Ringebu Bilruter AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Score · regnskapsår 2025
56av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 61 % av selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Små: 472 av 1 200 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 1 293 av 3 349 · Transport og lagring
Profil
Løve · Leder
Høy lønnsomhet, høy robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 59 og robusthet 52 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Ringebu Bilruter AS ligger 5 poeng over medianen for selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025.
Medianscore 51 blant 1 200 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025: driftsmargin 4,8 % (median 4,2 %) og egenkapitalandel 34,0 % (median 33,7 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 30 MNOK | 20 MNOK |
| Driftsmargin | 4,8 % | 4,2 % |
| Resultatmargin | 4,6 % | 3,6 % |
| Totalrentabilitet | 13,1 % | 9,5 % |
| Egenkapitalandel | 34,0 % | 33,7 % |
| Gjeldsgrad | 1,94 | 1,64 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,07 | 1,44 |
| Omsetningsvekst | 6,6 % | 6,1 % |
| Omsetning per ansatt | 0,96 MNOK | 1,62 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 56 gjør Ringebu Bilruter AS det bedre enn 61 % av selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor (1 200 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Ringebu Bilruter AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor
Ringebu Bilruter AS har score 56 for 2025, rang 1 293 av 3 349 i sektoren.
Sterkest: Konsistens: persentil 74 mot sammenlignbare.
Svakest: Likviditet: persentil 26 mot sammenlignbare, likviditetsgrad 1 1,07 mot median 1,44.
Verdt å se nærmere på
- Hva ligger bak svak likviditet, og er det varig?
- Endringen i driftsmarginen i 2025 var 1,9 prosentpoeng bedre enn for sammenlignbare selskaper: selskapet +1,5, bransjen −0,4 poeng. Det er selskapets eget, ikke noe som rammet hele bransjen.
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Bransjen eller selskapet: hva drev resultatet?
I 2025 steg driftsmarginen til Ringebu Bilruter AS med 1,5 prosentpoeng. Sammenlignbare selskaper falt i median 0,4 poeng. Selskapet gjorde det altså 1,9 poeng bedre enn bransjen, av grunner som er dets egne.
Over 2 årsskifter gikk Ringebu Bilruter AS samme vei som sammenlignbare selskaper 0 ganger. Omtrent 13 % av endringene i driftsmarginen var felles for bransjen; resten var selskapets eget.
| År | Selskapet | Sammenlignbare (median) | Endring, selskapet | Endring, bransjen | Selskapets eget |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 3,3 % | 4,6 % | +0,8 prosentpoeng | 0,0 prosentpoeng | +0,9 prosentpoeng |
| 2025 | 4,8 % | 4,2 % | +1,5 prosentpoeng | −0,4 prosentpoeng | +1,9 prosentpoeng |
Sammenlignbare selskaper er de i samme bransje og Morning selskapsklasse. Endringen deres viser det som rammet hele bransjen, sektordriverne under inkludert. Resten er selskapets eget: kontrakter, kostnader, engangsposter eller drift. Andelen er omtrentlig, og vi påstår ingen årsak.
Selskapet og sektorens drivere
Priser, rente og valuta som former sektorens år, år for år ved siden av driftsmarginen til Ringebu Bilruter AS. Tallene står side om side; vi påstår ingen årsak.
