Nomadic Chartering AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Score · regnskapsår 2025
33av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 22 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 1 967 av 2 535 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 3 650 av 4 613 · Transport og lagring
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 16 og robusthet 46 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Nomadic Chartering AS ligger 17 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025.
Medianscore 50 blant 2 534 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025: driftsmargin −25,4 % (median 4,8 %) og egenkapitalandel 32,8 % (median 28,4 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 4 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | −25,4 % | 4,8 % |
| Resultatmargin | −2,6 % | 3,9 % |
| Totalrentabilitet | −0,2 % | 8,6 % |
| Egenkapitalandel | 32,8 % | 28,4 % |
| Gjeldsgrad | 2,05 | 1,63 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,47 | 1,39 |
| Omsetningsvekst | 9,4 % | 8,1 % |
| Omsetning per ansatt | 0,89 MNOK | 0,59 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 33 gjør Nomadic Chartering AS det bedre enn 22 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (2 535 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Nomadic Chartering AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Arbeidskapital og gjeld
| Mål | Selskapet | Median | |
|---|---|---|---|
| Arbeidskapital | |||
| Fordringsdager Alle kortsiktige fordringer, også på selskaper i samme konsern, målt i dager av omsetningen. |
kommer | – | |
| Varelager og andre omløpsmidler, dager Omløpsmidler utenom fordringer og bankinnskudd, altså varelager og kortsiktige investeringer, i dager av omsetningen. |
kommer | – | |
| Netto arbeidskapital av omsetningen Omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld, delt på omsetningen. Negativt tall: kortsiktig gjeld finansierer driften. |
−67,5 % | −6,6 % | |
| Bankinnskudd av omløpsmidlene Hvor stor del av den kortsiktige bufferen som er bankinnskudd og kontanter. |
63,6 % | 52,3 % | |
| Gjeld og rentebelastning | |||
| Rentedekning (ganger) Driftsresultatet delt på alle finanskostnader. Under 1: driften dekker ikke kostnadene ved gjelden. |
−12,0 | 3,3 | |
| Finanskostnader i prosent av gjelden Alle finanskostnader (renter, valutatap og annet) delt på all gjeld, også rentefri gjeld. Ikke en rentesats. |
1,5 % | 2,4 % | |
| Langsiktig andel av gjelden Langsiktig gjeld som andel av all gjeld. Lav andel betyr at mer forfaller innen et år. |
– | 38,1 % | |
Driftsresultatet er negativt, så rentedekningen er negativ: driften dekker ingen del av finanskostnadene.
Netto arbeidskapital (omløpsmidler minus bankinnskudd minus kortsiktig gjeld): −3,0 MNOK.
Av finanskostnadene på 0,1 MNOK er 0,0 MNOK oppgitt som rentekostnader i regnskapet.
Medianen og stolpen gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen i gruppen med et lavere tall: høyt er ikke alltid bra, lange fordringsdager binder for eksempel kapital. Tallene teller ikke i scoren.
Fordringsdager og varelager vises når eldre regnskap er lest på nytt fra rådataene. Det skjer av seg selv, uten nye kall til Brønnøysundregistrene.
Nomadic Chartering AS har score 33 for 2025, rang 3 650 av 4 613 i sektoren.
Sterkest: Likviditet: persentil 53 mot sammenlignbare, likviditetsgrad 1 1,47 mot median 1,39.
Svakest: Lønnsomhet: persentil 16 mot sammenlignbare, driftsmargin −25,4 % mot median 4,8 %. Konsistens: persentil 37 mot sammenlignbare.
Verdt å se nærmere på
- Driftsresultatet dekker ikke finanskostnadene. Hvordan skal gjelden betjenes, og hva sier långiverne? Tallgrunnlag: rentedekning (ganger) −12,0 (median 3,3); finanskostnader i prosent av gjelden 1,5 % (median 2,4 %).
- Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster? Tallgrunnlag: resultatmargin −2,6 % (median 3,9 %).
- Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene? Tallgrunnlag: driftsmargin −25,4 % (median 4,8 %).
