Loader Trans AS
Ikke finansiell rådgivning. Indeks, rang, signaler og råd er regelbaserte indikasjoner fra siste innsendte årsregnskap. De er ikke en kredittvurdering, en vurdering av ledelsen eller en anbefaling om å kjøpe, selge eller handle med selskapet. Les mer
Score · regnskapsår 2023
10av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 7 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2023. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 1 275 av 1 375 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 2 900 av 3 089 · Transport og lagring
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere robusthet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2023, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 16 og robusthet 4 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2023. Metode
Mot sektoren
Loader Trans AS ligger 40 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2023.
Medianscore 50 blant 1 374 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2023: driftsmargin −3,8 % (median 4,5 %) og egenkapitalandel −26,2 % (median 29,3 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 6 MNOK | 4 MNOK |
| Driftsmargin | −3,8 % | 4,5 % |
| Resultatmargin | −6,0 % | 3,5 % |
| Totalrentabilitet | −11,1 % | 8,4 % |
| Egenkapitalandel | −26,2 % | 29,3 % |
| Gjeldsgrad | – | 1,60 |
| Likviditetsgrad 1 | 0,61 | 1,42 |
| Omsetningsvekst | – | 4,4 % |
| Omsetning per ansatt | 0,62 MNOK | 0,54 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2023. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 10 gjør Loader Trans AS det bedre enn 7 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (1 375 selskaper) i 2023.
Score 2023–2025
- Loader Trans AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor
Hva tallene sier
Loader Trans AS hadde en driftsmargin på −3,8 % og en egenkapitalandel på −26,2 % i 2023, og er nr. 2 900 av 3 089 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2023.
Tre enkle metoder
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 15,1 | ikke meningsfull |
| EV/EBIT | 16,7 | ikke meningsfull |
| P/B | 1,5 | ikke meningsfull |
Multiplene er fra børsbransjen som svarer til næringskoden (49.4): Trucking.
Ikke finansiell rådgivning. Verdiintervallet er et grovt modellanslag fra børsmultipler, ikke en verdivurdering, et kursmål eller et pristilbud. Den reelle verdien kan avvike mye. Les mer
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med børsmultipler og faste justeringer. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- kritisk
Egenkapitalen er negativ. Hvordan skal den styrkes, og hva sier långivere og revisor om fortsatt drift?
Tallgrunnlag: Egenkapitalandel −26,2 % (median 29,3 %).
- følg med
Vurder å styrke likviditeten: kortsiktig gjeld er 1,6 ganger omløpsmidlene.
Tallgrunnlag: Likviditetsgrad 1 0,61 (median 1,42).
- følg med
Selskapet har underskudd før skatt. Er det engangsposter, eller et mønster?
Tallgrunnlag: Resultatmargin −6,0 % (median 3,5 %).
- følg med
Driftsmarginen er lavere enn hos tre av fire i sektoren. Hvor skiller kostnadene seg fra konkurrentene?
Tallgrunnlag: Driftsmargin −3,8 % (median 4,5 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 4,9 % av gjelden i 2023. Styringsrenten var i snitt 3,54 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
- kritisk Negativ egenkapital
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 2,3 %. Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 16 | vekt 40 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 0 | vekt 20 % |
| Likviditet | 11 | vekt 5 % |
| Vekst | – | mangler data, ikke med |
| Konsistens | 10 | vekt 10 % |
Tre mål: lønnsomhet 40 %, vekst 25 %, robusthet 35 %. Hvorfor disse vektene?
Indeksversjon 3. Datakompletthet 75 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Loader Trans AS?
Driftsmarginen var −3,8 % i 2023, mot en median på 4,5 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var −11,1 %. Selskapet hadde underskudd før skatt.
Hvor solid er Loader Trans AS?
Egenkapitalandelen var −26,2 % i 2023 (median 29,3 %). Egenkapitalen er negativ, så gjelden er større enn eiendelene.
Hvordan er likviditeten i Loader Trans AS?
Likviditetsgrad 1 var 0,61 i 2023 (median 1,42). Omløpsmidlene dekket ikke den kortsiktige gjelden.
Hvordan står Loader Trans AS i Transport og lagring?
Loader Trans AS er nr. 2 900 av 3 089 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2023. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 1 275 av 1 375.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 926056972
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.410)
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 9 registrert 10. september 2026
- Stiftet
- 9. september 2020 6 år i drift
- Aksjekapital
- 0,17 MNOK
- Forretningsadresse
- Lillengveien 3A, 1358 JAR (BÆRUM)
- Kommune
- Bærum rang 1 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 30. november 2020
- Siste innsendte regnskap
- 2025
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
Aksjonærer (2025)
- Antall aksjonærer
- 2 (én eier har over halvparten)
- Største eier
- 71,4 %
- Fordeling
- selskaper 0 % · privatpersoner 100 % · utenlandske 0 %
- Eid fra samme kommune
- 0 %
- Konsernkjede
- Øverste eier: privatperson
Selskapet er nytt i aksjonærregisteret i 2025.
Kilde: Skatteetatens aksjonærregister per 2025. Tallene kan være eldre enn dagens eierforhold. Privatpersoner vises ikke med navn.
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Er dette ditt selskap? Foreslå endringer eller legg til informasjon
Tallene ble sist hentet 6. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 10 | 35 | 47 | |
| Rang | 2 900 | 2 446 | 1 905 | |
| Driftsmargin | −3,8 % | 2,0 % | 7,8 % | |
| Totalrentabilitet | −11,1 % | 6,6 % | 21,8 % | |
| Egenkapitalandel | −26,2 % | −27,7 % | −11,5 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 0,61 | 0,80 | 1,41 | |
| Omsetningsvekst | – | 1,4 % | −10,3 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 5,6 MNOK | 5,7 MNOK | 5,1 MNOK |
| Driftsresultat | −0,2 MNOK | 0,1 MNOK | 0,4 MNOK |
| Resultat før skatt | −0,3 MNOK | 0,0 MNOK | 0,3 MNOK |
| Skattekostnad | – | – | – |
| Årsresultat | −0,3 MNOK | 0,0 MNOK | 0,3 MNOK |
| Finanskostnader | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK | 0,1 MNOK |
| Sum eiendeler | 1,9 MNOK | 1,8 MNOK | 1,8 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,7 MNOK | 0,7 MNOK | 1,0 MNOK |
| Egenkapital | −0,5 MNOK | −0,5 MNOK | −0,2 MNOK |
| Opptjent egenkapital | −0,7 MNOK | −0,7 MNOK | −0,4 MNOK |
| Sum gjeld | 2,4 MNOK | 2,3 MNOK | 2,1 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 1,2 MNOK | 0,9 MNOK | 0,7 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 6. november 2026, regnskaps-id 5293533.
Videre
Lignende selskaper
- 24/7 Budservice AS indeks 11, nr. 2 895 · sammenlign
- Kushar Transport AS indeks 10, nr. 2 898 · sammenlign
- Haugaland Flyttehjelp AS indeks 10, nr. 2 899 · sammenlign
- Hvd Transport AS indeks 10, nr. 2 903 · sammenlign
- Ofoten Transport AS indeks 10, nr. 2 904 · sammenlign