan er likviditeten i Gmc Marine Partner AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,23 i 2025 (median 1,31).
Hvordan står Gmc Marine Partner AS i Transport og lagring?
Gmc Marine Partner AS er nr. 1 276 av 2 587 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore er det nr. 287 av 581. Omsetningen endret seg 45,9 % fra året før.
Konsernregnskap
Selskapet er registrert som del av et konsern, men vi har ikke noe konsernregnskap for det. Konsernregnskapet leveres av morselskapet, og åpne data sier ikke hvilket selskap det er.
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Vi viser ikke konsernstrukturen, fordi åpne data ikke sier hvem som eier hvem.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 996208680
- Org.form
- AS · del av et konsern
- Sektor
- Transport og lagring (52.220)
- Morning selskapsklasse
- Mellomstore
- Ansatte
- 14 registrert 10. september 2026
- Stiftet
- 19. august 2010 16 år i drift
- Aksjekapital
- 0,29 MNOK
- Forretningsadresse
- Mekjarvik 13, 4072 RANDABERG
- Kommune
- Randaberg rang 11 av 38 i KOSTRA-gruppe 7
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- Nettside
- www.gmc.no
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 100 % · privatpersoner 0 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 0 %
- Konsernkjede
-
Eies av: Gmc Holding AS (100 %)
Øverste eier: Gmc Kapital AS
- Gmc Holding AS · 100,0 %
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 5. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 36 | 42 | 50 | |
| Rang | 1 662 | 1 619 | 1 276 | |
| Driftsmargin | −1,0 % | 15,3 % | 5,5 % | |
| Totalrentabilitet | −0,8 % | 32,4 % | 13,9 % | |
| Egenkapitalandel | 37,5 % | 20,1 % | 20,1 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,15 | 0,97 | 1,23 | |
| Omsetningsvekst | – | −6,6 % | 45,9 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 113,5 MNOK | 106,0 MNOK | 154,7 MNOK |
| Driftsresultat | −1,1 MNOK | 16,2 MNOK | 8,5 MNOK |
| Resultat før skatt | −0,9 MNOK | 16,7 MNOK | 8,1 MNOK |
| Skattekostnad | −0,2 MNOK | 3,7 MNOK | 1,8 MNOK |
| Årsresultat | −0,7 MNOK | 13,0 MNOK | 6,3 MNOK |
| Finanskostnader | 0,6 MNOK | 0,3 MNOK | 0,8 MNOK |
| Sum eiendeler | 41,9 MNOK | 52,2 MNOK | 64,0 MNOK |
| Omløpsmidler | 28,5 MNOK | 38,2 MNOK | 62,0 MNOK |
| Egenkapital | 15,7 MNOK | 10,5 MNOK | 12,9 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 2,3 MNOK | – | – |
| Sum gjeld | 26,2 MNOK | 41,7 MNOK | 51,2 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 24,8 MNOK | 39,4 MNOK | 50,2 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 5. november 2026, regnskaps-id 7186613.
Videre
Lignende selskaper
- AS SULA RUTELAG indeks 50, nr. 1 269 · sammenlign
- Polartrans AS indeks 50, nr. 1 272 · sammenlign
- Utengen Transport AS indeks 50, nr. 1 274 · sammenlign
- Sunde Transport AS indeks 50, nr. 1 275 · sammenlign
- Autofrakt AS indeks 50, nr. 1 277 · sammenlign