- Hva ligger bak svak lønnsomhet, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Bransjen eller selskapet: hva drev resultatet?
I 2025 falt driftsmarginen til Nomadic Chartering AS med 6,5 prosentpoeng. Sammenlignbare selskaper steg i median 0,1 poeng. Selskapet gjorde det altså 6,6 poeng svakere enn bransjen, av grunner som er dets egne.
Over 2 årsskifter gikk Nomadic Chartering AS samme vei som sammenlignbare selskaper 1 ganger. Omtrent 1 % av endringene i driftsmarginen var felles for bransjen; resten var selskapets eget.
| År | Selskapet | Sammenlignbare (median) | Endring, selskapet | Endring, bransjen | Selskapets eget |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | −18,9 % | 4,7 % | −29,5 prosentpoeng | −0,3 prosentpoeng | −29,3 prosentpoeng |
| 2025 | −25,4 % | 4,8 % | −6,5 prosentpoeng | +0,1 prosentpoeng | −6,6 prosentpoeng |
Sammenlignbare selskaper er de i samme bransje og Morning selskapsklasse. Endringen deres viser det som rammet hele bransjen, sektordriverne under inkludert. Resten er selskapets eget: kontrakter, kostnader, engangsposter eller drift. Andelen er omtrentlig, og vi påstår ingen årsak.
Selskapet og sektorens drivere
Priser, rente og valuta som former sektorens år, år for år ved siden av driftsmarginen til Nomadic Chartering AS. Tallene står side om side; vi påstår ingen årsak.
Tjenestepriser: transport og lagring (indeks (2021 = 100))
| Mål | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Tjenestepriser: transport og lagring, årssnitt | – | – | 114,6 | 119,3 (så langt) |
| Endring fra året før | – | – | – | +4,1 % |
| Selskapets driftsmargin | 10,6 % | −18,9 % | −25,4 % | – |
Kilde: SSB (14335, CC BY 4.0). Kilden
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) steg 2,6 % i 2025; driftsmarginen til Nomadic Chartering AS falt 6,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart), årssnitt | 99,6 | 124,2 | 125,0 | 128,8 | 132,2 | 137,4 (så langt) |
| Endring fra året før | −2,2 % | +24,7 % | +0,7 % | +3,1 % | +2,6 % | +3,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 10,6 % | −18,9 % | −25,4 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Oljepris (eksportpris for råolje) (kr per fat)
Oljepris (eksportpris for råolje) falt 17,6 % i 2025; driftsmarginen til Nomadic Chartering AS falt 6,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oljepris (eksportpris for råolje), årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 10,6 % | −18,9 % | −25,4 % | – |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; driftsmarginen til Nomadic Chartering AS falt 6,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 102,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +2,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 10,6 % | −18,9 % | −25,4 % | – |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; driftsmarginen til Nomadic Chartering AS falt 6,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 10,6 % | −18,9 % | −25,4 % | – |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden
Lønnsindeks: landtransport (indeks)
Lønnsindeks: landtransport steg 5,1 % i 2025; driftsmarginen til Nomadic Chartering AS falt 6,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lønnsindeks: landtransport, årssnitt | 87,5 | 91,1 | 95,7 | 101,0 | 106,2 | 108,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,3 % | +4,1 % | +5,1 % | +5,5 % | +5,1 % | +2,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 10,6 % | −18,9 % | −25,4 % | – |
Kilde: SSB (12314, CC BY 4.0). Kilden
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Hva tallene sier
Nomadic Chartering AS hadde en driftsmargin på −25,4 % og en egenkapitalandel på 32,8 % i 2025, og er nr. 3 650 av 4 613 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: driftsmarginen falt fra −18,9 % til −25,4 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 2 MNOK og 3 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 19,6 | 2 MNOK |
| EV/EBIT | 17,7 | ikke meningsfull |
| P/B | 1,8 | 3 MNOK |
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 4 % på avkastningskravet gir 38 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (52): Transportation.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- kritisk
Driftsresultatet dekker ikke finanskostnadene. Hvordan skal gjelden betjenes, og hva sier långiverne?