Tjenestepriser: transport og lagring (indeks (2021 = 100))
| Mål | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Tjenestepriser: transport og lagring, årssnitt | – | – | 114,6 | 119,3 (så langt) |
| Endring fra året før | – | – | – | +4,1 % |
| Selskapets driftsmargin | 2,5 % | 3,3 % | 4,8 % | – |
Kilde: SSB (14335, CC BY 4.0). Kilden
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) (indeks (2021 = 100))
Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart) steg 2,6 % i 2025; driftsmarginen til Ringebu Bilruter AS økte 1,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetningsindeks: transport og lagring (49–53, også sjøfart), årssnitt | 99,6 | 124,2 | 125,0 | 128,8 | 132,2 | 137,4 (så langt) |
| Endring fra året før | −2,2 % | +24,7 % | +0,7 % | +3,1 % | +2,6 % | +3,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 2,5 % | 3,3 % | 4,8 % | – |
Kilde: SSB (13863, CC BY 4.0). Kilden
Oljepris (eksportpris for råolje) (kr per fat)
Oljepris (eksportpris for råolje) falt 17,6 % i 2025; driftsmarginen til Ringebu Bilruter AS økte 1,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oljepris (eksportpris for råolje), årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 2,5 % | 3,3 % | 4,8 % | – |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; driftsmarginen til Ringebu Bilruter AS økte 1,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 102,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +2,9 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 2,5 % | 3,3 % | 4,8 % | – |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; driftsmarginen til Ringebu Bilruter AS økte 1,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 2,5 % | 3,3 % | 4,8 % | – |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden
Lønnsindeks: landtransport (indeks)
Lønnsindeks: landtransport steg 5,1 % i 2025; driftsmarginen til Ringebu Bilruter AS økte 1,5 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lønnsindeks: landtransport, årssnitt | 87,5 | 91,1 | 95,7 | 101,0 | 106,2 | 108,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,3 % | +4,1 % | +5,1 % | +5,5 % | +5,1 % | +2,5 % |
| Selskapets driftsmargin | – | – | 2,5 % | 3,3 % | 4,8 % | – |
Kilde: SSB (12314, CC BY 4.0). Kilden
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Hva tallene sier
Ringebu Bilruter AS hadde en driftsmargin på 4,8 % og en egenkapitalandel på 34,0 % i 2025, og er nr. 1 293 av 3 349 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: egenkapitalandelen steg fra 26,6 % til 34,0 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 4 MNOK og 14 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 19,6 | 8 MNOK |
| EV/EBIT | 17,7 | 14 MNOK |
| P/B | 1,8 | 4 MNOK |
| EV/EBIT: fra selskapsverdi til egenkapital | NOK |
|---|---|
| Selskapsverdi (EV) med børsmultippel | 18 MNOK |
| Selskapsverdi etter størrelsesjustering | 11 MNOK |
| Minus netto gjeld (grovt tall) | −3 MNOK |
| Egenkapitalverdi | 14 MNOK |
Netto gjeld er et grovt tall: langsiktig gjeld minus bankinnskudd. Regnskapet skiller ikke rentebærende gjeld fra annen gjeld, og kortsiktig lånegjeld er ikke med. Størrelsesjusteringen gjelder selskapsverdien, ikke gjelden.
Børsbasis er verdien med børsmultipler. Anslaget er justert ned for størrelse: en småbedriftspremie på 4 % på avkastningskravet gir 38 % lavere verdi. Det er ikke trukket noen egen rabatt for manglende omsettelighet, fordi premien allerede tar høyde for at selskapet er lite og unotert.
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (49.3): Transportation.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
Ingen regler slo ut for dette året.
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 59 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 48 | vekt 20 % |
| Likviditet | 26 | vekt 5 % |
| Vekst | 58 | vekt 25 % |
| Konsistens | 74 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Varighet: 45 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 3. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Ringebu Bilruter AS?
Driftsmarginen var 4,8 % i 2025, mot en median på 4,2 % blant selskaper i Morning-klassen Små i samme sektor. Totalrentabiliteten var 13,1 %.
Hvor solid er Ringebu Bilruter AS?
Egenkapitalandelen var 34,0 % i 2025 (median 33,7 %). Gjeldsgraden var 1,94 (median 1,64).
Hvordan er likviditeten i Ringebu Bilruter AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,07 i 2025 (median 1,44).
Hvordan står Ringebu Bilruter AS i Transport og lagring?
Ringebu Bilruter AS er nr. 1 293 av 3 349 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Små er det nr. 472 av 1 200. Omsetningen endret seg 6,6 % fra året før.
Konsernstruktur · 2025
3 selskaper i konsernet ifølge aksjonærregisteret for 2025. Et selskap regnes som datterselskap når et norsk selskap eier mer enn halvparten av aksjene.
Privatpersoner eier 100 % av aksjene i Maia Eiendom AS. Personer vises ikke med navn.
Maia Eiendom AS har ikke levert konsernregnskap i åpne data, så konsernet har ingen egen indeks. Hvert selskap har sitt eget regnskap.
Konsernet i tall
- Sektorer
- Transport og lagring (2 selskaper) 2 av 3 selskaper i treet har regnskap hos oss. Sektorene er sortert etter selskapenes egen omsetning, som også har salg mellom selskapene i konsernet.
- Ansatte i Norge
- 31 i alt. Ringebu 31 Registrerte ansatte i Enhetsregisteret, etter kommunen der selskapet har forretningsadresse. Ansatte kan arbeide andre steder.
-
Maia Eiendom AS
- Ringebu Bilruter AS du er her
- Maia Vinstra AS
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister 2025 (flertallseier med over 50 % av aksjene). Stemmerettsavtaler og eierskap via utlandet er ikke med.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 976612191
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.310)
- Morning selskapsklasse
- Små
- Ansatte
- 31 registrert 10. oktober 2026
- Stiftet
- 20. juni 1996 30 år i drift
- Aksjekapital
- 0,45 MNOK
- Forretningsadresse
- Grubbegata 12, 2630 RINGEBU
- Kommune
- Ringebu rang 2–9 av 18 i KOSTRA-gruppe 2
- Siste innsendte regnskap
- 2025
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 31. oktober 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 1 (én eier)
- Største eier
- 100,0 %
- Fordeling
- selskaper 100 % · privatpersoner 0 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 0 %
- Konsernkjede
-
Eies av: Maia Eiendom AS (100 %)
Øverste eier: privatperson
- Maia Eiendom AS · 100,0 %
Endring 2007–2025: 10 % av aksjene skiftet eier (0 nye og 1 utgåtte eiere).
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 4. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 35 | 44 | 56 | |
| Rang | 2 207 | 1 981 | 1 293 | |
| Driftsmargin | 2,5 % | 3,3 % | 4,8 % | |
| Totalrentabilitet | 7,0 % | 9,9 % | 13,1 % | |
| Egenkapitalandel | 22,3 % | 26,6 % | 34,0 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,08 | 1,00 | 1,07 | |
| Omsetningsvekst | – | 3,4 % | 6,6 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 26,9 MNOK | 27,8 MNOK | 29,7 MNOK |
| Driftsresultat | 0,7 MNOK | 0,9 MNOK | 1,4 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,5 MNOK | 0,8 MNOK | 1,4 MNOK |
| Skattekostnad | 0,1 MNOK | 0,2 MNOK | 0,3 MNOK |
| Årsresultat | 0,4 MNOK | 0,6 MNOK | 1,1 MNOK |
| Finanskostnader | 0,2 MNOK | 0,1 MNOK | – |
| Sum eiendeler | 9,6 MNOK | 9,4 MNOK | 10,5 MNOK |
| Omløpsmidler | 5,3 MNOK | 5,5 MNOK | 7,1 MNOK |
| Egenkapital | 2,1 MNOK | 2,5 MNOK | 3,6 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 1,7 MNOK | 2,0 MNOK | 3,1 MNOK |
| Sum gjeld | 7,5 MNOK | 6,9 MNOK | 6,9 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 4,9 MNOK | 5,5 MNOK | 6,6 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 4. november 2026, regnskaps-id 6898904.
Videre
Lignende selskaper
- Biotrans AS indeks 56, nr. 1 287 · sammenlign
- Kongsberg Containertransport AS indeks 56, nr. 1 288 · sammenlign
- Tandberg Eiendom Parkering AS indeks 56, nr. 1 289 · sammenlign
- Bower Shipping AS indeks 56, nr. 1 292 · sammenlign
- Keco Logistics AS indeks 56, nr. 1 298 · sammenlign