Tallgrunnlag: Rentedekning (ganger) −12,0 (median 3,3); Finanskostnader i prosent av gjelden 1,5 % (median 2,4 %).
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin −2,6 % (median 3,9 %).
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −25,4 % (median 4,8 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 1,5 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 9 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 16 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 49 | vekt 20 % |
| Likviditet | 53 | vekt 5 % |
| Vekst | 41 | vekt 25 % |
| Konsistens | 37 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 36 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Nomadic Chartering AS?
Driftsmarginen var −25,4 % i 2025, mot en median på 4,8 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var −0,2 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er Nomadic Chartering AS?
Egenkapitalandelen var 32,8 % i 2025 (median 28,4 %). Gjeldsgraden var 2,05 (median 1,63).
Hvordan er likviditeten i Nomadic Chartering AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,47 i 2025 (median 1,39).
Hvordan står Nomadic Chartering AS i Transport og lagring?
Nomadic Chartering AS er nr. 3 650 av 4 613 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 1 967 av 2 535. Omsetningen endret seg 9,4 % fra året før.
Konkurrenter
De 8 nærmeste konkurrentene i samme næringsgruppe, plassert i samme matrise som sektorsiden: lønnsomhet opp, robusthet mot høyre. Det er disse selskapene konkurrentanalysen og strategirapporten sammenligner med.
Hver boble er et selskap: dette selskapet og de nærmeste konkurrentene i samme bransje og størrelse, de samme som konkurrentanalysen bruker. Plasseringen er 0–100 mot hele sektoren og Morning selskapsklasse: lenger til høyre er mer robust, høyere opp er mer lønnsomt. Boblens størrelse er omsetningen. Den lyse bobla og pila viser hvor selskapet sto året før. Velg profil for å se færre om gangen.
| Selskap | Profil | Driftsinntekter | Driftsmargin | Score |
|---|---|---|---|---|
| C M Olsen AS |  Elefant |
5 MNOK | 3,3 % | 55 |
| North Agency AS |  Løve |
5 MNOK | 8,6 % | 56 |
| Falck Agency AS | Elefant |
5 MNOK | 1,4 % | 55 |
| Finn Søyland Shipping AS |  Bever |
5 MNOK | 2,0 % | 39 |
| Ssy Valuation Services AS · samme kommune | Elefant |
5 MNOK | −1,8 % | 55 |
| Blueship Chartering AS · samme kommune | Løve |
5 MNOK | 81,9 % | 73 |
| Nomadic Chartering AS (dette selskapet) | Bever |
4 MNOK | −25,4 % | 33 |
| Sandal Shipping AS · samme kommune |  Gepard |
4 MNOK | 55,3 % | 68 |
| Jos Shipping AS | Gepard |
4 MNOK | 50,9 % | 69 |
Utvalget er de nærmeste i omsetning innen samme næringskode i bransjen. Ved bestilling kan du bytte ut konkurrenter. Bestill konkurrentanalyse
Konsernregnskap
Selskapet er registrert som del av et konsern, men vi har ikke noe konsernregnskap for det. Konsernregnskapet leveres av morselskapet, og åpne data sier ikke hvilket selskap det er.
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Konsernstruktur · 2025
3 selskaper i konsernet ifølge aksjonærregisteret for 2025. Et selskap regnes som datterselskap når et norsk selskap eier mer enn halvparten av aksjene.
Ingen eier har mer enn halvparten av aksjene i Nomadic International AS.
Nomadic International AS har ikke levert konsernregnskap i åpne data, så konsernet har ingen egen indeks. Hvert selskap har sitt eget regnskap.
Konsernet i tall
- Sektorer
- Transport og lagring (1 selskap), Sjøfart (1 selskap) 2 av 3 selskaper i treet har regnskap hos oss. Sektorene er sortert etter selskapenes egen omsetning, som også har salg mellom selskapene i konsernet.
- Ansatte i Norge
- 5 i alt. Bergen 5 Registrerte ansatte i Enhetsregisteret, etter kommunen der selskapet har forretningsadresse. Ansatte kan arbeide andre steder.
- Underskudd
- 1 selskap: Nomadic Chartering AS
Et datterselskap med negativ egenkapital eller underskudd kan være dekket av konsernet, for eksempel med konsernbidrag eller garantier. Det er en indikasjon på hva som er verdt å spørre om, ikke en vurdering.
-
Nomadic International AS
-
Nomadic Shipping AS
- Nomadic Chartering AS du er her
-
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister 2025 (flertallseier med over 50 % av aksjene). Stemmerettsavtaler og eierskap via utlandet er ikke med.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 893108912
- Org.form
- AS · del av et konsern
- Sektor
- Transport og lagring (52.311)
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 5 registrert 10. februar 2025
- Stiftet
- 3. september 2008 18 år i drift
- Aksjekapital
- 1,67 MNOK
- Forretningsadresse
- C. Sundts gate 39, 5004 BERGEN
- Kommune
- Bergen rang 8 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- LEI
- 5493004OMHCT4OKDFC73 fornyes 22. desember 2026
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
- Morselskap
- Ingen morselskap: eies av personer
Kilde: GLEIF (Global Legal Entity Identifier Foundation), hentet 30. oktober 2026. Morselskap er det selskapet selv har rapportert til GLEIF.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 100 % · privatpersoner 0 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 100 %
- Konsernkjede
-
Eies av: Nomadic Shipping AS (100 %)
Øverste eier: Nomadic International AS
- Nomadic Shipping AS · 100,0 %
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Porteføljen: 6 av selskapene det eier aksjer i har regnskap hos oss, 0 av dem med flertall. Snittindeksen er 53. 0 har negativ egenkapital, og 1 gikk med underskudd siste år.
Har eierandeler i: DOF Group ASA (0 %), Norsk Hydro ASA (0 %), Storebrand ASA (0 %), Mowi ASA (0 %), Otello Corporation ASA (0 %), Nel ASA (0 %)
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 30. oktober 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 50 | 26 | 33 | |
| Rang | 2 096 | 3 734 | 3 650 | |
| Driftsmargin | 10,6 % | −18,9 % | −25,4 % | |
| Totalrentabilitet | 8,9 % | −1,0 % | −0,2 % | |
| Egenkapitalandel | 23,2 % | 35,4 % | 32,8 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,29 | 1,52 | 1,47 | |
| Omsetningsvekst | – | −25,5 % | 9,4 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 5,4 MNOK | 4,1 MNOK | 4,4 MNOK |
| Driftsresultat | 0,6 MNOK | −0,8 MNOK | −1,1 MNOK |
| Resultat før skatt | 1,2 MNOK | −0,3 MNOK | −0,1 MNOK |
| Skattekostnad | 0,3 MNOK | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | 0,9 MNOK | −0,3 MNOK | −0,1 MNOK |
| Finanskostnader | 0,2 MNOK | 0,2 MNOK | 0,1 MNOK |
| Sum eiendeler | 15,4 MNOK | 9,2 MNOK | 9,6 MNOK |
| Omløpsmidler | 15,2 MNOK | 9,0 MNOK | 9,4 MNOK |
| Egenkapital | 3,6 MNOK | 3,3 MNOK | 3,1 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 1,8 MNOK | 1,5 MNOK | 1,3 MNOK |
| Sum gjeld | 11,8 MNOK | 5,9 MNOK | 6,4 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 11,8 MNOK | 5,9 MNOK | 6,4 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 30. oktober 2026, regnskaps-id 7098096.
Videre
Lignende selskaper
- Promo Transport AS indeks 33, nr. 3 647 · sammenlign
- Jakobsen Marine AS indeks 33, nr. 3 651 · sammenlign
- Hawkens AS indeks 33, nr. 3 652 · sammenlign
- Estenstad Betongtransport AS indeks 33, nr. 3 653 · sammenlign
- Qvisten Bilberging AS indeks 33, nr. 3 654 · sammenlign